一种叉车用油桶夹具架体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车用油桶夹具架体，包括叉车插接架，及固定于叉车插接架前侧的夹具体；所述叉车插接架包括与叉车插接的两方钢筒，两所述方钢筒前端通过横梁焊接固定；两所述方钢筒后端垂直焊接有框形板架；所述框形板架顶部两端和方钢筒之间焊接有斜拉梁；所述方钢筒顶面于横梁后侧设置有螺栓孔；所述螺栓孔内安装有T字螺杆；所述方钢筒顶面于T字螺杆处焊接有方形状的C型钢；所述T字螺杆贯穿C型钢；两所述斜拉梁底部通过横拉梁固定；两所述斜拉梁之间设置有中间斜拉梁。本实用新型专利技术的叉车用油桶夹具架体，通过将斜拉梁、横拉梁和方钢筒一体焊接，焊接处不易脱落，且在T字螺杆处焊接一C型钢保证T字螺杆处的钢板不会变形。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油桶搬运机构，具体涉及一种叉车用油桶夹具架体，属于油桶搬运组件

技术介绍
叉车除了使用货叉作为最基本的工作属具之外，还可以根据用户需求开发配装多种可换属具；如用于搬运油桶的油桶搬运属具；中国专利申请号：201520148264.1，公开了一种适用于叉车的油桶夹具，包括叉车套、主体支架、三角形的连接架、支撑杆，在所述叉车套上设有主体支架，在所述主体支架的一侧设有三角形的连接架，另一侧设有支撑杆，在设有支撑杆的主体支架的上端设有保护链，在所述保护链的一端设有保护扣，在所述三角形的连接架上设有滑动连接器，在远离主体支架的滑动连接器一侧设有定位销，在所述滑动连接器上设有连接链，连接链上设有抓手，使用方便，结构简单，适用性强，安全性能高；现有的叉车用油桶夹具架体，由于在承重作业的时候，所有的重量都会集中在T字螺杆一个点上，因此，T字螺杆处很容易变形；且现有的架体结构不够稳定。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提出了一种叉车用油桶夹具架体，整体结构稳定，焊接处不易脱落，且保证T字螺杆处的钢板不会变形。本技术的叉车用油桶夹具架体，包括叉车插接架，及固定于叉车插接架前侧的夹具体；所述叉车插接架包括与叉车插接的两方钢筒，两所述方钢筒前端通过横梁焊接固定；两所述方钢筒后端垂直焊接有框形板架；所述框形板架顶部两端和方钢筒之间焊接有斜拉梁；所述方钢筒顶面于横梁后侧设置有螺
栓孔；所述螺栓孔内安装有T字螺杆；所述夹具体包括夹具架体，及安装于夹具架体顶部的夹具；通过夹具可夹持油桶；所述方钢筒顶面于T字螺杆处焊接有方形状的C型钢；所述T字螺杆贯穿C型钢；其能够保护方钢筒，避免因为叉车作业时，所有的重量集中在T字螺杆一个点上，造成方钢筒变形；两所述斜拉梁底部通过横拉梁固定，其能够使斜拉梁、横拉梁和方钢筒一体焊接，避免叉车作业时，造成斜拉梁和方钢筒脱落；两所述斜拉梁之间设置有中间斜拉梁；所述中间斜拉梁顶部与框形板架焊接；底部与横拉梁焊接；所述斜拉梁上部及中间斜拉梁上部通过后支撑件与框形板架焊接，其既能够稳定整个架体，同时能够分散受力点；所述夹具架体其左右两侧立柱底部安装有上下两层钢板制成的钢托；所述钢托前侧设置有缓冲皮带，可以极好的缓冲叉车的冲击力有效的保护油桶桶体。作为优选的实施方案，所述缓冲皮带通过螺栓座安装于钢托两外边侧，通过螺栓座可以自行调节和拆卸更换缓冲皮带，保护桶不变形。作为优选的实施方案，所述C型钢顶部开设有T字螺杆安装孔；所述C型钢于T字螺杆安装孔顶部焊接有螺母。作为优选的实施方案，所述叉车插接架和夹具体通过螺栓固定，其能够根据不同的油桶型号跟换不同的夹具体。