【技术实现步骤摘要】
本技术涉及平衡车，具体涉及一种平衡车收纳包。
技术介绍
随着代步工具的发展，平衡车也越来越常见，其体积小巧，携带方便，造型时尚，并且可行驶一段不短的路程，特别适用于年轻人活动或者上班族赶地铁或公交。但是平衡车不可能随时都裸露放置，例如从厂家生产出来后需要包装运输，使用者在不使用时，都需要收纳包将其包裹在内，以放置平衡车的无故损伤，影响寿命。而目前用于收纳平衡车的箱包都是较为普通的方形箱包，而平衡车装入时往往需要将其全部或者部分拆卸，并分散装入，而再次使用时有需要将各个部件重新组装起来使用，这样反复的拆装，对平衡车很容易造成较为严重的损伤，影响平衡车的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种平衡车收纳包，解决了目前用于装平衡车的收纳包，需要拆卸平衡车才能装入导致平衡车拆卸频繁，且每次使用都需要组装和调试，显得极为不便的问题。为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：一种平衡车收纳包，包括由上壳和下壳相互铰接而成的EVA外壳主体，EVA外壳主体呈长方形，并且上壳和下壳通过拉链封口；在上壳的两端设有宽度大于待装平衡车车轮宽度的上车轮软包，所述上车轮软包与上壳相接触处设有上硬质定位框，在下壳的两端设有宽度大于所装平衡车车轮宽度的下车轮软包，所述下车轮软包与下壳相接触处设有下硬质定位框；位于同一侧的上车轮软包和下车轮软包位置相适应，上壳和下壳相互扣合后，上车轮软包和下车轮软包之间形成的空间大于或等于待装平衡车车轮的尺寸。进一步的，所述上车轮软包和下车轮软包为弹性橡胶层构成，未装入平衡车时所述上车轮软包和下车轮软包均弹性回缩在上壳和下壳内。进一步的，所述上车轮...
【技术保护点】
一种平衡车收纳包，其特征在于：包括由上壳（1）和下壳（2）相互铰接而成的EVA外壳主体，EVA外壳主体呈长方形，并且上壳（1）和下壳（2）通过拉链封口；在上壳（1）的两端设有宽度大于待装平衡车车轮宽度的上车轮软包（3），所述上车轮软包（3）与上壳（1）相接触处设有上硬质定位框（4），在下壳（2）的两端设有宽度大于所装平衡车车轮宽度的下车轮软包（5），所述下车轮软包（5）与下壳（2）相接触处设有下硬质定位框（6）；位于同一侧的上车轮软包（3）和下车轮软包（5）位置相适应，上壳（1）和下壳（2）相互扣合后，上车轮软包（3）和下车轮软包（5）之间形成的空间大于或等于待装平衡车车轮的尺寸。
【技术特征摘要】
1.一种平衡车收纳包，其特征在于：包括由上壳（1）和下壳（2）相互铰接而成的EVA外壳主体，EVA外壳主体呈长方形，并且上壳（1）和下壳（2）通过拉链封口；在上壳（1）的两端设有宽度大于待装平衡车车轮宽度的上车轮软包（3），所述上车轮软包（3）与上壳（1）相接触处设有上硬质定位框（4），在下壳（2）的两端设有宽度大于所装平衡车车轮宽度的下车轮软包（5），所述下车轮软包（5）与下壳（2）相接触处设有下硬质定位框（6）；位于同一侧的上车轮软包（3）和下车轮软包（...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴菊红，
申请(专利权)人：东莞市林泰箱包有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。