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一种使用安全的气体灭火系统阀驱动器技术方案

技术编号:1375811 阅读:260 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种使用安全的气体灭火系统阀驱动器,激发机构的远距离电启动由连接导线、两个并联的电药头和药盒构成,激发机构的近距离手动启动由击针、弹簧、连接拉杆、固定套、钢珠、保险销、拉环、机套、机座、火帽、火帽垫片及火帽座组成,在机座尾部有一个限定击发击针的保险销,保险销穿有拉环。本实用新型专利技术的优点是解决了弹簧疲劳失效或弹性易降低的问题;解决了驱动器在使用和维护中极易发生人为因素或不小心挤压碰撞拉掉带钢珠保险的连接拉杆,使击针击发火帽引起误动作的问题。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种固体气源启动器,尤其涉及一种使用安全的气体 灭火系统阀驱动器。
技术介绍
传统的固定式自动灭火系统的阀驱动装置一般都采用高压氮气瓶组+ 电磁阀的方式,这种方式结构复杂,体积大,成本高,特别是安全性较差。 为解决这些问题,国内出现了多个利用固体气体发生剂为气源的启动器专利,如专利号为ZL96231782.9的固定式自动灭火系统的启动装置专利、专 利号为ZL97237100.1的气体灭火系统阀启动器专利和专利号为 ZL03219373.4的气体灭火系统阀启动器专利等,这些专利产品在使用中都 出现了一些问题。它们的电启动没有采用双桥并联设计,可靠性差;药盒 是悬空在壳体空腔中,在运输及安装和操作过程时,药盒会被装在里面的 固体气体发生剂摩擦、碰撞和挤压,引起误动作或点不着固体气体发生剂, 安全性和可靠性差;本专利通过对结构的改进设计,将小药盒置于壳体里 面被保护起来,对小药盒也采用双桥并联电引火头设计,其可靠性和安全 性得到极大的提高。在手动启动方面,专利96231782. 9虽可以实现击针瞬 间击发火帽的目的,但弹簧长年处于被压縮状态,弹簧会因疲劳而失效或 弹性压力显著降低,不能保证将火帽击发打着,使用可靠性降低,这是消 防设备所不允许的;专利ZL03219373. 4虽解决了弹簧长年压缩疲劳而失效 或弹性压力显著降低的问题和使用安全的问题,但它是靠人拉紧弹簧的力 度和状态来使击针击发火帽的,不稳定的因素太大,使用可靠性也大大降 低;专利ZL97237100. 1虽解决了弹簧长年压縮疲劳而失效或弹性压力显著 降低的问题和弹簧拉紧力度和状态一致性问题,但它没有使用保险装置, 在使用和维护中极易发生人为因素或不小心挤压碰撞拉掉带钢珠保险的连接拉杆,使击针击发火帽引起误动作,这都是消防设备所不允许的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种使用安全的气体灭火系统阀驱动器, 它使用寿命长、可靠性高、安全性好。本技术是这样来实现的,它由壳体、固体气体发生剂、环行垫圈 及激发机构组成,激发机构有电启动和机械撞击启动两种作用方式,激发 机构的远距离电启动由连接导线、两个并联的电药头和药盒构成,激发机 构的近距离手动启动由击针、弹簧、连接拉杆、固定套、钢珠、保险销、 机套、机座、火帽、火帽垫片及火帽座组成,火帽位于火帽座内并有火帽 垫片,火帽座螺纹连接在机座的前端,上面固定有药盒;击针位于机座内 腔中,其前端针尖对准火帽的中心,击针的针杆通过钢珠与连接拉杆作定 位连接,套装弹簧后螺纹固定在机座的尾端;击针后端针杆尾端插入在连 接拉杆的前端空腔内,经钢珠定位后有固定套保护,弹簧就套装在击针的 针杆和固定套上;在击针的针杆尾端开有一斜面环形槽,对应环形槽的位 置在连接拉杆前端空腔壁上开有两个通孔,其内均放有钢珠,连接拉杆前 端空腔壁外表面间隙配合连有固定套,使得钢珠一半位于各自的通孔内, 另一半位于击针的针杆环形槽内;弹簧的前半段套在击针的针杆前部外表, 其前端被击针前部的凸台抵住,弹簧的后半段套在固定套的外表,其后端 抵在固定套后端的凸台上,且固定套通过该后端凸台与机座内壁(螺纹) 固连。连接拉杆的后端穿出机座尾端连接的机帽连有拉环,在机座尾部有 一个限定击发击针的保险销,保险销穿有拉环,只有拉掉限定击发击针的 保险销后,才能拉动连接拉杆,使弹簧压縮后解脱钢珠的保险击发火帽。本技术的优点是激发机构中的手动撞击启动的弹簧处于自由状 态,使用时临时被压縮,解决了弹簧疲劳失效或弹性易降低的问题;弹簧 压縮的力度和状态是采用钢珠保险定位的,使击针击发火帽的弹簧压縮力 度和状态一致性好;在机套或机座尾部的适当位置有一个限定击发击针的4保险销,只有拉掉限定击发击针的保险销后,才能拉动连接拉杆使弹簧压縮后解脱钢珠定位保险击发火帽,解决了驱动器在使用和维护中极易发生人为因素或不小心挤压碰撞拉掉带钢珠保险的连接拉杆,使击针击发火帽引起误动作的问题,大大提高了本技术的使用寿命、工作可靠性和安全性。