一种带有信号天线的路灯杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有信号天线的路灯杆，涉及路灯杆技术领域，该路灯杆能根据风力大小自动降低路灯杆的杆身高度；包括避雷针、信号发射天线、下压机构、锁定机构、顶起机构、竖直固定的基座管和下端能在基座管的管腔内上下移动的升降管；避雷针设置在升降管的顶端，信号发射天线设置在避雷针下方的升降管上，平衡机构设置在信号发射天线下方的升降管上，下压机构设置在平衡机构下方的升降管上，锁定机构设置在基座管上，且锁定机构能锁紧升降管；在基座管上设有监控装置。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路灯杆
，具体涉及一种带有信号天线的路灯杆。
技术介绍
路灯杆一般都比较高，较高的路灯杆在受到强风天气长期吹击时会出现杆身弯曲，特别是处于强风天气中的路灯杆，如果风力较大甚至会有杆身被风吹断的情况出现。因此设计一种能应对强风天气的路灯杆显得非常必要。
技术实现思路
本技术是为了解决现有路灯杆存在的上述不足，提供一种在强风天气出现时，能根据风力大小自动降低路灯杆的杆身高度，功能多样，智能化和自动化程度高的一种带有信号天线的路灯杆。以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种带有信号天线的路灯杆，包括避雷针、信号发射天线、下压机构、锁定机构、顶起机构、竖直固定的基座管和下端能在基座管的管腔内上下移动的升降管；避雷针设置在升降管的顶端，信号发射天线设置在避雷针下方的升降管上，下压机构设置在信号发射天线下方的升降管上，锁定机构设置在基座管上，且锁定机构能锁紧升降管；在基座管上设有监控装置；下压机构包括固定连接在升降管上的下挡块、固定连接在升降管上且位于下挡块上方的上挡块、单向转动连接在升降管上且位于下挡块和上挡块之间的下压转轴管、在下压转轴管上设有下压风力叶片；还包括控制器和分别与控制器连接的无线模块和地址编码器，监控装置的控制端与控制器连接。本技术的路灯杆在强风天气出现时，下压机构、锁定机构和顶起机构共同配合后能根据风力大小自动降低路灯杆的杆身高度，设有监控装置，功能多样，智能化和自动化程度高。本方案设有监控功能，当要监控装置查看路灯杆周围的情况时，即可借助无线模块和地址编码器准确的知道路灯杆具体位置等信息，使用方便简单。作为优选，在基座管的左侧表面上设有与基座管的管腔相连通的锁定孔；锁定机构包括右端固定连接在基座管锁定孔中的锁定管、滑动设置在锁定管的管腔内的锁定块、右端连接在锁定块的左表面上且左端位于锁定管的左管口左方的开锁柱、转动设置在开锁柱左端的开锁风力叶片和挤压设置在锁定块左方锁定管内的锁紧挤压弹簧。在强风天气出现时，当开锁风力叶片在强风的作用下转动产生的开锁力大于设定开锁力时，开锁柱拉动锁定块往左移动，锁定块往左移动的结果是使锁定块与伸缩管分离，锁定块与伸缩管分离后便于升降管升降，从而更好的实现路灯杆根据风力大小自动降低杆身的高度。作为优选，还包括与控制器连接的GPS定位模块。当要监控装置查看路灯杆的具体地位位置时，即可借助无线模块和GPS定位模块准确知道路灯杆具体位置等信息，使用方便简单。本技术能够达到如下效果：本技术路灯杆在强风天气出现时，下压机构、锁定机构和顶起机构共同配合后能根据风力大小自动降低路灯杆的杆身高度，设有监控装置，功能多样，智能化和自动化程度高。本方案设有监控功能，当要监控装置查看路灯杆周围的情况时，即可借助无线模块和地址编码器准确的知道路灯杆具体位置等信息，使用方便简单，可靠性好。附图说明图1是本技术实施例正常天气情况下的一种使用状态连接结构示意图。图2是本技术实施例强风天气情况下升降杆缩短和右平衡块往右移动后的一种使用状态连接结构示意图。图3是是图1中E处的一种局部放大连接结构示意图。图4是是图1中F处的一种局部放大连接结构示意图。图5是是图1中G处的一种局部放大连接结构示意图。图6是是图1中H处的一种局部放大连接结构示意图。图7为本技术实施例的一种电路原理连接结构示意框图。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步的说明。实施例，一种带有信号天线的路灯杆，参见图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示，包括控制器52、风力检测传感器53、避雷针40、信号发射天线39、平衡机构E、下压机构F、锁定机构G、顶起机构H、竖直固定的基座管5和下端能在基座管的管腔内上下移动的升降管7；避雷针设置在升降管的顶端，信号发射天线设置在避雷针下方的升降管上，平衡机构设置在信号发射天线下方的升降管上，下压机构设置在平衡机构下方的升降管上，锁定机构设置在基座管上，且锁定机构能锁紧升降管。在基座管上设有广告牌65和监控装置67，在升降管上设有照明灯66。