车载儿童安全座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及座椅，公开车载儿童安全座椅，包括靠背(10)，靠背(10)后面上设有伸缩架(11)，伸缩架(11)与靠背(10)构成滑动副，还包括气压杆(12)，气压杆(12)的一端与靠背(10)固定连接，气压杆(12)的另一端与伸缩架(11)固定连接；靠背(10)上设有第一凹槽(101)，伸缩架(11)设在第一凹槽(101)内，靠背(10)与气压杆(12)端部螺栓固定连接。本实用新型专利技术采用气压杆(12)来调节儿童头部靠枕的高度，只要通过按钮开关就能控制头部靠枕的高度，操作方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及座椅，尤其涉及车载儿童安全座椅。
技术介绍
汽车在行驶过程中会时不时的刹车，急刹车会使人随着惯性向前冲，此时小孩子坐在车中就会存在一定的安全隐患，建议1.45米以下12岁以下的儿童乘车应使用安全座椅，市场上出现很多车载儿童安全座椅用来保护儿童，由于小孩子的生长较快，所以使得安全座椅的高度可以调整来适应孩子的身高，目前市场上大多数安全座椅高度调整均为手动调整，比较费力，不方便操作。
技术实现思路
本技术针对现有技术中儿童安全座椅调整比较费力、操作不方便的缺点，提供车载儿童安全座椅。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：车载儿童安全座椅，包括靠背，靠背后面上设有伸缩架，伸缩架与靠背构成滑动副，还包括气压杆，气压杆的一端与靠背固定连接，气压杆的另一端与伸缩架固定连接。本技术中的伸缩架为小孩子的靠背和脑后枕，通过气压杆可以调整伸缩架的高度，来满足儿童的身高，使得儿童坐起来更舒服，气压杆结构简单，不会占用座椅太多的空间，且操作方便，只需操作按钮就可以调整座椅的高度。作为优选，靠背上设有第一凹槽，伸缩架设在第一凹槽内，靠背与气压杆端部螺栓固定连接。伸缩架在第一凹槽内滑动，实现伸缩架的升高或者压缩，气压杆通过螺栓固定，拆装方便。作为优选，伸缩架顶端设有按钮开关和固定座，按钮开关设在固定座上，固定座与气压杆连接。只需操作按钮开关就可以调节伸缩架的高度，操作方便。作为优选，气压杆包括杆套，杆套内设有伸缩杆，伸缩杆顶端设有连接头，连接头连接有拉索，拉索与固定座连接。伸缩杆在杆套内升高或者压缩，通过气压来控制伸缩杆的状态，通过控制拉索来控制连接头，从而来调节杆套内的气压。作为优选，杆套与靠背螺栓固定连接，连接头与伸缩杆螺纹连接。杆套和靠背为固定件，采用螺栓固定，连接牢靠，拆装方便，连接头与伸缩杆螺纹连接，结构简单，方便拆装。作为优选，拉索的两端均设有凸头，连接头内设有锁芯，锁芯上设有第二凹槽，拉索一端的凸头与第二凹槽卡合。拉索上的凸头方便将其与连接头卡合连接。作为优选，固定座上设有连接块，连接块与固定座铰接，连接块上设有第三凹槽，拉索另一端的凸头与第三凹槽连接。通过调节固定块上的按钮开关来调节连接块，按下按钮开关，按钮开关顶开连接块，拉动拉索，使得连接头上的锁芯被打开，从而实现伸缩架的调节。作为优选，伸缩架两侧设有卡扣，卡扣侧边设有卡槽。卡扣用于固定安全带，卡槽设在卡扣的侧边使得安全带不易掉落。作为优选，靠背前面设有靠垫，靠垫上设有第一通气孔，靠背上设有与第一通气孔数量相同并相互连通的第二通气孔。靠垫具有一定的弹性是的儿童坐起来更加的舒服，天热时，长时间坐在坐垫上，儿童身上免不了会出汗，第一通气孔和第二通气孔使得整个靠背具有较强的透气性，让儿童坐起来更加的舒适。作为优选，靠背上端两侧面均设有防撞垫。防撞垫具有缓冲作用，防止侧面被物体撞击，保护儿童安全。本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：本技术采用气压杆，实现儿童座椅高度自动调节，操作简单，只需操作按钮开关就可调节伸缩架的高度，使得伸缩架的高度符合儿童需要的高度，伸缩架两侧设有卡扣，卡扣上的卡槽设在卡扣的侧边，使得安全带不会轻易的掉落，原先卡槽设在卡扣下端中间位置，汽车在行驶中，安全带会轻易的从卡槽中掉落出来。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是图1中伸缩架局部示意图。图3是图1中气压杆结构示意图。图4是图3中连接头结构示意图。图5是图3中拉索结构示意图。图6是图1中固定座结构示意图。图7是图1中卡扣结构示意图。图8是本技术靠背和伸缩架组合结构示意图。以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中，10—靠背、11—伸缩架、12—气压杆、13—按钮开关、14—固定座、15—卡扣、16—靠垫、17—防撞垫、101—第一凹槽、102—第二通气孔、121—杆套、122—伸缩杆、123—连接头、124—拉索、141—连接块、151—卡槽、161—第一通气孔、1231—锁芯、1241—凸头、1411—第三凹槽、12311—第二凹槽。