一种双级过滤的油品净化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种双级过滤的油品净化装置，包括液压泵、粗滤单元、精滤单元、取油管路、回油管路和控制单元，液压泵通过取油管路将需要过滤的油品从油箱中吸入再通过回油管路将过滤后的油品排放至油箱内，所述的粗滤单元设置在油箱和液压泵的吸入口之间，所述的精滤单元设置在液压泵的排出口和油箱之间。本实用新型专利技术采用双级过滤的方案，净化装置具有较大的纳污能力，可用于大流量连续处理，净化能力强，脱水效率高，同时对油泵起到保护作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于环保
，具体涉及一种用于油品净化的过滤装置。
技术介绍
目前工业油品主要包括燃油和非燃油类，其中燃油包括汽油、柴油、乙醇汽油等，非燃油的油品包括润滑油、液压油、淬火油或工业废油等。燃油在生产、运输和存放过程中会产生并混入大量杂质，而且洁净的燃油在贮存一段时间后也会产生金属氧化物、析出胶质、沥清质等污染物。严重污染的燃油会导致发动机喷油系统和燃烧室等部位的磨损及积碳生成，使得柴油动力设备在使用一段时间后耗油量增加，尾气排放量急骤上升，因此需要进行清洁化处理。非燃油以润滑油为例，其在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦、保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。在使用中会被进入的水、机械杂质、酸碱等有害物质污染，严重影响其有效作用的发挥，严重时对机械设备产生损坏，大大缩短设备的使用寿命。而现有润滑系统中采用的一次性加入润滑油，使用固定周期后，再一次性全部换油的方式会增加生产成本。申请号为201310178597.4的中国专利“一种滤油机”公开了一种包括油泵、滤油筒、进油管、出油管和油箱的滤油机，可对油品中的杂质进行过滤处理，其存在的问题是当油品很脏时，被过滤的油品经过油泵时会对油泵自身产生污染，从而降低了泵的使用寿命，限制了该滤油机的应用范围。
技术实现思路
本技术提出了一种双级过滤的油品净化装置，可以用于燃油或非燃油的油品，通过对油品的双级过滤，实现油品的清洁。对于燃油而言，可以提高燃油效率、减小污染排放；对于非燃油而言，可在不停机情况下循环过滤，提升非燃油的清洁度，延长油品的使用寿命，减少设备故障。本技术的具体技术方案如下：一种双级过滤的油品净化装置，包括液压泵、粗滤单元、精滤单元、取油管路、回油管路和控制单元，液压泵通过取油管路将需要过滤的油品从油箱中吸入再通过回油管路将过滤后的油品排放至油箱内，所述的粗滤单元设置在油箱和液压泵的吸入口之间，所述的精滤单元设置在液压泵的排出口和油箱之间。上述双级过滤的油品净化装置中，在取油管路上设置有单向阀。上述双级过滤的油品净化装置中，在精滤单元和液压泵之间的回油管路上设置有压力开关。上述双级过滤的油品净化装置中，液压泵由电动机驱动。上述双级过滤的油品净化装置中，精滤单元上部设置有指示灯，装置出现故障时进行报警提示。上述双级过滤的油品净化装置中，油品为燃油、机油或液压油。上述双级过滤的油品净化装置中，油品为柴油、汽油、乙醇燃油、润滑油、淬火油或工业废油。上述双级过滤的油品净化装置中，净化装置通过控制单元选择自动过滤和手动过滤工作方式；其中在自动过滤过程中，可根据需求设定过滤时长、过滤周期、过滤起停时刻参数。上述双级过滤的油品净化装置中，油品净化装置包含加热单元，可对油箱、取油管路、回油管路、粗滤单元和精滤单元中的一个部件或多个部件加热。本技术具有的技术效果如下：一、本技术提出了一种用于油品净化的过滤装置，通过体外循环的过滤方式对油品进行洁净处理。对于燃油而言，能滤除燃油中90％以上的有害杂质(包括柴油中的胶质、沥青质等)，并具有较强的油水分离功能；可以最大限度地保证柴油的清洁，从而达到保护发动机、减少磨损、延长发动机使用寿命、提高燃油利用率、降低油耗，改善尾气排放；对于非燃油而言，可在不停机情况下循环过滤，提升非燃油的清洁度，延长油品的使用寿命，减少设备故障。二、本技术采用双级过滤的方案，其中粗滤单元选用过滤精度较低的滤清器，主要以过滤较大颗粒杂质，使滤清器具有较大的纳污能力，同时对油泵起到保护作用，防止油品过脏对油泵中机械部件的磨损。精滤单元根据油品的粘度范围的选取滤芯，不同的粘度范围使用不同的滤芯，滤芯的选择应满足在粘度范围内的过滤速率，即系统整体油路流量，确保系统的循环效率。两级结合使得系 统可用于大流量连续处理，净化能力强，脱水效率高，反复过滤最终使油品的颗粒度等级保持在NAS 8级以内。