应用于直接空冷机组空冷岛进汽邻机联络系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种应用于直接空冷机组空冷岛进汽邻机联络系统，包括相邻的两台机组空冷岛，每台机组空冷岛均包括若干列空冷单元；两台机组空冷岛的进汽总管通过进汽联络母管相连通，两台机组空冷岛的凝结水回水管道通过凝结水回水联络母管相连通，两台机组空冷岛的抽真空管道通过抽真空联络母管相连通。在每年5月至10月环境温度较高，且某台机组停运时，利用该停运机组部分空冷单元，提高冷端系统冷却能力，在其他参数不变的情况下，降低机组运行背压，达到节能降耗、提高机组出力的目的。其关键技术是将通过相应的阀门和管道将相邻机组之间的空冷岛进汽、凝结水和抽真空系统联络，利用停运机组闲置的空冷岛，提高冷端系统冷却能力。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电站节能降耗领域，涉及一种直接空冷机组冷端系统，具体是一种应用于直接空冷机组空冷岛进汽邻机联络系统。
技术介绍
目前已投运的直接空冷机组，普遍存在夏季高温时段运行真空低、机组出力下降；运行经济性低，发电煤耗高等问题。采取的应对措施主要是采用尖峰冷却改造。尖峰冷却装置有四种：1)将雾化的除盐水直接喷在换热器表面，降低换热器表面温度，从而降低凝结水温度、降低机组背压；2)喷雾冷却，将雾化的除盐水喷在冷却风机的出口或入口，降低换热器周围空气的温度，从而降低凝结水温度、降低机组背压；3)设置湿冷凝汽器或蒸发凝汽器分流进入空冷岛乏汽；4)空冷岛增容改造。前两种方法有一定的缺点，1)冷却效果较差；2)不回收除盐水，造成水资源浪费，水耗高，增加运行成本；3)空气中的灰尘更容易粘附在空冷散热器翅片管上，造成翅片管赃污程度加剧，影响换热效率。第三种方法降背压幅度取决于分流乏汽量的大小，缺点是需要消耗一定量的水。第四种方法降背压幅度取决于增加空冷凝汽器面积的大小，缺点是场地面积受限，初投资较大。
技术实现思路
本技术的目的在于解决直接空冷机组夏季高温时段运行背压高的问题，在对机组原有系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
应用于直接空冷机组空冷岛进汽邻机联络系统，其特征在于，包括相邻的两台机组空冷岛，每台机组空冷岛均包括若干列空冷单元，每列空冷单元的进汽口分别通过进汽管道(19)与进汽总管(18)相连通，每列空冷单元通过抽真空管道(21)与真空泵(22)相连，每列空冷单元的凝结水出口分别通过凝结水回水管道(20)与凝结水回水总管(17)相连通；两台机组空冷岛的进汽总管(18)通过进汽联络母管(23)相连通，两台机组空冷岛的凝结水回水管道(20)通过凝结水回水联络母管(24)相连通，两台机组空冷岛的抽真空管道(21)通过抽真空联络母管(25)相连通。

【技术特征摘要】
1.应用于直接空冷机组空冷岛进汽邻机联络系统，其特征在于，包括相邻的两台机组空冷岛，每台机组空冷岛均包括若干列空冷单元，每列空冷单元的进汽口分别通过进汽管道(19)与进汽总管(18)相连通，每列空冷单元通过抽真空管道(21)与真空泵(22)相连，每列空冷单元的凝结水出口分别通过凝结水回水管道(20)与凝结水回水总管(17)相连通；两台机组空冷岛的进汽总管(18)通过进汽联络母管(23)相连通，两台机组空冷岛的凝结水回水管道(20)通过凝结水回水联络母管(24)相连通，两台机组空冷岛的抽真空管道(21)通过抽真空联络母管(25)相连通。2.根据权利要求1所述的应用于直接空冷机组空冷岛进汽邻机联络系统，其特征在于，所述进汽联络母管(23)上依次设置第一电动蝶阀(1)、第一手动阀(2)、第二手动阀(3)以及第二电动蝶阀(4)；第一电动蝶阀(1)和第二电动蝶阀(4)的外侧分别与两台机组空冷岛的进汽总管(18)相连。3.根据权利要求2所述的应用于直接空冷机组空冷岛进汽邻机联络系统，其特征在于，所述两台机组空冷岛相邻的两列空冷单元的进汽口分别设置第三电动蝶阀(5)和第四电动蝶阀(6)，第三电动蝶阀(5)和第四电动蝶阀(6)均设置于进汽管道(19)上，且第三电动蝶阀(5)和第四电动蝶阀(6)均位于相邻列空冷单元的入口后段管道上；第一手动阀(2)和第二手动阀(3)之间的进汽联络母管(23)上，引出两根支管，分别连接至第三电动蝶阀(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕凯，陈胜利，荆涛，万超，李高潮，马汀山，
申请(专利权)人：西安西热节能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61