平衡机构包括拉绳24和转动连接在升降管上的平衡转轴管22；平衡机构还包括水平设置在平衡转轴管的左外管壁上且轴向设有上滑动孔20的风向跟踪管37、固定设置在风向跟踪管左端的风向跟踪片19、左右滑动设置在风向跟踪管的管腔内的一号滑动块36、左右移动设置在风向跟踪管外且通过一根一号连接杆25固定连接在一号滑动块上的迎风板21；平衡机构还包括水平设置在平衡转轴管的右外管壁上且轴向设有下滑动孔32的平衡管28、固定设置在平衡管右端的定滑轮27、设置在平衡管内且左端固定在平衡管所围的平衡转轴管的右外管壁上的拉力弹簧33、左右滑动设置在平衡管的管腔内且固定连接在拉力弹簧右端的二号滑动块42、左右移动设置在平衡管外且通过一根二号连接杆29固定连接在二号滑动块上的右平衡块30；平衡机构还包括固定设置在平衡转轴管的左外管壁上的左平衡块41；拉绳的一端固定连接在一号滑动块上，拉绳的另一端固定连接在二号滑动块上，且拉绳与定滑轮转动连接。在二号滑动块上设有与平衡管的管腔滚动连接的钢珠31。定滑轮通过一个支架26固定连接在平衡管上。下压机构包括固定连接在升降管上的下挡块18、固定连接在升降管上且位
于下挡块上方的上挡块17、单向转动连接在升降管上且位于下挡块和上挡块之间的下压转轴管15、在下压转轴管上设有下压风力叶片14。在下压转轴管与升降管之间设有滚动珠子16。在基座管的左侧表面上设有与基座管的管腔相连通的锁定孔；锁定机构包括右端固定连接在基座管锁定孔中的锁定管8、滑动设置在锁定管的管腔内的锁定块4、右端连接在锁定块的左表面上且左端位于锁定管的左管口左方的开锁柱2、转动设置在开锁柱左端的开锁风力叶片1和挤压设置在锁定块左方锁定管内的锁紧挤压弹簧3。顶起机构包括固定设置在基座管的管腔内且位于升降管下方的顶起固定圈块45、上下滑动设置在基座管的管腔内且位于升降管下端面与顶起固定圈块上表面之间的顶起滑动圈块38、挤压设置在基座管的管腔内且位于升降管下端面与顶起滑动圈块上表面之间的下压挤压弹簧6和分别固定设置在顶起固定圈块上表面上左右端的左液压缸46和右液压缸44，左液压缸的伸缩杆47上端面和右液压缸的伸缩杆43上端面均压紧接触连接在顶起滑动圈块的下表面上，风力检测传感器、左液压缸的控制端和右液压缸的控制端分别与控制器连接。顶起机构可调节升降管升降的高度，使用方便简单，可调性好。平衡机构还包括固定设置在平衡转轴管的右外管壁上的护线管23，并且护线管布置在平衡管上方，护线管与平衡管平行布置。护线管提高了拉绳可靠性，使拉绳在强风天气下也不易出现绕线或打结，可靠性高。在平衡转轴管设有让护线管管腔和风向跟踪管管腔相连通的连通孔34。在一号滑动块的下表面上设有凹槽，在凹槽内设有滚珠35。滚珠提高了灵敏度，可靠性高。锁定机构还包括分别设置在锁定块左方锁定管内的上导向管9和下导向管51、在上导向管的下表面上设有与上导向管的管腔相连通的上导向孔10、在下导向管的上表面上设有与下导向管的管腔相连通的下导向孔50、固定设置在上导向管内的上液压缸13、固定设置在下导向管内的下液压缸48和设置在锁定块左方锁定管内的锁紧垫本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有信号天线的路灯杆，其特征在于，包括避雷针、信号发射天线、下压机构、锁定机构、顶起机构、竖直固定的基座管和下端能在基座管的管腔内上下移动的升降管；避雷针设置在升降管的顶端，信号发射天线设置在避雷针下方的升降管上，下压机构设置在信号发射天线下方的升降管上，锁定机构设置在基座管上，且锁定机构能锁紧升降管；在基座管上设有监控装置；下压机构包括固定连接在升降管上的下挡块、固定连接在升降管上且位于下挡块上方的上挡块、单向转动连接在升降管上且位于下挡块和上挡块之间的下压转轴管、在下压转轴管上设有下压风力叶片；还包括控制器和分别与控制器连接的无线模块和地址编码器，监控装置的控制端与控制器连接。

【技术特征摘要】
1.一种带有信号天线的路灯杆，其特征在于，包括避雷针、信号发射天线、下压机构、锁定机构、顶起机构、竖直固定的基座管和下端能在基座管的管腔内上下移动的升降管；避雷针设置在升降管的顶端，信号发射天线设置在避雷针下方的升降管上，下压机构设置在信号发射天线下方的升降管上，锁定机构设置在基座管上，且锁定机构能锁紧升降管；在基座管上设有监控装置；下压机构包括固定连接在升降管上的下挡块、固定连接在升降管上且位于下挡块上方的上挡块、单向转动连接在升降管上且位于下挡块和上挡块之间的下压转轴管、在下压转轴管上设有下压风力叶片；还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎炫志，姚云龙，张佚伦，何玉森，杨鹏，胡桂彬，郑汉业，秦阔，苏鹤善，谢欣延，杨建雄，姚如胜，罗春来，伍正才，
申请(专利权)人：华信咨询设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33