【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及登船电梯,尤其是一种基于水面的向上登船平台及方法。
技术介绍
登船电梯主要是克服轿厢同码头之间的水平距离,目前登船梯多采用悬梯进行调节,但这种设计悬梯多建立在码头上,不能随电梯一起移动,适应性较差,不能适应水位涨落和船舶载重量变化导致电梯与水平面距离的变化。
技术实现思路
专利技术目的:本专利技术的目的是克服上述现有技术的不足,提供一种自适应水位涨落和船舶载重量变化导致电梯与水平面距离的变化的基于水面的向上登船平台及方法。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下的技术方案:一种基于水面的向上登船平台,包括轿厢系统,轿厢系统置于船体一侧,轿厢系统包括轿厢导轨,在船体外侧与轿厢系统相对应的位置设有伸缩梯,伸缩梯后端与船体铰接,伸缩梯前端与浮箱铰接,浮箱底部设有第一压力传感器;所述轿厢导轨上设有金属杆,金属杆前端伸水面并安装有滑轮和缓冲器,缓冲器内设有第二压力传感器,金属杆后端伸向船体并安装有曳引电机,钢丝绳一端绕在曳引电机上,钢丝绳另一端缠绕在浮箱与伸缩梯铰接处,钢丝绳中部绕在滑轮上,在轿厢系统底部靠近伸缩梯的一侧设有平板层。进一步的,所述平板层一端与船体铰接,平板层底面与气缸的活塞杆铰接,气缸的缸体固定在轿厢导轨底部。进一步的,伸缩梯包括若干段扶梯,相邻两段扶梯之间通过滑轨和滑轮组连接;伸缩梯的伸长,是在其下放时通过曳引电机释放钢丝绳,在伸缩梯自身重力的作用下实现的,伸缩梯的收缩,是在其上收时通过曳引电机收回钢丝绳实现的。一种如上述平台的基于水面的向上登船方法,包括如下步骤:a、登船时,曳引电机工作,放钢丝绳,使伸缩梯下放,当伸缩梯前端的浮箱下放到 ...
【技术保护点】
一种基于水面的向上登船平台,包括轿厢系统(1),轿厢系统(1)置于船体(4)一侧,轿厢系统(1)包括轿厢导轨(1‑8),其特征在于:在船体(4)外侧与轿厢系统(1)相对应的位置设有伸缩梯(2),伸缩梯(2)后端与船体(4)铰接,伸缩梯(2)前端与浮箱(3)铰接,浮箱(3)底部设有第一压力传感器(3‑1);所述轿厢导轨(1‑8)上设有金属杆(1‑1),金属杆(1‑1)前端伸水面并安装有滑轮(1‑3)和缓冲器(1‑4),缓冲器(1‑4)内设有第二压力传感器(1‑9),金属杆(1‑1)后端伸向船体(4)并安装有曳引电机(1‑2),钢丝绳(1‑5)一端绕在曳引电机(1‑2)上,钢丝绳(1‑5)另一端缠绕在浮箱(3)与伸缩梯(2)铰接处,钢丝绳(1‑5)中部绕在滑轮(1‑3)上,在轿厢系统(1)底部靠近伸缩梯(2)的一侧设有平板层(1‑7)。
【技术特征摘要】
1.一种基于水面的向上登船平台,包括轿厢系统(1),轿厢系统(1)置于船体(4)一侧,轿厢系统(1)包括轿厢导轨(1-8),其特征在于:在船体(4)外侧与轿厢系统(1)相对应的位置设有伸缩梯(2),伸缩梯(2)后端与船体(4)铰接,伸缩梯(2)前端与浮箱(3)铰接,浮箱(3)底部设有第一压力传感器(3-1);所述轿厢导轨(1-8)上设有金属杆(1-1),金属杆(1-1)前端伸水面并安装有滑轮(1-3)和缓冲器(1-4),缓冲器(1-4)内设有第二压力传感器(1-9),金属杆(1-1)后端伸向船体(4)并安装有曳引电机(1-2),钢丝绳(1-5)一端绕在曳引电机(1-2)上,钢丝绳(1-5)另一端缠绕在浮箱(3)与伸缩梯(2)铰接处,钢丝绳(1-5)中部绕在滑轮(1-3)上,在轿厢系统(1)底部靠近伸缩梯(2)的一侧设有平板层(1-7)。2.根据权利要求1所述的一种基于水面的向上登船平台,其特征在于:所述平板层(1-7)一端与船体(4)铰接,平板层(1-7)底面与气缸(1-6)的活塞杆铰接,气缸(1-6)的缸体固定在轿厢导轨(1-8)底部。3.根据权利要求1或2所述的一种基于水面...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹国华,朱真才,范纪宇,秦健聪,彭维红,周公博,彭玉兴,李伟,高明,马依萍,马凌云,
申请(专利权)人:东南电梯股份有限公司,中国矿业大学,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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