具有转接头的车载充电器制造技术

本实用新型专利技术公开一种具有转接头的车载充电器，插脚的下端及侧壁分别设有下接触电极以及侧接触电极，下接触电极及侧接触电极均与充电电路电性相接，拉线轮弹性旋转连接于充电头主体内，拉线轮上开设有拉线槽，拉线接头包括拉线部以及接头部，拉线部的一端与充电电路电性相接，另一端与接头部电性相接，拉线部缠绕于拉线槽中，接头部可伸出充电头主体的上方，充电头主体的顶部于拉线轮的两侧分别设置有至少一USB接口或至少一转接头，转接头及USB接口与充电电路电性连接。该具有转接头的车载充电器结合转接头及拉线接头，既可对苹果手机进行充电，亦可对安卓手机进行充电，使用更灵便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载充电器领域，尤其涉及一种具有转接头的车载充电器。
技术介绍
现时的车载充电器上一般只设置若干个充电插口以及一拉线接头。如果该拉线接头是安卓手机接头，那么就不能给苹果手机充电，如果该拉线接头是苹果手机接头，那么就不能给安卓手机充电，给使用者带来一定不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有转接头的车载充电器，既可给安卓手机充电，又可给苹果手机充电，使用更灵便。为了实现上述目的，本技术的技术方案为：提供一种具有转接头的车载充电器，包括插脚、充电头主体、充电电路、拉线轮以及拉线接头，所述充电电路设置于所述充电头主体内，所述插脚的下端及侧壁分别设有下接触电极以及侧接触电极，所述下接触电极及所述侧接触电极均与所述充电电路电性相接，所述拉线轮弹性旋转连接于所述充电头主体内，所述拉线轮上开设有拉线槽，所述拉线接头包括拉线部以及接头部，所述拉线部的一端与所述充电电路电性相接，另一端与所述接头部电性相接，所述拉线部缠绕于所述拉线槽中，所述接头部可伸出所述充电头主体的上方，所述充电头主体的顶部于所述拉线轮的两侧分别设置有至少一USB接口或者至少一转接头，所述USB接口及所述转接头均与所述充电电路电性连接。所述具有转接头的车载充电器还包括接头部放置壳以及放置壳罩盖，所述接头部放置壳呈圆弧状，所述接头部放置壳的顶部向下凹陷形成接头放置槽，所述接头放置槽的底部呈平滑状，且所述接头放置槽的一端开设有用于让所述接头部伸出的接头伸出孔，所述接头部放置壳罩盖于所述拉线轮的上方，且所述接头部放置壳的两端分别卡设于所述充电头主体的内侧壁，所述放置壳罩盖包括圆弧状的顶盖以及连接于所述顶盖的两侧端的侧盖，所述放置壳罩盖盖设于所述接头部放置壳之外，且所述放置壳罩盖的两端分别与所述充电头主体的内侧壁卡接，所述顶盖正对所述接头放置槽处开设有通孔。所述充电头主体的顶部于所述拉线轮的左两侧分别设置有两转接头及两USB接口。与现有技术相比，本技术具有转接头的车载充电器结合转接头及拉线接头，既可对苹果手机进行充电，亦可对安卓手机进行充电，使用更灵便。通过以下的描述并结合附图，本技术将变得更加清晰，这些附图用于解释本技术的实施例。附图说明图1为本技术具有转接头的车载充电器一个角度的结构示意图。图2为本技术具有转接头的车载充电器的分解示意图。具体实施方式参考图1至图2，本技术具有转接头的车载充电器200包括插脚210、充电头主体220、充电电路（图未示）、拉线轮240以及拉线接头250。所述充电电路设置于所述充电头主体220内。所述插脚210的下端及侧壁分别设有下接触电极211以及侧接触电极212。所述下接触电极211、所述侧接触电极212均与所述充电电路电性相接，所述拉线轮240弹性旋转连接于所述充电头主体220内。所述拉线轮240上开设有拉线槽241。所述拉线接头250包括拉线部251以及接头部252。所述拉线部251的一端与所述充电电路电性相接，另一端与所述接头部252电性相接。所述拉线部251缠绕于所述拉线槽241中。所述接头部252可伸出所述充电头主体220的上方。所述充电头主体220的顶部于所述拉线轮240的两侧分别设置有至少一USB接口221或者至少一转接头222，所述USB接口221及所述转接头222均与所述充电电路电性连接。