【技术实现步骤摘要】
本技术属于太阳能设备
，特别是涉及一种应用于公交车的太阳能装置。
技术介绍
公交车在城市公共交通中具有非常重要的位置，是人们普遍选择的出行工具。目前大部分公交车为燃油、燃气或电动公交车，不仅增加了能源的消耗而且不利于环保。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种应用于公交车的太阳能装置，它能利于太阳能为公交车提供动力源，不仅降低了能源的消耗而且有利于环保。本技术所采取的技术方案是：一种应用于公交车的太阳能装置，包括车体；所述应用于公交车的太阳能装置还包括控制器、蓄电池、多个连接座及多块太阳能板，每个所述连接座均沿车体宽度方向设置且与车体上表面固定连接，多个连接座沿车体长度方向排列，每个连接座上表面均开设有前后贯通的凹槽，每个连接座的左侧壁和右侧壁各固定连接有一块太阳能板，每块所述太阳能板均沿车体宽度方向设置，且与同一个连接座连接的两块太阳能板均以连接座中心线为轴线向外倾斜设置，该两块太阳能板的正板面相对设置，每块太阳能板均与控制器电连接，所述控制器与蓄电池电连接，所述蓄电池安装在车体内，蓄电池与车体内的用电设备电连接。本技术的有益效果在于：1.本技术利用多块太阳能板吸收的太阳能供公交车使用，不仅降低了能源的消耗而且有利于环保。2. 本技术设置有多个连接座，不仅能将太阳能板固定在车体上，还可将下雨时的积水从连接座的凹槽排出，防止太阳能板长时间遭受雨水的浸泡，延长太阳能板的使用寿命。附图说明图1：本技术结构示意图；其中：1-车体；2-连接座；2-1-凹槽；3-支撑板；4-太阳能板；5-控制器；6-蓄电池。具体实施方式 如图1所示，一种应用于公交车的太阳...
【技术保护点】
一种应用于公交车的太阳能装置，包括车体（1）；其特征在于：所述应用于公交车的太阳能装置还包括控制器（5）、蓄电池（6）、多个连接座（2）及多块太阳能板（4），每个所述连接座（2）均沿车体宽度方向设置且与车体（1）上表面固定连接，多个连接座（2）沿车体（1）长度方向排列，每个连接座（2）上表面均开设有前后贯通的凹槽（2‑1），每个连接座（2）的左侧壁和右侧壁各固定连接有一块太阳能板（4），每块所述太阳能板（4）均沿车体（1）宽度方向设置，且与同一个连接座（2）连接的两块太阳能板（4）均以连接座（2）中心线为轴线向外倾斜设置，该两块太阳能板（4）的正板面相对设置，每块太阳能板（4）均与控制器（5）电连接，所述控制器（5）与蓄电池（6）电连接，所述蓄电池（6）安装在车体（1）内，蓄电池（6）与车体（1）内的用电设备电连接。
【技术特征摘要】
1.一种应用于公交车的太阳能装置，包括车体（1）；其特征在于：所述应用于公交车的太阳能装置还包括控制器（5）、蓄电池（6）、多个连接座（2）及多块太阳能板（4），每个所述连接座（2）均沿车体宽度方向设置且与车体（1）上表面固定连接，多个连接座（2）沿车体（1）长度方向排列，每个连接座（2）上表面均开设有前后贯通的凹槽（2-1），每个连接座（2）的左侧壁和右侧壁各固定连接有一块太阳能板（4），每块所述太阳能板（4）均沿车体（1）宽度方向设置，且与同一个连接座（2）连接的两块太阳能板（4）均以连接座（2）中心线为轴线向外倾斜设置，该两块太阳能板（4）的正板面相对设置，每块太阳能板（4）均与控制器（5）...
【专利技术属性】
技术研发人员：马红梅，郭均中，薛伟宁，王辉俊，安晶，王晓菊，彭程，张丹，甘金颖，
申请(专利权)人：华北科技学院，
类型：新型
国别省市：河北;13
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