【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造领域，特别是关于一种新型汽车用中控方向盘。
技术介绍
方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。目前汽车用方向盘功能单一，结构简单，不能满足现代化智能制造和智能使用的需求。
技术实现思路
有鉴于此，本技术为解决上述技术问题，提供一种新型汽车用中控方向盘，结构精巧，操作感佳，结合安装的智能设备，为使用者带来舒适的驾驶体验，具有很好的实用性。本技术的目的通过以下技术方案实现：一种新型汽车用中控方向盘，包括上操作杆，下操作杆，智能设备，安装框和连接轴环。具体而言，上操作杆呈T形锚状，包括T形部位和与T形部位两侧各连接的弯折段，下操作杆呈倒M形，上操作杆的T形部位末端和下操作杆中间部位末端分别对称地连接在连接轴环上，连接轴环用以与汽车的其他部件固定，安装框呈矩体盒状，连接轴环上设置有4个第一螺洞，与之相应的安装框上设置有4个第一螺孔，并用螺钉将安装框固定在连接轴环上，安装框的背部设置有矩形分布的4个第二螺孔，与之相应的智能设备的背部设置有4个第二螺洞，并用螺钉将智能设备和安装框固定连接。进一步的，所述下操作杆的两侧包裹有橡胶套。需要...
【技术保护点】
一种新型汽车用中控方向盘，其特征在于，包括上操作杆（2），下操作杆（1），智能设备（3），安装框（4）和连接轴环（5）；具体而言，上操作杆（2）呈T形锚状，包括T形部位和与T形部位两侧各连接的弯折段（21），下操作杆（1）呈倒M形，上操作杆（2）的T形部位末端和下操作杆（1）中间部位末端分别对称地连接在连接轴环（5）上，连接轴环（5）用以与汽车的其他部件固定，安装框（4）呈矩体盒状，连接轴环（5）上设置有4个第一螺洞（51），与之相应的安装框（4）上设置有4个第一螺孔（41），并用螺钉将安装框（4）固定在连接轴环（5）上，安装框（4）的背部设置有矩形分布的4个第二螺孔（42），与之相应的智能设备（3）的背部设置有4个第二螺洞（31），并用螺钉将智能设备（3）和安装框（4）固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车用中控方向盘，其特征在于，包括上操作杆（2），下操作杆（1），智能设备（3），安装框（4）和连接轴环（5）；具体而言，上操作杆（2）呈T形锚状，包括T形部位和与T形部位两侧各连接的弯折段（21），下操作杆（1）呈倒M形，上操作杆（2）的T形部位末端和下操作杆（1）中间部位末端分别对称地连接在连接轴环（5）上，连接轴环（5）用以与汽车的其他部件固定，安装框（4）呈矩体盒状，连接轴环（...
【专利技术属性】
技术研发人员：林建宝，
申请(专利权)人：政和县建金电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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