【技术实现步骤摘要】
本技术涉及阀门元器件相关
，具体的说，是涉及一种气动冲水阀。
技术介绍
目前在高铁上使用的三通结构的冲水阀，其外壳上具有进水口、水罐口和冲洗水口三个接口。三个接口分别通过管路与水源、水箱及冲洗箱连通。冲水阀的内部具有气动水阀芯，气动水阀芯的两端均受到压力，实现左右移动。通过气动水阀芯的左右移动，使得外壳内部的通水胶垫和气水分离胶垫位置发生相对变化，来实现水罐口与进水口连通或水罐口与冲洗水口连通。上述结构的冲水阀，气动水阀芯在移动过程中，左右两端均需要加压，因此耗气量较大，影响高铁列车的运行稳定性。同时又因为气动水阀芯的两端均凸需要出于壳体外部，所以体积较大，影响其他元器件排布。因此，有必要对现有的气动冲水阀进行改进，来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种气动冲水阀。本技术通过对现有冲水阀外壳及气动水阀芯的改进，使冲水阀的耗气量减少了一半，并减小了冲水阀的体积，有利于其他元器件排布。为了达成上述目的，本技术采用如下技术方案：一种气动冲水阀，包括：外壳，外壳上分别具有进水口、水罐口和冲洗水口；外壳内具有水阀芯，水阀芯的一端与气动阀座固定连接，气动阀座被气动阀芯顶紧；所述水阀芯的一侧与气水分离胶垫固定连接，水阀芯的另一侧与通水胶垫固定连接，所述水阀芯被弹性部件的一端顶紧，弹性部件的另一端固定连接于端盖上，端盖位于壳体内部。优选的，所述弹性部件为弹簧。优选的，所述气动阀芯的两端均安装有密封圈。本技术的有益效果是:(1)依靠弹簧的弹性将水阀芯向气动阀芯的方向顶紧。对气动阀芯施加压力时，气动阀芯克服弹簧的弹力将水阀芯相弹簧的方...
【技术保护点】
一种气动冲水阀，包括：外壳，外壳上分别具有进水口、水罐口和冲洗水口；外壳内具有水阀芯，水阀芯的一端与气动阀座固定连接，气动阀座被气动阀芯顶紧；所述水阀芯的一侧与气水分离胶垫固定连接，其特征在于，所述水阀芯的另一侧与通水胶垫固定连接，所述水阀芯被弹性部件的一端顶紧，弹性部件的另一端固定连接于端盖上，端盖位于外壳内部。
【技术特征摘要】
1.一种气动冲水阀，包括：外壳，外壳上分别具有进水口、水罐口和冲洗水口；外壳内具有水阀芯，水阀芯的一端与气动阀座固定连接，气动阀座被气动阀芯顶紧；所述水阀芯的一侧与气水分离胶垫固定连接，其特征在于，所述水阀芯的另一侧与通水胶垫固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：娄焕亮，周忠涛，王远存，马法伟，王琦，
申请(专利权)人：济南博安自控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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