本发明专利技术涉及一种托座采用拼合结构的高尔夫竹球钉，应用于高尔夫球场上起球时搁置高尔夫球。它由托座及与之一体化相连的钉杆（３）构成，其特征是托座由左附层（７）、连钉杆层（５）、右附层（９）依序叠合通过粘结剂胶合固定；连钉杆层（５）同钉杆（３）一体化相连。具有造的钉杆同托座连接牢固；拼合出的颜色搭配可以有多种；生产上的原竹材可选范围广；各层胶合面宽，力学性能良好的优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种托座采用拼合结构的高尔夫竹球钉，应用于高尔夫球场上 起球时搁置高尔夫球。
技术介绍
高尔夫竹球钉，由托座及与之一体化相连的钉杆构成。托座是一回转体， 上表面从中央向周边沿着径向逐步高出形成凹面，外侧面母线可以是外凸的，也 可以是内凹的。托座直径比钉杆直径大很多，整体车加工托座要求使用壁很厚的 段竹材。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述的不足之处，提供一种利用薄壁段竹材来制作 的、同整块竹片制作出来的高尔夫球钉性能更优越的托座采用拼合结构的高尔夫 竹球钉。本专利技术的目的可以这样达到 一种托座采用拼合结构的高尔夫竹球钉，由 托座及与之一体化相连的钉杆构成，其特征是托座由左附层、连钉杆层、右附层 依序叠合通过粘结剂胶合固定；连钉杆层同钉杆一体化相连。本专利技术具有如下优点1、 钉杆同托座连接牢固；2、 托座各拼合层可独立经着色工艺着色后再拼合，故拼合出的颜色搭配可 以有多种；3、 生产上的原竹材可选范围广；4、 各层胶合面宽，力学性能良好。附图说明附图l是本专利技术结构示意图。 图中1是钉尖，3是钉杆，5是连钉杆层，7是左附层，9是右附层。图2是图1的A向中7是左附层，5是连钉杆层，9是右附层。具体实施方式本专利技术下面结合附图作进一步的说明。 一种托座采用拼合结构的高尔夫竹 球钉，由托座及与之一体化相连的钉杆(3)构成，托座由左附层(7)、连钉杆 层(5)、右附层(9)依序叠合通过粘结剂胶合固定；连钉杆层(5)同钉杆(3) 一体化相连。钉杆的直径4-6mm之间，同钉杆(3) —体化相连的连钉杆层(5)的厚度也在4-6mm之间，从图2可以看出各层之间的胶合平面是比较宽(圆内的弦比较 长)的，由于托座的高度采用现有尺寸，各层间的胶合面积很广，于是各层之间 胶合就很牢固。因此，左附层(7)和右附层(9)承受沿着钉杆(3)指向钉尖 (1)方向的作用力就足够大。连钉杆层(5)同钉杆(3) —体化连接，从而可 以用同一原材料整体加工制作而成。显然，这种结构同整体车加工而成的高尔夫 球钉有着十分相近的力学性能。以生产托座直径为12mm、钉杆直径5mm的高尔夫竹球钉为例，制作连钉杆 层(5)可选用厚5.5画、宽12.5鹏的弦向竹片；而左附层(7)和右附层(9) 的厚度只需选用厚4,5画、宽12.5鹏的弦向竹片。这是用制作钉杆(3)的原竹 材制作高尔夫竹球钉，而制作这样竹球钉的竹原材料来源是比较广泛的。碳化工艺处理后竹材呈咖啡色，双氧水氧化工艺处理后呈淡黄色。如果不 考虑连钉杆层(5)的颜色，托座就可以有三种不同的颜色组合。这样就使现有 高尔夫球钉颜色单一的状况得到改变，在现有技术中出现花色品种。由于薄竹材经碳化、氧化工艺后，其抗虫、抗腐、抗形变能力更容易得到 实现和加强，拼合出的托座比整块竹材车加工制作的竹球钉在性能上就更为优 异。权利要求1、一种托座采用拼合结构的高尔夫竹球钉，由托座及与之一体化相连的钉杆(3)构成，其特征是托座由左附层(7)、连钉杆层(5)、右附层(9)依序叠合通过粘结剂胶合固定；连钉杆层(5)同钉杆(3)一体化相连。全文摘要本专利技术涉及一种托座采用拼合结构的高尔夫竹球钉，应用于高尔夫球场上起球时搁置高尔夫球。它由托座及与之一体化相连的钉杆(3)构成，其特征是托座由左附层(7)、连钉杆层(5)、右附层(9)依序叠合通过粘结剂胶合固定；连钉杆层(5)同钉杆(3)一体化相连。具有造的钉杆同托座连接牢固；拼合出的颜色搭配可以有多种；生产上的原竹材可选范围广；各层胶合面宽，力学性能良好的优点。文档编号A63B57/00GK101229424SQ20081007063公开日2008年7月30日 申请日期2008年2月12日 优先权日2008年2月12日专利技术者洪 杨 申请人:洪 杨本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种托座采用拼合结构的高尔夫竹球钉，由托座及与之一体化相连的钉杆（３）构成，其特征是托座由左附层（７）、连钉杆层（５）、右附层（９）依序叠合通过粘结剂胶合固定；连钉杆层（５）同钉杆（３）一体化相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨洪，
申请(专利权)人：杨洪，
类型：发明
国别省市：35[中国|福建]
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