一种新式镂空双填料外置式内导轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新式镂空双填料外置式内导轮，其包括透盖I、轴承座I、隔套、轴承座II、大盖、填料箱、迷宫环、内导轮、填料压盖、透盖II、轴、管座I、螺栓I、螺栓II、螺栓III、防尘圈、填料口I、填料口II、轴承I、轴承II。本实用新型专利技术采用镂空设计以解决轴承腔进水的问题，使轴承座与密封填料箱实现分离，在密封出现松动漏水时不会进入轴承腔内，并且漏水时便于观察；同时通过两道可加注式填料密封，在密封腔漏水时，只需加注填料即可阻止水继续渗漏，维护方便；实现在线检修，检修更换轴承时可在线更换而无需放掉壳体内部的水。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新式镂空双填料外置式内导轮。
技术介绍
目前国内煤粉炉电厂的刮板捞渣机上均使用内导轮(也叫浸水轮或水下导向轮)，是刮板捞渣机的主要部件之一，因其所处的位置和工作环境的特殊性，内导轮的运行状况是否正常直接影响刮板捞渣机的正常运转，甚至直接影响锅炉的正常运行。现当今市场上的内导轮有多种形式，按结构形式分有轴承内置式、轴承外置式，按密封形式分有水封式、油封式、填料密封等等。轴承内置结构的内导轮全部采用轴承内置式结构，即轴承装于轮体与导轮轴之间，为轴固定、轮体转动型式；轴承的密封采取油封+O型圈(无水封)或油封+O型圈+水封(有水封)的结构，运行一段时间后，由于密封圈磨损，灰水进入轴承腔，造成润滑失效、轴承损坏，导致内导轮不转，此时内导轮和链条由原来的滚动摩擦变为滑动摩擦，导致内导轮损坏，加剧了链条及刮板铰叉的磨损，缩短了链条及刮板铰叉的使用寿命。当发生上述问题时，检修人员在日常巡检时根本无法判断机壳内灰水中的内导轮是否正常运转。故这种结构给设备安全运行带来隐患。现有轴承外置式内导轮将轴承腔移到了壳体外部但与密封填料箱相连，在密封填料箱漏水的情况下无法观察，且无法补救，水会直接进入轴承腔损坏轴承；而且发生轴承损坏的情况时，需要将壳体内的水全部放出才能更换，费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种采用镂空设计以解决轴承腔进水的问题、使轴承座与密封填料箱实现分离、在密封出现松动漏水时不会进入轴承腔内、并且漏水时便于观察、具有两道可加注式填料密封、维
护方便、能实现在线检修、检修更换轴承时可在线更换而无需放掉壳体内部的水即可更换轴承和日常维护的新式镂空双填料外置式内导轮。本技术为实现上述目的采用的技术方案是：一种镂空双填料外置式内导轮，包括透盖I、轴承座I、隔套、轴承座II、大盖、填料箱、迷宫环、内导轮、填料压盖、透盖II、轴、管座I、螺栓I、螺栓II、螺栓III、防尘圈、填料口I、填料口II、轴承I、轴承II；所述透盖I安装于轴承座I前端，并通过螺栓I紧密连接；所述轴承座I安装于轴承座II前端，并通过螺栓II紧密连接；所述轴承座II安装于大盖前端，并通过螺栓III紧密连接；所述轴承I设置于轴靠近透盖I的前端，所述轴承II设置于轴承座I与轴承座II的连接处内侧、轴外侧，轴承II前端设置有隔套；所述大盖后侧设置有填料箱，填料箱前部设置有填料压盖、填料压盖前部设置有透盖II，填料箱上设置有填料口I、填料口II，填料口I外部包覆有管座I；填料箱靠近内导轮处设置有防尘圈，填料口I的管路与填料箱接口处设置有迷宫环。进一步地，所述内导轮采用分体式结构；进一步地，填料压盖与轴紧密贴合、填料压盖尾部压入填料箱与轴的缝隙；进一步地，所述轴承座I、轴承座II与轴的接触处均设置有密封件；进一步地，所述填料压盖与轴的接触处设置有密封件；进一步地，所述密封件为O型橡胶圈。本技术的有益效果是：本技术采用镂空设计以解决轴承腔进水的问题，使轴承座与密封填料箱实现分离，在密封出现松动漏水时不会进入轴承腔内，并且漏水时便于观察；同时通过两道可加注式填料密封，在密封腔漏水时，只需加注填料即可阻止水继续渗漏，维护方便；实现在线检修，检修更换轴承时可在线更换而无需放掉壳体内部的水即可更换轴承和日常维护。附图说明图1为本技术的镂空双填料外置式内导轮的整体结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方
