一种保障任务自动生成系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及一种保障任务自动生成系统及方法，其中的保障任务自动生成系统包括：保障规则库建立模块、信息获取模块、保障规则筛选模块及计算生成模块。通过本发明专利技术提供的保障任务自动生成系统及方法，可将机场运行保障系统与地面服务保障协议、航空器运行保障标准等规章进行无缝对接，实现了保障资源的需求数量、作业开始及结束时间的自动生成，有效避免了员工实际工作中“错、忘、漏”现象的发生。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机场运行保障领域，尤其涉及一种保障任务自动生成系统及方法。
技术介绍
在民航保障领域，飞机需要的保障资源由飞机型号、停靠机位、所属航空公司及其与机场地面服务保障部门签署的相关协议等因素共同决定。同时为了确保航班保障有序，为旅客提供更加舒适、快捷的航旅服务，民航局对保障人员以及各类保障资源的数量、到位时间、保障时长均做了要求。但在实际过程中，民航业尚没有形成一套完整的信息系统能够实现保障任务的自动生成，只能依靠调度人员的经验以及大脑记忆来确定各类飞机所需的保障资源并进行人员安排，航班保障高峰时段经常出现“错、忘、漏”等现象，严重影响了航班保障效率以及旅客服务品质。另外由于缺乏实际数据参考，局方的航班保障标准在实际保障过程总也是很难落地，只能作为事后追责的一种依据，没有发挥出其应有的作用。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种可自动化生成保障任务的保障任务自动生成系统。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种保障任务自动生成系统，其包括：保障规则库建立模块，用于制定符合依据民航局保障标准的多个航班运
行保障规则，并存储在保障规则库中；信息获取模块，用于获取当日航班信息参数；保障规则筛选模块，用于根据所述当日航班信息参数从所述保障规则库中筛选出与所述当日航班信息参数相匹配的航班运行保障规则；计算生成模块，用于根据所述当日航班信息参数和筛选后的航班运行保障规则计算保障资源的需求数量、作业开始及结束时间。本专利技术的有益效果是：通过本专利技术提供的保障任务自动生成系统，可将机场运行保障系统与地面服务保障协议、航空器运行保障标准等规章进行无缝对接，实现了保障资源的需求数量、作业开始及结束时间的自动生成，有效避免了员工实际工作中“错、忘、漏”现象的发生。在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。进一步，所述航班运行保障规则包括基本规则，所述基本规则包括机位类型保障规则、航班类型保障规则、航空公司保障规则及机型保障规则；所述机位类型保障规则包括将航班所处机位分为近机位无廊桥、近机位有廊桥和远机位三种类型的保障规则；所述航班类型保障规则包括将航班类型分为进出-进、进出-出、单进、单出、进出五种类型的保障规则；所述航空公司保障规则包括将航班按照所属航空公司进行分类而得的保障规则；所述机型保障规则包括将航班按照所属机型进行分类而得的保障规则。进一步，所述航班运行保障规则还包括自定义规则，所述自定义规则为根据任意所述当日航班信息参数而设定的规则。采用上述进一步方案的有益效果是：通过自行定义随机提取的航班信息参数设定自定义规则，提高了系统的适应性。进一步，还包括资源需求数量规则，所述资源需求数量规则为在所述基
本规则的基础上，对照航班运行保障标准设定各类保障资源的需求数量。进一步，还包括作业时间标准规则，所述作业时间标准规则为在所述基本规则的基础上，对照航班运行保障标准设定各类保障资源的需求开始时间和结束时间。本专利技术还提供了一种保障任务自动生成方法，其包括：S1：建立保障规则库，制定符合民航局保障标准的多个航班运行保障规则，并存储在保障规则库中；S2：获取当日航班信息参数；S3：根据所述当日航班信息参数从所述保障规则库中筛选出与所述当日航班信息参数相匹配的航班运行保障规则；S4：根据当日航班信息参数和筛选后的航班运行保障规则计算保障资源的需求数量、作业开始及结束时间。进一步，所述航班运行保障规则包括基本规则，所述基本规则包括机位类型保障规则、航班类型保障规则、航空公司保障规则及机型保障规则；所述机位类型保障规则包括将航班所处机位分为近机位无廊桥、近机位有廊桥和远机位三种类型的保障规则；所述航班类型保障规则包括将航班类型分为进出-进、进出-出、单进、单出、进出五种类型的保障规则；所述航空公司保障规则包括将航班按照所属航空公司进行分类而得的保障规则；所述机型保障规则包括将航班按照所属机型进行分类而得的保障规则。采用上述进一步方案的有益效果是：通过建立各个保障规则，便于根据该保障规则获得保障资源的需求数量、作业开始时间及结束时间。进一步，所述航班运行保障规则还包括自定义规则，所述自定义规则为根据任意所述当日航班信息参数而设定的规则。进一步，还包括资源需求数量规则，所述资源需求数量规则为在所述基本规则的基础上，对照航班运行保障标准设定各类保障资源的需求数量。进一步，还包括作业时间标准规则，所述作业时间标准规则为在所述基本规则的基础上，对照航班运行保障标准设定各类保障资源的需求开始时间和结束时间。