在机座尾部可以直接加工成带有固定套作用的工件,保险定位销安上封签后还可以作为是否使用的标志。附图说明 图l为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示,本技术由壳体l、固体气体发生剂2、环行垫圈6及 激发机构15组成,其中激发机构15的远距离电启动由连接导线、两个并 联的电药头4和药盒3构成,激发机构15的近距离手动启动则由击针18、 弹簧17、连接拉杆IO、固定套ll、钢珠9、保险销13、拉环14、机套12、 机座8、火帽19、火帽垫片7及火帽座5组成,火帽19位于火帽座5内并 有火帽垫片7。火帽座5螺纹连接在机座8的前端,上面固定有药盒4;击 针18位于机座8内部空腔中,其前端针尖对准火帽19的中心,击针18的 针杆通过钢珠9与连接拉杆10作定位连接,套装弹簧17后螺纹固定在机 座8的尾端;击针18后端针杆尾端插入在连接拉杆10的前端空腔内,经 钢珠9定位后有固定套11保护,弹簧17就套装在击针18的针杆和固定套 11上;在击针18的针杆尾端开有一斜面环形槽16对应该环形槽16的位置 在连接拉杆10前端空腔壁上开有两个通孔,其内均放有钢珠9,连接拉杆 IO前端空腔壁外表面间隙配合连有固定套11,使得钢珠9一半位于各自的 通孔内,另一半位于击针18的针杆环形槽16内;弹簧17的前半段套在击 针18的针杆前部外表,其前端被击针18前部的凸台抵住,弹簧17的后半 段套在固定套11的外表,其后端抵在固定套11后端的凸台上,且固定套11通过该后端凸台与机座8内壁(螺纹)固连。连接拉杆10的后端穿出机 座8尾端连接的机帽12连有拉环14,在机套12或机座尾部的适当位置有 一个限定击发击针的保险销13,保险销13穿有拉环14,只有拉掉限定击 发击针的保险销13后,才能拉动连接拉杆10使弹簧17压縮后解脱钢珠9 的保险击发火帽19。本技术专利具有电能控制和紧急手动控制两种功能,与灭火系统 联接有内螺纹和外螺纹两种方式。驱动器中壳体1内装固体气体发生剂2 后,套上环行垫圈6与激发机构15螺纹连接。本技术电能控制时,当有火灾出现,保护区的自动控制电路即会 给出电讯号,通过连接导线将电流传到电点火头4,点燃药盒3,药盒能量 放大后可靠激活固体气体发生剂2,产生高压燃气,启动灭火系统的阀门, 完成远距离控制灭火的动作。本技术紧急手动控制时,若着火初期电 路被切断(或停电时着火),这时就要采用紧急手动的方式来启动。首先拉 掉限定击发击针的保险销13,再平稳快速拉动拉环4,从而拉动连接拉杆 10,弹簧17压缩后解脱钢珠9保险击发火帽19,火帽19发火点着药盒3, 通过能量放大可靠点燃固体气体发生剂2,生成高压燃气打开系统阀门完成 灭火功能。权利要求1、一种使用安全的气体灭火系统阀驱动器,它由壳体、固体气体发生剂、环行垫圈及激发机构组成,激发机构有电启动和机械撞击启动两种作用方式,激发机构的远距离电启动由连接导线、两个并联的电药头和药盒构成,激发机构的近距离手动启动由击针、弹簧、连接拉杆、固定套、钢珠、保险销、机套、机座、火帽、火帽垫片及火帽座组成,其特征是火帽位于火帽座内并有火帽垫片,火帽座螺纹连接在机座的前本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种使用安全的气体灭火系统阀驱动器,它由壳体、固体气体发生剂、环行垫圈及激发机构组成,激发机构有电启动和机械撞击启动两种作用方式,激发机构的远距离电启动由连接导线、两个并联的电药头和药盒构成,激发机构的近距离手动启动由击针、弹簧、连接拉杆、固定套、钢珠、保险销、机套、机座、火帽、火帽垫片及火帽座组成,其特征是火帽位于火帽座内并有火帽垫片,火帽座螺纹连接在机座的前端,上面固定有药盒;击针位于机座内腔中,其前端针尖对准火帽的中心,击针的针杆通过钢珠与连接拉杆作定位连接,套装弹簧后螺纹固定在机座的尾端;击针后端针杆尾端插入在连接拉杆的前端空腔内,经钢珠定位后有固定套保护,弹簧就套装在击针的针杆和固定套上;在击针的针杆尾端开有一斜面环形槽,对应环形槽的位置在连接拉杆前端空腔壁上开有两个通孔,其内均放有钢珠,连接拉杆前端空腔壁外表面间隙配合连有固定套,钢珠一半位于各自的通孔内,另一半位于击针的针杆环形槽内;弹簧的前半段套在击针的针杆前部外表,其前端被击针前部的凸台抵住,弹簧的后半段套在固定套的外表,其后端抵在固定套后端的凸台上,连接拉杆的后端穿出机座尾端连接的机帽连有拉环,在机座尾部有一个限定击发击针的保险销,保险销穿有拉环。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘庆波刘庆东
申请(专利权)人:刘庆波
类型:实用新型
国别省市:36[中国|江西]

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