本技术与现有技术相比较，本技术的叉车用油桶夹具架体，整体结构稳定，通过将斜拉梁、横拉梁和方钢筒一体焊接，焊接处不易脱落，且在T字螺杆处焊接一C型钢保证T字螺杆处的钢板不会变形。附图说明图1是本技术的正面结构示意图。图2是本技术的俯视结构示意图。具体实施方式如图1和图2所示的叉车用油桶夹具架体，包括叉车插接架1，及固定于叉车插接架前侧的夹具体2；所述叉车插接架1包括与叉车插接的两方钢筒3，两所述方钢筒3前端通过横梁4焊接固定；两所述方钢筒3后端垂直焊接有框形板架5；所述框形板架5顶部两端和方钢筒3之间焊接有斜拉梁6；所述方钢筒3顶面于横梁4后侧设置有螺栓孔(未图示)；所述螺栓孔内安装有T字螺杆7；所述夹具体2包括夹具架体13，及安装于夹具架体顶部的夹具(未图示)；通过夹具可夹持油桶；所述方钢筒3顶面于T字螺杆处焊接有方形状的C型钢8；所述T字螺杆7贯穿C型钢8；其能够保护方钢筒3，避免因为叉车作业时，所有的重量集中在T字螺杆7一个点上，造成方钢筒3变形；两所述斜拉梁6底部通过横拉梁9固定，其能够使斜拉梁6、横拉梁9和方钢筒3一体焊接，避免叉车作业时，造成斜拉梁6和方钢筒3脱落；两所述斜拉梁6之间设置有中间斜拉梁10；所述中间斜拉梁10顶部与框形板架5焊接；底部与横拉梁9焊接；所述斜拉梁6上部及中间斜拉梁10上部通过后支撑件11与框形板架5焊接，其既能够稳定整个架体，同时能够分散受力点；所述夹具架体13其两侧立柱底部安装有上下两层钢板制成的钢托14；所述钢托14前侧设置有缓冲皮带15。所述缓冲皮带15通过螺栓座安装于钢托14两外边侧。所述C型钢8顶部开设有T字螺杆安装孔；所述C型钢8于T字螺杆安装孔顶部焊接有螺母12。所述叉车插接架1和夹具体2通过螺栓固定，其能够根据不同的油桶型号跟换不同的夹具体。本技术的叉车用油桶夹具架体，整体结构稳定，通过将斜拉梁、横拉梁和方钢筒一体焊接，焊接处不易脱落，且在T字螺杆处焊接一C型钢保证T
字螺杆处的钢板不会变形。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车用油桶夹具架体，包括叉车插接架，及固定于叉车插接架前侧的夹具体；所述叉车插接架包括与叉车插接的两方钢筒，两所述方钢筒前端通过横梁焊接固定；两所述方钢筒后端垂直焊接有框形板架；所述框形板架顶部两端和方钢筒之间焊接有斜拉梁；所述方钢筒顶面于横梁后侧设置有螺栓孔；所述螺栓孔内安装有T字螺杆；所述夹具体包括夹具架体，及安装于夹具架体顶部的夹具；其特征在于：所述方钢筒顶面于T字螺杆处焊接有方形状的C型钢；所述T字螺杆贯穿C型钢；两所述斜拉梁底部通过横拉梁固定；两所述斜拉梁之间设置有中间斜拉梁；所述中间斜拉梁顶部与框形板架焊接；底部与横拉梁焊接；所述斜拉梁上部及中间斜拉梁上部通过后支撑件与框形板架焊接；所述夹具架体其两侧立柱底部安装有上下两层钢板制成的钢托；所述钢托前侧设置有缓冲皮带。

【技术特征摘要】
1.一种叉车用油桶夹具架体，包括叉车插接架，及固定于叉车插接架前侧的夹具体；所述叉车插接架包括与叉车插接的两方钢筒，两所述方钢筒前端通过横梁焊接固定；两所述方钢筒后端垂直焊接有框形板架；所述框形板架顶部两端和方钢筒之间焊接有斜拉梁；所述方钢筒顶面于横梁后侧设置有螺栓孔；所述螺栓孔内安装有T字螺杆；所述夹具体包括夹具架体，及安装于夹具架体顶部的夹具；其特征在于：所述方钢筒顶面于T字螺杆处焊接有方形状的C型钢；所述T字螺杆贯穿C型钢；两所述斜拉梁底部通过横拉梁固定；两所述斜拉梁之间设置有中间斜拉梁；所述中间...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵义兵，
申请(专利权)人：赵义兵，
类型：新型
国别省市：湖北;42