三、本技术在精滤单元和液压泵之间的回油管路上设置有压力开关，通过对油路中的压力监测，以闪烁指示灯的方式提醒更换滤芯，同时控制单元控制油泵过压断电，停止工作。四、本技术的过滤装置操作简单，使用方便，带有时间控制和压力控制。在单片机时控开关设定的工作时段内，按设定的时间开机、关机对油品进行自动过滤，不影响人员及设备的正常工作运行。内部压力超出设定的最高压力值时电机自动停止，能够对设备起到保护作用。附图说明图1为本技术双级过滤的油品净化装置的原理示意图；附图标记如下：40—指示灯；41—电动机；42—液压泵；43—压力开关；44—单向阀；45—粗滤单元；46—精滤单元；47—取油管路；48—油箱；49—回油管路。具体实施方式如图1所示，本技术双级过滤的油品净化装置包括液压泵42、粗滤单元45、精滤单元46、取油管路47、回油管路49和控制单元，通过取油管路47将需要过滤的油品从油箱48中吸入再通过回油管路49将过滤后的油品排放至油箱48内，所述的粗滤单元45设置在油箱48和液压泵42的吸入口之间，精滤单元46设置在液压泵42的排出口和油箱48之间，其中在取油管路47上设置有单向阀44。粗滤单元45选用过滤精度较低的滤清器，主要以过滤较大颗粒杂质，保护油泵为原则，精滤单元46则选择精滤滤芯，以确保装置能具有较高的过滤精度。如果装置用于非燃油过滤，在滤芯选择方面还要考虑到油品的粘度。不同粘度范围的油品使用不同的滤芯，同时滤芯应满足在粘度范围内的过滤速率，即系统整体油路流量，从而保证过滤效率。两级相结合使得装置可用于大流量连续处理，净化能力强，脱水效率高，反复过滤最终使油品的颗粒度等级保持在NAS 8级以内。在精滤单元46和液压泵42之间的回油管路49上设置有压力开关43,精滤单元上部设置有指示灯40，当压力过载或装置出现故障时进行报警提示。通过对油路中的压力监测，以闪烁指示灯的方式提醒更换滤芯，同时控制单元控制油泵过压断电，停止工作，能够对设备起到保护作用。液压泵42由电动机41驱动，电动机选型应考虑到防爆等级、功率大小、适用油品的粘度范围，使之与电机参数相匹配。油泵应满足适合较大粘度范围的润滑油，同时具有过压保护功能和溢流功能。本技术的油品净化装置通过控制单元选择自动过滤和手动过滤工作操作方式；手动控制时，可随时开始、随时停止过滤；自动控制时，可设定开始过滤时间、过滤周期、过滤停止时间，自动循环过滤等。使用中只需启动一个按钮开关，即可实现全自动控制，包括自动进油、出油、加热等，人可离机，当出现误操作，油压过高时，机器自动停机、报警，杜绝了安全隐患。为了适应低温环境工作，本技术的油品净化装置包含加热单元，可对油箱48、取油管路47、回油管路49、粗滤单45元和精滤单元46中的一个部件或多个部件加热,能很快的把油温加到指定的温度，保证净化装置无死油区。本技术粗滤单元45和精滤单元46的滤芯，可以过滤乳化水和游离水，还可以吸附和净化油品中的胶质、固体微粒等杂质。由于采用两级双层过滤方式，其多级一体的净化实现了过滤效率达99％以上，对在用液压油过滤一次后污染等级提升一个NAS级别以上，反复过滤最终使液压油颗粒度等级保持在NAS 8级以内。以上内容是结合具体的优选实施方式对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双级过滤的油品净化装置，其特征在于：包括液压泵、粗滤单元、精滤单元、取油管路、回油管路和控制单元，液压泵通过取油管路将需要过滤的油品从油箱中吸入再通过回油管路将过滤后的油品排放至油箱内，所述的粗滤单元设置在油箱和液压泵的吸入口之间，所述的精滤单元设置在液压泵的排出口和油箱之间。

【技术特征摘要】
1.一种双级过滤的油品净化装置，其特征在于：包括液压泵、粗滤单元、精滤单元、取油管路、回油管路和控制单元，液压泵通过取油管路将需要过滤的油品从油箱中吸入再通过回油管路将过滤后的油品排放至油箱内，所述的粗滤单元设置在油箱和液压泵的吸入口之间，所述的精滤单元设置在液压泵的排出口和油箱之间。2.根据权利要求1所述的双级过滤的油品净化装置，其特征在于：在取油管路上设置有单向阀。3.根据权利要求1所述的双级过滤的油品净化装置，其特征在于：在精滤单元和液压泵之间的回油管路上设置有压力开关。4.根据权利要求1所述的双级过滤的油品净化装置，其特征在于：所述的液压泵由电动机驱动。5.根据权利要求1所述的双级过滤的油品净化装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张钢柱，
申请(专利权)人：西安天厚滤清技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61