案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1：一种镂空双填料外置式内导轮，包括透盖I 1、轴承座I 2、隔套3、轴承座II 4、大盖5、填料箱6、迷宫环7、内导轮8、填料压盖9、透盖II 10、轴11、管座I 12、螺栓I 13、螺栓II 14、螺栓III 15、防尘圈16、填料口I 17、填料口II 18、轴承I 19、轴承II 20；所述透盖I 1安装于轴承座I 2前端，并通过螺栓I13紧密连接；所述轴承座I 2安装于轴承座II 4前端，并通过螺栓II 14紧密连接；所述轴承座II 4安装于大盖5前端，并通过螺栓III 15紧密连接；所述轴承I 19设置于轴11靠近透盖I 1的前端，所述轴承II 20设置于轴承座I 2与轴承座II 4的连接处内侧、轴11外侧，轴承II 20前端设置有隔套3；所述大盖5后侧设置有填料箱6，填料箱6前部设置有填料压盖9、填料压盖9前部设置有透盖II 10，填料箱6上设置有填料口I 17、填料口II 18，填料口I 17外部包覆有管座I 12；填料箱6靠近内导轮8处设置有防尘圈16，填料口I 17的管路与填料箱6接口处设置有迷宫环7；所述内导轮8采用分体式结构；填料压盖9与轴11紧密贴合、填料压盖9尾部压入填料箱6与轴11的缝隙；所述轴承座I 1、轴承座II 4与轴11的接触处均设置有O型橡胶圈；所述填料压盖与轴的接触处设置有O型橡胶圈。上述的镂空双填料外置式内导轮，通过设置迷宫环与防尘圈进行密封使得泥浆不易进入轴承腔；通过两道可加注密封填料设计，方便加注填料、便于日常维护；通过镂空设计，使得大盖、填料压盖形成的密封腔与轴承腔完全分离，便于观察且能防止水流入轴承腔；并能够实现在线检修，使得在线更换轴承安全方便。上述实施例只是为了说明本技术的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡是根据本
技术实现思路
的实质所作出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种镂空双填料外置式内导轮，其特征在于，包括透盖I、轴承座I、隔套、轴承座II、大盖、填料箱、迷宫环、内导轮、填料压盖、透盖II、轴、管座I、螺栓I、螺栓II、螺栓III、防尘圈、填料口I、填料口II、轴承I、轴承II；所述透盖I安装于轴承座I前端，并通过螺栓I紧密连接；所述轴承座I安装于轴承座II前端，并通过螺栓II紧密连接；所述轴承座II安装于大盖前端，并通过螺栓III紧密连接；所述轴承I设置于轴靠近透盖I的前端，所述轴承II设置于轴承座I与轴承座II的连接处内侧、轴外侧，轴承II前端设置有隔套；所述大盖后侧设置有填料箱，填料箱前部设置有填料压盖、填料压盖前部设置有透盖II，填料箱上设置有填料口I、填料口II，填料口I外部包覆有管座I；填料箱靠近内导轮处设置有防尘圈，填料口I的管路与填料箱接口处设置有迷宫环。

【技术特征摘要】
1.一种镂空双填料外置式内导轮，其特征在于，包括透盖I、轴承座I、隔套、轴承座II、大盖、填料箱、迷宫环、内导轮、填料压盖、透盖II、轴、管座I、螺栓I、螺栓II、螺栓III、防尘圈、填料口I、填料口II、轴承I、轴承II；所述透盖I安装于轴承座I前端，并通过螺栓I紧密连接；所述轴承座I安装于轴承座II前端，并通过螺栓II紧密连接；所述轴承座II安装于大盖前端，并通过螺栓III紧密连接；所述轴承I设置于轴靠近透盖I的前端，所述轴承II设置于轴承座I与轴承座II的连接处内侧、轴外侧，轴承II前端设置有隔套；所述大盖后侧设置有填料箱，填料箱前部设置有填料压盖、填料压盖前部设置有透盖II，填料箱上设置有填料口I、填料口...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵夕伟，
申请(专利权)人：赵夕伟，
类型：新型
国别省市：山东;37