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1车载儿童安全座椅，如图1-7所示，包括靠背10，靠背10后面上设有伸缩架11，伸缩架11上设有第一盖板，第一盖板用于保护伸缩架11内的机构不裸露在外，同时保护伸缩架11内部零件，靠背10上设有第二盖板，第二盖板盖在第一盖板上，限制伸缩架11的移动位置，保证伸缩架11在靠背10中移动，伸缩架11与靠背10构成滑动副，还包括气压杆12，气压杆12通过控制气压来调节气压杆12的高度，从而来调节伸缩架11的高度，气压杆12的一端与靠背10固定连接，气压杆12的另一端与伸缩架11固定连接。靠背10上设有第一凹槽101，伸缩架11设在第一凹槽101内，靠背10与气压杆12端部螺栓固定连接。伸缩架11顶端设有按钮开关13和固定座14，按钮开关13设在伸缩架11的前面，采用弹簧式按钮开关13，按下后调整伸缩架11的高度，松开按钮开关，定位伸缩架11的高度，按钮开关13设在固定座14上，固定座14与气压杆12连接，固定座14用于固定按钮开关13，同时用于连接气压杆12，固定座14为中间桥梁作用。气压杆12包括杆套121，杆套121内设有伸缩杆122，杆套121和伸缩杆122均为圆柱形，方便加工，没有棱角，应力分布均匀，气压杆12强度高，伸缩杆122顶端设有连接头123，连接头123连接有拉索124，拉索124与固定座14连接。杆套121与靠背10螺栓固定连接，连接头123与伸缩杆122螺纹连接。拉索124的两端均设有凸头1241，凸头1241为圆柱体，方便凸头1241与锁芯1231卡合连接，连接头123内设有锁芯1231，锁芯1231上设有第二凹槽12311，拉索124一端的凸头1241与第二凹槽12311卡合。固定座14上设有连接块141，连接块141与固定座14铰接，按钮开关13按下后顶开连接块141，连接块141拉动拉索124，从而开启连接头123中的锁芯1231，就可以调节气压杆12中的伸缩杆122，当松开按钮开关13，连接头123中锁芯1231闭合，伸缩杆122升到指定位置，从而实现伸缩架11升高或者压缩，连接块141上设有第三凹槽1411，拉索124另一端的凸头1241与第三凹槽1411连接。伸缩架11两侧设有卡扣15，卡扣15用于固定安全带，卡扣15侧边设有卡槽151，使得卡扣15中的安全带不会轻易掉落。靠背10前面设有靠垫16，本实施例靠垫16为泡沫的靠垫16，靠垫16上设有第一通气孔161，本实施例靠垫16上设有八道第一通气孔161，靠背10上设有与第一通气孔161数量相同并相互连通的第二通气孔102，靠背10上端两侧面均设有防撞垫17，本实施例的防撞垫17也为泡沫。总之，以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本技术专利的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
车载儿童安全座椅，包括靠背(10)，其特征在于：靠背(10)后面上设有伸缩架(11)，伸缩架(11)与靠背(10)构成滑动副，还包括气压杆(12)，气压杆(12)的一端与靠背(10)固定连接，气压杆(12)的另一端与伸缩架(11)固定连接。

【技术特征摘要】
1.车载儿童安全座椅，包括靠背(10)，其特征在于：靠背(10)后面上设有伸缩架(11)，伸缩架(11)与靠背(10)构成滑动副，还包括气压杆(12)，气压杆(12)的一端与靠背(10)固定连接，气压杆(12)的另一端与伸缩架(11)固定连接。2.根据权利要求1所述的车载儿童安全座椅，其特征在于：靠背(10)上设有第一凹槽(101)，伸缩架(11)设在第一凹槽(101)内，靠背(10)与气压杆(12)端部螺栓固定连接。3.根据权利要求1所述的车载儿童安全座椅，其特征在于：伸缩架(11)顶端设有按钮开关(13)和固定座(14)，按钮开关(13)设在固定座(14)上，固定座(14)与气压杆(12)连接。4.根据权利要求3所述的车载儿童安全座椅，其特征在于：气压杆(12)包括杆套(121)，杆套(121)内设有伸缩杆(122)，伸缩杆(122)顶端设有连接头(123)，连接头(123)连接有拉索(124)，拉索(124)与固定座(14)连接。5.根据权利要求4所述的车载儿童安全座椅，其特征在于：杆套(121)与靠背(10)螺栓固定连接，连接头(123)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：张桂芳，
申请(专利权)人：张桂芳，
类型：新型
国别省市：浙江;33