防烟垂壁的收合结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防烟垂壁的收合结构，包括调整结构组、收置结构组及连结调整结构组及收置结构组的线体，收置结构组是固置于墙面上，调整结构组则配设于防烟垂壁上，其中，调整结构组包括有同轴心的耳座组、转轮及轴杆，而转轮配设于二耳座间并可供线体绕卷，于转轮的轴心处再开设有一穿槽，轴杆便经由一轴承组穿入，透过穿槽后再自另一轴承组穿出，由轴杆可达到连动转轮的目的，并同时可经由转轮的旋动，来收放绕卷于其上的线体，以达到利用线体来带动调整结构组位移行程的要求，并以控制收置机构组及调整机构组间线体的长度，利用线体的拉引，来达到将防烟垂壁由预设位置自内朝外翻转开启，或由外向内闭合之目的。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术提供一种防烟垂壁的收合结构，尤指一种借由共享壳体的方式，并以错位组立的手段来组构而成一外盖的形式。
技术介绍
在火灾中，烟对人命安全造成重大威胁。因此，设计大型建筑物时，烟控为极重要之课题。为使所有人员均可安全逃生，需要设法避免烟进入通道，以防止烟蒙蔽了避难逃生的路线。因此在设计建筑物时便需将防火系统加以考虑，如火灾探测系统、排烟系统、撒水系统，以及防烟垂壁的替代方案，即防烟或防火幕的应用。一般而言，火灾侦测系统，包括烟侦测器、热侦测器、光束侦测器。可使用传统式或类比式控制面板，必须配有备用电池，确保在主要电源中断时仍能操作。排烟系统，包括电动关闭排烟器或气压式关闭排烟器，需要使用发电装置和防火保护电缆，并配备失效防止装置。而防烟垂壁之使用实例，包括在购物商场、机场，以及电子产品制造工厂的运用；当防烟垂壁应用于现代购物商场时，在火灾发生时可将烟积在中庭，或以防烟垂壁引导至中庭区域；在机场使用方面，以中正机场为例，防烟垂壁为现有航站重新装修时加装，每个区划都分别设有排烟装置，若某一区划发生火灾，防烟垂壁将烟局限于垂幕间，并安全地将烟导引出去。而防烟垂壁所使用的材质必须能承受高温，且为了整体美观设计现多将防烟垂壁作隐藏式的设计，只有在真正发生火灾的情况下才会启动而垂下，而以往控制防烟垂壁降下的方法很多，举例而言，有使用重力的方式，或以强制降下的方式；以重力降下的方式，是利用防烟垂壁本身的重量，加上一缓冲装置，在发生情况后，固定防烟垂壁的装置释放之后，防烟垂壁便借由本身的重量翻转而下，在其中并以缓冲装置减缓其降下的冲力；而以强制降下的方式，便是利用一驱动装置以一钢性结构，如推杆、螺杆、轴臂等，推动防烟垂壁翻转降下至定位；不论使用重力式或强制式的方式，皆有其优点及不足之处，但最重要的都是，防烟垂壁下降的速度须可加以控制，以免伤害正好站在防烟垂壁下方的人们。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述问题，本技术的目的就是提供一种防烟垂壁的收合结构，以更好的方式来控制防烟垂壁下降。解决本技术的技术问题所采用的技术方案是本技术提供的一种防烟垂壁的收合结构，其至少包括有调整结构组及收置结构组所组构而成，该收置结构组是固置于墙面上，而该调整结构组则配设于防烟垂壁上，在收置结构组及调整结构组间再借由一线体连结，其中，该调整结构组包括有同轴心的耳座组、转轮及轴杆；该耳座组具有二相对配设的耳座，用于固定于墙面上，而各耳座的轴心内再设有轴承组，该转轮则配设于二耳座间，并可供线体绕卷，而于该转轮的轴心处再开设有一穿槽，该轴杆便经由一轴承组穿入，透过穿槽后再自另一轴承组穿出。根据上述技术方案，本技术提供的防烟垂壁的收合结构，由于该调整结构组包括有同轴心的耳座组、转轮及轴杆，转动轴杆并同时可经由转轮的旋动，来收放绕卷于其上的线体，以利用线体来带动调整结构位移行程的要求，并达到将防烟垂壁由预设位置自内朝外翻转开启，或由外向内闭合之目的。本技术的有益效果是本技术提供的防烟垂壁的收合结构，具有以下特点(一)本技术可以改善目前市面上闭合不良等问题；(二)因本技术的最大特点在于利用线体来取代传统螺杆，一方面可减轻整体结构的重量，另一方面亦可以较简便的构成，而达到降低成本之目的；(三)本技术新型的收合结构，可使组装更加简便，以缩短组装工时，且构件采用开放式的设置，便于人员养护维修并确保其保持于最佳之待命使用状态，以避免发生无法使用的情况。附图说明下面结合实施例附图对本技术详细描述。