便携式自控火灾逃逸器制造技术

本实用新型专利技术是一种用于从高处自控卷扬绳索下落的便携式自控火灾逃逸器，由筒体、自控钢丝绳牵引卷筒、牵引卷筒转动轴、逃逸钢丝绳载荷卷筒、载荷卷筒转动轴、自控钢丝绳、逃逸钢丝绳、齿轮传动装置、限载止动装置、过速保护装置和自控钢丝绳导绳轮、逃逸钢丝绳导绳轮、筒体吊环、逃逸吊环、收绳手把等组成。使用时，使用者向下拉伸自控钢丝绳就可同步带动挂有使用者的逃逸钢丝绳下行；不予拉伸自控钢丝绳时，逃逸钢丝绳因限载止动装置的设定阻力大于人体重量而无法拉动下行；限载止动装置万一失效时，过速保护装置会阻止使用者过速下落。本实用新型专利技术有着安全可靠、结构紧凑、携带使用方便、无需外动力、可自控操作的特点，是高处逃逸、高处工作的理想工具。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
所属
：本技术涉及一种自控卷扬装置，特别是一种用于从高处自控卷扬绳索下落的便携式自控火灾逃逸器。
技术介绍
：目前，国内外尚未有公知的可从高处自行控制绳索下落运动的便携式自控逃逸器，如在高楼等高处突发火灾事故或其它险情，遇险者往往因无法向下逃生而冒险下跳，从而造成重大人身伤亡事故。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种安全可靠、使用方便、无需外动力、可自控操作的便携式自控火灾逃逸器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案为：在便携式自控火灾逃逸器筒体内圆腔装有四块轴承座板，左边第一块和右边两块轴承座板固定装在筒体内壁，左边两块轴承座板中心装有牵引卷筒转动轴轴承，右边两块轴承座板中心装有载荷卷筒转动轴轴承，牵引卷筒转动轴轴承和载荷卷筒转动轴轴承以及装在轴承上的牵引卷筒转动轴和载荷卷筒转动轴同一轴心，中间两块轴承座板上同一偏心处还装有齿轮传动装置的两个对称的并联齿轮组转动轴轴承，左边第二块轴承座板通过与其固定联接的两个对称的并联齿轮组转动轴固定联接在左边第三块轴承座板上。牵引卷筒固定装在牵引卷筒转动轴的两轴承间轴上，牵引卷筒上装有正方向卷绕的自控钢丝绳，自控钢丝绳的末端固定在牵引卷筒上，自控钢丝绳头从筒体底下的孔伸出。载荷卷筒转动轴的两轴承间从左到右装有固定在轴上的载荷卷筒、限载止动装置止动轮，载荷卷筒上装有正方向-->卷绕的逃逸钢丝绳，逃逸钢丝绳的末端固定在载荷卷筒上，逃逸钢丝绳头从筒体底下的孔伸出；限载止动装置止动轮上套有止动带，止动带一端固定在筒体上，另一端固定联接在限载止动装置调整螺栓的调整杆上，通过上下调整螺栓及调整杆的位置，可收紧和放松套在止动轮上的止动带，以此调整止动带对止动轮的设定阻力；过速保护装置内圈固定装在载荷卷筒转动轴右末端，内圈与固定装在右轴承座板上的过速保护装置外圈相配合，内圈截面沿圆周有多个均分的楔形，每个楔形空间都装有卡紧小圆柱，小圆柱侧面的小圆孔里装有活动的离心推力小圆销，当内圈转速超过设定时，在离心力的推动下，推力小圆销就会将卡紧小圆柱紧紧推进外圈和内圈间的楔形槽内，使外圈锁住内圈，阻止其转动。牵引卷筒转动轴伸出右轴承的轴上和载荷卷筒转动轴伸出左轴承的轴上各固定装有一个传动齿轮，这两个传动齿轮分别与装在中间两块轴承座板上的并联齿轮组左右齿轮相啮合，组成可增大数倍扭力的齿轮传动装置，使自控钢丝绳拉力能大于限载止动装置的磨擦阻力。