附图说明图1为本专利技术实施例一提供的保障任务自动生成系统的示意图；图2为本专利技术实施例二提供的保障任务自动生成方法的流程图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、保障规则建立模块，2、信息获取模块，3、保障规则筛选模块，4、计算生成模块。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。实施例一如图1所示，本实施例提供了一种保障任务自动生成系统，其包括：保障规则库建立模块1，用于制定符合民航局保障标准的多个航班运行保障规则，并存储在保障规则库中，实现该作用的具体过程如下：第一步：获取机位类型、航班进出港类型、航空公司、机型以及自定义筛选条件等基础信息；第二步：选择本岗位所属保障资源类型；第三步：获取保障资源的需求数量，开始时间/结束时间/保障时长(必填项)及前后作业名称等；第四步：存入保障规则库中。信息获取模块2，用于获取当日航班信息参数；保障规则筛选模块3，用于根据所述当日航班信息参数从所述保障规则库中筛选出与所述当日航班信息参数相匹配的保障规则，实现该作用的具体过程如下：第一步：提取航班信息参数：机位、机型、航空公司以及其他有关参数；第二步：判定机位类型以及进出港类型：根据机位、以及其他航班有关信息参数计算出机位类型以及几次进出港类型；第三步：根据机位类型、机型、航空公司、进出港类型以及其他参数信息，从规则库中查找是否存在与其相匹配的规则。计算生成模块4，用于根据所述当日航班信息参数和筛选后的航班运行保障规则计算保障资源的需求数量、作业开始及结束时间，如筛选出与航班信息参数相匹配的规则，则根据规则创建对应数量的保障资源，并自动生成作业的开始以及结束时间。其中的航班运行保障规则包括基本规则，所述基本规则包括机位类型保障规则、航班类型保障规则、航空公司保障规则及机型保障规则；所述机位类型保障规则包括将航班所处机位分为近机位无廊桥、近机位有廊桥和远机位三种类型的保障规则；所述航班类型保障规则包括将航班类型分为进出-进、进出-出、单进、单出、进出五种类型的保障规则。其中的进出-进类型的保障规则是指到达航站后还飞离本航站的飞机进入本航站的保障规则，进出-出类型的保障规则是指到达航站后还飞离本航站的飞机飞离本航站的保障规则，单进类型的保障规则是指到达航站后停留在本航站的飞机的保障规则，单出类型的保障规则是指从本航站飞离的飞机的保障规则，进出类型的保障规则是指到达航站后还飞离本航站的飞机进入本站和飞离本站的保障规则。其中的民航局保障标准包括机场运行保障系统与地面服务保障本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种保障任务自动生成系统，其特征在于，包括：保障规则库建立模块，用于制定符合民航局保障标准的多个航班运行保障规则，并存储在保障规则库中；信息获取模块，用于获取当日航班信息参数；保障规则筛选模块，用于根据所述当日航班信息参数从所述保障规则库中筛选出与所述当日航班信息参数相匹配的航班运行保障规则；计算生成模块，用于根据所述当日航班信息参数和筛选后的航班运行保障规则计算保障资源的需求数量、作业开始及结束时间。

【技术特征摘要】
1.一种保障任务自动生成系统，其特征在于，包括：保障规则库建立模块，用于制定符合民航局保障标准的多个航班运行保障规则，并存储在保障规则库中；信息获取模块，用于获取当日航班信息参数；保障规则筛选模块，用于根据所述当日航班信息参数从所述保障规则库中筛选出与所述当日航班信息参数相匹配的航班运行保障规则；计算生成模块，用于根据所述当日航班信息参数和筛选后的航班运行保障规则计算保障资源的需求数量、作业开始及结束时间。2.根据权利要求1所述的保障任务自动生成系统，其特征在于，所述航班运行保障规则包括基本规则，所述基本规则包括机位类型保障规则、航班类型保障规则、航空公司保障规则及机型保障规则；所述机位类型保障规则包括将航班所处机位分为近机位无廊桥、近机位有廊桥和远机位三种类型的保障规则；所述航班类型保障规则包括将航班类型分为进出-进、进出-出、单进、单出、进出五种类型的保障规则；所述航空公司保障规则包括将航班按照所属航空公司进行分类而得的保障规则；所述机型保障规则包括将航班按照所属机型进行分类而得的保障规则。3.根据权利要求2所述的保障任务自动生成系统，其特征在于，所述航班运行保障规则还包括自定义规则，所述自定义规则为根据任意所述当日航班信息参数而设定的规则。4.根据权利要求2或3所述的保障任务自动生成系统，其特征在于，所述航班运行保障规则还包括资源需求数量规则，所述资源需求数量规则为
\t在所述基本规则的基础上，对照航班运行保障标准设定各类保障资源的需求数量。5.根据权利要求2或3所述的保障任务自动生成系统，其特征在于，所述航班运行保障规则还包括作业时间标准规则，所述作业时间标准规则为在所述基本规则的基础上，对照航班运行保障标准设定各类保障资源的需求...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜春阳，赵玉，王贤，张彪，张伟东，王卿，许新飞，郭凯，王宇，常志德，魏海洋，李鑫，
申请(专利权)人：内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：内蒙古;15