图1表示本技术较佳实施例的立体示意图；图2表示本技术防烟垂壁收合结构的结构分解示意图；图3表示本技术防烟垂壁收合结构的连动状态示意图；图4表示本技术A-A剖面示意图；图5表示本技术使用例收合动作示意图一；图6表示本技术使用例收合动作示意图二；其中1收置结构组；10耳座组；101、101’耳座；102、102’槽座； 103、103’穿孔；11、11’轴承组； 111、111’轴承；112、112’轴座； 113、113’轴孔；12转轮； 121阶槽； 122穿槽；123固接孔；124楔沟； 13轴杆；2调整结构组； 21固定座；22调整件；23滑轮； 24弹性件；3驱动机构；4防烟垂壁；5墙面； 51框架；6线体。具体实施方式请参阅图1、图2所示，分别为本技术较佳实施例所展现的立体示意图及防烟垂壁收合结构的结构分解示意图。如图所示本技术至少包括有收置结构组1及调整结构组2所组构而成，该收置结构组1是固置于墙面5上，而该调整结构2组则配设于防烟垂壁4上，此外，在墙面5上再配设有驱动机构3，该驱动机构3是作为驱动调整结构组1之用，而收置结构组1及调整结构组2间，则再借由一线体6连结。上述的收置结构组1包括有同轴心的耳座组10、转轮12及轴杆13；该耳座组10具有二相对配设的耳座101、101’，用于固定于墙面5上，而各耳座101、101’之轴心位处形成有槽座102、102’，且于其槽座102、102’之轴心上再开设有穿孔103、103’，此外，于该槽座102、102’内再配设轴承组11、11’；上述之该轴杆13便经由一轴承组11穿入，透过转轮12后再自另一轴承组11’穿出，借此便可由轴杆13而达到连动转轮12之目的，并同时可经由转轮12的旋动，来收放绕卷于转轮12上的线体6，以达到利用线体6来带动调整结构组1位移行程的要求。上述的轴承组11、11’是由轴承111、111’及轴座112、112’所组成，且该轴座112、112’的轴心处开设有一贯穿轴孔113、113’；该转轮12是同轴配设于二耳座101、101’间，其上还环设有一凹入的阶槽121，以供线体6绕卷，而于该转轮12的轴心处再开设有一穿槽122，于该阶槽121上则径向开设有一固接孔123，此外，另于该转轮12上的穿槽122上同轴向但不同轴心处再设有一楔沟124，且该楔沟124并与固接孔123相连通。上述的轴杆13自轴承组11穿入后，再贯穿透过转轮12的穿槽122，再自另一轴承组11’穿出，且于该轴杆13、轴孔113、113’及穿槽122三者间利用一可限制相对自转的构造，来达到同时连动的要求。于本技术的实施中所表示的该用以限制相对自转的构造，是利用具有角度的轴杆13，于图标中显示为具90度角的四角形轴杆13，而轴孔113、113’及穿槽122内面上亦形成有相对角度之内边，形成对应于四角形轴杆13之内四角形轴孔113、113’及穿槽122，借此，当轴杆13旋转时，便可经由四角形轴杆13、四角形轴孔113、113’及穿槽122三者之因形体上所自然形成的限制转动效果，可同时带动转轮12旋转，而不会发生径行自转的情况。然而，本技术的限制相对自转的构造，当不限于此种方式，如于轴杆13、轴孔113、113’及穿槽122间开设有相对应的凸点及凹穴(图中均未示出)，用以作为限制三者相对自转的构件，故在不脱离本技术用以限制相对自转构造的范围内，所作各种改动，均应属于本技术的保护范围。请参阅图3、图4所示，为本技术作防烟垂壁收合结构的连动状态示意图，及A-A剖面示意图，如图所示，其中该调整结构组2(请本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防烟垂壁的收合结构，其特征是至少包括有调整结构组及收置结构组所组构而成，该收置结构组是固置于墙面上，而该调整结构组则配设于防烟垂壁上，在收置结构组及调整结构组间再借由一线体连结，其中，该调整结构组包括有同轴心的耳座组、转轮及轴杆；该耳座组，具有二相对配设的耳座，用于固定于墙面上，而各耳座的轴心内再设有轴承组，该转轮则配设于二耳座间，并可供线体绕卷，而于该转轮的轴心处再开设有一穿槽，该轴杆便经由一轴承组穿入，透过穿槽后再自另一轴承组穿出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄材山，
申请(专利权)人：黄材山，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]