牵引卷筒转动轴上左端装有收绳手把，筒体上装有吊环，逃逸钢丝绳头设有用于钩挂使用者的逃逸吊环。使用时，使用者将便携式自控火灾逃逸器的筒体吊环挂在牢固处，把逃逸吊钩绳套套牢在身上，并把逃逸吊钩绳套的吊钩挂牢在逃逸钢丝绳头的逃逸吊环上，挂在逃逸钢丝绳上的使用者向下拉伸自控钢丝绳时，就可同步带动逃逸钢丝绳及使用者下行；使用者不予拉伸自控钢丝绳时，逃逸钢丝绳因限载止动装置的止动带对止动轮的设定阻力大于人体重量而无法拉动下行；如限载止动装置万一失效时，过速保护装置会阻止逃逸钢丝绳及使用者过速下落。本技术有着安全可靠、结构紧凑、携带使用方便、无需外动力、可自-->控操作的特点，是高处逃逸、高处工作的理想工具。附图说明：下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：图1是本技术一种实施例的结构图。图2是本技术一种实施例A-A面的限载止动装置结构图。图3是本技术一种实施例B-B面的过速保护装置局部结构图。具体实施方式：在图1、图2、图3所示的一种实施例中，本技术便携式自控火灾逃逸器由筒体1、自控钢丝绳牵引卷筒2、牵引卷筒转动轴3、逃逸钢丝绳载荷卷筒4、载荷卷筒转动轴5、自控钢丝绳6、逃逸钢丝绳7、齿轮传动装置、限载止动装置、过速保护装置和自控钢丝绳导绳轮8、逃逸钢丝绳导绳轮9、筒体吊环10、逃逸吊环11、收绳手把12等组成。在筒体1内圆腔装有四块轴承座板13、14、15、16，左边第一块13和右边两块15、16轴承座板固定装在筒体内壁，左边两块轴承座板13、14中心装有牵引卷筒转动轴轴承17、18，右边两块轴承座板15、16中心装有载荷卷筒转动轴轴承19、20，牵引卷筒转动轴轴承17、18和载荷卷筒转动轴轴承19、20及装在轴承上的牵引卷筒转动轴3和载荷卷筒转动轴5同一轴心，中间两块轴承座板14、15上同一偏心处还装有齿轮传动装置的两个对称的并联齿轮组转动轴轴承21、22，左边第二块轴承座板14通过与其固定(用键块)联接的两个对称的并联齿轮组转动轴41、42固定(用键块)联接在左边第三块轴承座板15上。牵引卷筒2用键块固定装在牵引卷筒转动轴3的两轴承13、14间轴上，牵引卷筒2上装有正方向卷绕的自控钢丝绳6，自控钢丝绳6的末端固定在牵引卷筒2上，自控钢丝绳6绳头从筒体1底下的自控钢丝绳导绳轮8间伸出。载荷卷筒转动轴5的两轴承15、16间从左到右-->依次装有用键块固定在轴上的载荷卷筒4、限载止动装置止动轮23，载荷卷筒4上装有正方向卷绕的逃逸钢丝绳7，逃逸钢丝绳7的末端固定在载荷卷筒4上，逃逸钢丝绳7绳头从筒体1底下的逃逸钢丝绳导绳轮9间伸出；限载止动装置止动轮23轮鼓上套有止动带24，止动带24一端固定在筒体1内壁上方，另一端固定联接在调整杆25上，调整杆25一端活动联接在筒体1内壁上方，另一端固定联接在限载调整螺栓26下端，调整螺栓26与调整螺母27装在筒体1外的调整架28上，调整螺栓26下部伸入筒体1内腔，调整螺栓26外圈上套有防止调整螺母27松动的弹力弹簧29，通过旋转螺母27可上下调整螺栓26及调整杆25的位置，收紧和放松套在止动轮23上的止动带24，以此调整止动带24对止动轮23的设定磨擦阻力，止动带24对止动轮23的设定磨擦阻力正常时调定在150kg(两个人的设定重量)；过速保护装置内圈34用键块固定装在载荷卷筒转动轴5右末端，内圈34与用盖板37和螺钉38固定装在右轴承座板16上的过速保护装置外圈35相配合，内圈34截面沿圆周有多个均分的楔形，每个楔形空间都装有一个卡紧小圆柱36，小圆柱36侧面的小圆孔里装有活动的离心推力小圆销39，当内圈转速超过设定时，在离心力的推动下，推力小圆销39就会将卡紧小圆柱36紧紧推进外圈35和内圈34间的楔形槽内，使外圈35锁住内圈34，阻止其转动，外圈35锁住内圈34的内圈34转速设定是每秒大于5转。