本实施例中，所述充电头主体220的顶部于所述拉线轮240的左两侧分别设置有两转接头222及两USB接口221。两转接头222为8P Lightning转成USB Micro B 5P的转接头、8P Lightning转成USB Type-C转接头以及USB Type-C 转成USB Micro B 5P的转接头中的其中两种。较佳者，所述具有转接头的车载充电器200还包括接头部放置壳260以及放置壳罩盖270。所述接头部放置壳260呈圆弧状，所述接头部放置壳260的顶部向下凹陷形成接头放置槽261，所述接头放置槽261的底部呈平滑状，且所述接头放置槽261的一端开设有用于让所述接头部252伸出的接头伸出孔262。所述接头部放置壳260罩盖于所述拉线轮240的上方，且所述接头部放置壳260的两端分别卡设于所述充电头主体220的内侧壁。所述放置壳罩盖270包括圆弧状的顶盖271以及连接于所述顶盖271的两侧端的侧盖272。所述放置壳罩盖270盖设于所述接头部放置壳260之外，且所述放置壳罩盖270的两端分别与所述充电头主体220的内侧壁卡接，所述顶盖271正对所述接头放置槽261处开设有通孔273。本技术具有转接头的车载充电器200过程中，当需要使用接头部252对手机等设备充电时，将接头部252从接头放置槽261拉出即可。手机等设备充电好之后，拔出接头部252，拉线轮240在弹性回复力作用下，往回旋转，从而将接头部252回收，最后接头部252搁置于所述接头放置槽261中。接头部252为8P Lightning、USB Micro B 5P及USB Type-C中的其中一种时，均可通过相应的转接头转到另外两种输出接头。本技术具有转接头的车载充电器结合转接头及拉线接头，既可对苹果手机进行充电，亦可对安卓手机进行充电，使用更灵便。以上结合最佳实施例对本技术进行描述，但本技术并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本实施例的本质进行的修改、等效组合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有转接头的车载充电器，包括插脚、充电头主体以及充电电路，所述充电电路设置于所述充电头主体内，所述插脚的下端及侧壁分别设有下接触电极以及侧接触电极，所述下接触电极及所述侧接触电极均与所述充电电路电性相接，其特征在于：还包括拉线轮以及拉线接头，所述拉线轮弹性旋转连接于所述充电头主体内，所述拉线轮上开设有拉线槽，所述拉线接头包括拉线部以及接头部，所述拉线部的一端与所述充电电路电性相接，另一端与所述接头部电性相接，所述拉线部缠绕于所述拉线槽中，所述接头部可伸出所述充电头主体的上方，所述充电头主体的顶部于所述拉线轮的两侧分别设置有至少一USB接口或者至少一转接头，所述USB接口及所述转接头均与所述充电电路电性连接。

【技术特征摘要】
1. 一种具有转接头的车载充电器，包括插脚、充电头主体以及充电电路，所述充电电路设置于所述充电头主体内，所述插脚的下端及侧壁分别设有下接触电极以及侧接触电极，所述下接触电极及所述侧接触电极均与所述充电电路电性相接，其特征在于：还包括拉线轮以及拉线接头，所述拉线轮弹性旋转连接于所述充电头主体内，所述拉线轮上开设有拉线槽，所述拉线接头包括拉线部以及接头部，所述拉线部的一端与所述充电电路电性相接，另一端与所述接头部电性相接，所述拉线部缠绕于所述拉线槽中，所述接头部可伸出所述充电头主体的上方，所述充电头主体的顶部于所述拉线轮的两侧分别设置有至少一USB接口或者至少一转接头，所述USB接口及所述转接头均与所述充电电路电性连接。2. 如权利要求1所述的具有转接头...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈卫，宋晓东，
申请(专利权)人：江西立时科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36