牵引卷筒转动轴3伸出右轴承18的轴上和载荷卷筒转动轴5伸出左轴承19的轴上各固定装有一个传动齿轮30、31，齿轮30、31分别与固定装在中间两块轴承座板内的转动轴41、42上的两个并联齿轮组的左右齿轮32、33相啮合；牵引卷筒2轮鼓外径为80mm，主动齿轮30分度圆直径为20mm，传动齿轮32分度圆直径100mm，传动齿轮33分度圆直径20mm，从动齿轮31分度圆直径100mm，止动轮23的轮鼓外径为100mm，自控钢丝绳6拉力与止动带-->24对止动轮23的磨擦阻力比为1比20。筒体1右边活动套装有圆形右盖板40，圆形右盖板40与相邻的轴承座板16之间的腔体内安放有逃逸吊钩绳套和逃逸吊钩网具。牵引卷筒转动轴3左端装有收绳手把12，筒体1上左右各装有一个筒体吊环10，逃逸钢丝绳7绳头设有用于钩挂使用者的逃逸吊环11。使用时，使用者拉开圆形右盖板40从筒体1的右腔体内取出逃逸吊钩绳套本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式自控火灾逃逸器，其特征是牵引卷筒转动轴（３）和载荷卷筒转动轴（５）同一轴心，牵引卷筒（２）固定装在牵引卷筒转动轴（３）上，牵引卷筒（２）上装有卷绕的自控钢丝绳（６），自控钢丝绳（６）的末端固定在牵引卷筒（２）上，自控钢丝绳（６）绳头从筒体１底下伸出，载荷卷筒转动轴（５）上装有固定在轴上的载负荷卷筒（４）、限载止动装置止动轮（２３），载荷卷筒（４）上装有卷绕的逃逸钢丝绳（７），逃逸钢丝绳（７）的末端固定在载荷卷筒（４）上，逃逸钢丝绳（７）绳头从筒体（１）底下伸出。

【技术特征摘要】
1、一种便携式自控火灾逃逸器，其特征是牵引卷筒转动轴(3)和载荷卷筒转动轴(5)同一轴心，牵引卷筒(2)固定装在牵引卷筒转动轴(3)上，牵引卷筒(2)上装有卷绕的自控钢丝绳(6)，自控钢丝绳(6)的末端固定在牵引卷筒(2)上，自控钢丝绳(6)绳头从筒体1底下伸出，载荷卷筒转动轴(5)上装有固定在轴上的载负荷卷筒(4)、限载止动装置止动轮(23)，载荷卷筒(4)上装有卷绕的逃逸钢丝绳(7)，逃逸钢丝绳(7)的末端固定在载荷卷筒(4)上，逃逸钢丝绳(7)绳头从筒体(1)底下伸出。2、根据权利要求1所述的便携式自控火灾逃逸器，其特征是牵引卷筒转动轴(3)伸出右轴承(18)的轴上和载荷卷筒转动轴(5)伸出左轴承(19)的轴上各固定装有一个传动齿轮(30)、(31)，齿轮(30)、(31)分别与固定装在中间两块轴承座板内的转动轴(41)、(42)上的两个并联齿轮组的左右齿轮(32)、(33)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：林基，林宇群，林其汉，林开强，林建武，黄成坚，
申请(专利权)人：林基，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]