自动控制速度的高楼逃生器制造技术

本实用新型专利技术公开一种自动控制速度的高楼逃生器，主要由壳体和组装在壳体中的钢丝绳、钢丝轮、齿轮增速机构、离心块和离心轮组成，钢丝绳缠绕在钢丝轮上，钢丝绳的一头伸出壳体外，钢丝轮上固定齿轮增速机构的一级齿轮，而齿轮增速机构的末级齿轮和离心块分别固定在离心轮轴上，与离心块产生离心作用力与反作用力的离心轮则固定在壳体上。此结构使用方便、安全且可以自动控制下降速度。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
自动控制速度的高楼逃生器
本技术涉及一种高楼逃生器，特别指一种可自动控制速度的高楼逃生器结构有关。
技术介绍
现代都市中，很多居民会生活、工作或娱乐在高楼大厦里，因某种原因万一巧碰终生难遇的火灾，没有一种很得力的可独立自救逃生的工具，其后果不可设想，有很多火灾，都造成了大量的人员伤亡。社会上现有的高楼逃生方式有很多，比如斜绳滑降逃生，是用一根长绳子一头拴在有险情的楼上，绳子的另一头拴在下方一个受力点上或用汽车拉着形成一个斜坡度；又比如用绳子拉吊篮放降逃生；还有用气垫包垫地让遇险人员跳楼逃生......以上这些逃生方式都要依赖别人，并要在火灾中召集人员或等消防人员后续赶来才能组织实施。另外，还有一些需要遇险人员自己手动控制滑绳装置下滑速度的快慢，有些需要遇险人员往楼顶奔，因为在楼顶上开设了消防安全道口，到了楼顶等于到了室外，浓烟熏不到，再使用专门的高楼逃生装置，从消防道口上悬空垂直下滑，人顺着绳索慢速下滑。总之，现有技术中的高楼逃生器使用都很不方便，而且也无法在逃生过程自动调节下降速度，使用安全性有待提高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种使用方便、安全且可以自动控制下降速度的高楼自救逃生器。为了达成上述目的，本技术的解决方案是：自动控制速度的高楼逃生器，主要由壳体和组装在壳体中的钢丝绳、钢丝轮、齿轮增速机构、离心块和离心轮组成，钢丝绳缠绕在钢丝轮上，钢丝绳的一头伸出壳体外，钢丝轮上固定齿轮-->增速机构的一级齿轮，而齿轮增速机构的末级齿轮和离心块分别固定在离心轮轴上，与离心块产生离心作用的离心轮则固定在壳体上。上述钢丝绳的一头伸出壳体外，钢丝绳端部带有一个钢钩。上述离心轮与离心块之间增设橡皮块。上述高速逃生器中还在离心轮轴上固定刹车鼓轮，刹车鼓轮上套有刹车片，刹车片的一端固定在调节杠杆的一端上，调节杠杆的另一端和压簧套置在调节螺检上，调节螺母套在调节螺栓上，压簧的两端紧顶在调节杠杆和调节螺母之间。采用上述结构后，本技术结构简单，可放在包中背负在身上也可以直接背负在身上使用。当灾难降临时，先拉出一小段钢丝绳，通过其上的钢钩，将其一端固定在房间内，然后背起此高楼逃生器从阳台或窗户往外跳，逃生人员在下滑过程中，靠自身重力由钢丝绳拉动钢丝轮转动，钢丝轮带动齿轮增速机构，把动力传递给离心轮轴，离心轮轴带动离心块高速旋转，离心块高速旋转产生径向的离心力，由离心力产生摩擦力阻碍离心块的旋转，再通过齿轮增速机构阻碍钢丝轮的放线速度，从而达到自动控制逃生人员的下降速度之目的。本技术使用方便，由离心块与离心轮配合自动控制按一定速度下降，在下降过程中可轻便地避开一切障碍物，降落更安全。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的左视图；图3是图1的右视图。具体实施方式请参阅图1所示，本技术揭示了一种自动控制速度的高楼逃生器，主要由壳体1和组装在壳体1中的钢丝绳2、钢丝轮3、齿轮增速机构4(此实施例由四个齿轮组成，)、离心块5和离心轮6组成。各构件具体连接关系：钢丝绳2缠绕在钢丝轮3上，钢丝绳2的一头伸出壳体1外，为了方便钢丝绳2的固定，将钢丝绳2-->的一头伸出壳体1外，其端部带有钢钩14。钢丝轮3上固定齿轮增速机构4的一级齿轮，而齿轮增速机构4的末级齿轮和离心块5分别固定在离心轮轴61上，与离心块5产生离心作用力与反作用力的离心轮6则固定在壳体1上，为了加大摩擦系数，增加摩擦力，离心轮6与离心块5之间还增设橡皮块7，参见图3。本技术结构简单，使用方便，可放在包中背负在身上也可以直接背负在身上使用。当灾难降临时，先拉出一小段钢丝绳2，将其一端固定在房间内，然后背起此高楼逃生器从阳台或窗户往外跳，逃生人员在下滑过程中，靠自身重力由钢丝绳2拉动钢丝轮3转动，钢丝轮3带动齿轮增速机构4，把动力传递给离心轮轴61，离心轮轴61带动离心块5高速旋转，离心块5高速旋转产生径向的离心力，由离心力产生的摩擦力阻碍离心块5的旋转，再通过齿轮增速机构4阻碍钢丝轮3的放线速度(可自动控制钢丝绳2按0.5米/秒的速度放)，从而达到自动控制逃生人员的下降速度之目的，在下降过程中可轻便地避开一切障碍物，降落更安全。为了进一步调节下降速度，高速逃生器中还在离心轮轴61上固定刹车鼓轮8，刹车鼓轮8上套有刹车片9，刹车片9的一端固定在调节杠杆10的一端上，调节杠杆10的另一端和压簧13套置在调节螺栓11上，调节螺母12螺设在调节螺栓11上，压簧13的两端紧顶在调节杠杆10和调节螺母12之间，见图2。在下降过程中，离心轮轴61也带动刹车鼓轮8高速转动，由刹车调节螺栓调节压簧13的压力，通过调节杠杆10调节刹车片9与刹车鼓轮8的压力，此压力产生的摩擦力也通过齿轮增速机构4阻碍钢丝轮3的放线速度，辅助调节逃生人员的下降速度，如此通过调节螺栓11可方便地把放线速度控制在0-1.5米/秒。本文档来自技高网...

【技术保护点】
自动控制速度的高楼逃生器，其特征在于：主要由壳体和组装在壳体中的钢丝绳、钢丝轮、齿轮增速机构、离心块和离心轮组成，钢丝绳缠绕在钢丝轮上，钢丝绳的一头伸出壳体外，钢丝轮上固定齿轮增速机构的一级齿轮，而齿轮增速机构的末级齿轮和离心块分别固定在离心轮轴上，与离心块产生离心作用力与反作用力的离心轮则固定在壳体上。

【技术特征摘要】
1、自动控制速度的高楼逃生器，其特征在于：主要由壳体和组装在壳体中的钢丝绳、钢丝轮、齿轮增速机构、离心块和离心轮组成，钢丝绳缠绕在钢丝轮上，钢丝绳的一头伸出壳体外，钢丝轮上固定齿轮增速机构的一级齿轮，而齿轮增速机构的末级齿轮和离心块分别固定在离心轮轴上，与离心块产生离心作用力与反作用力的离心轮则固定在壳体上。2、如权利要求1所述自动控制速度的高楼逃生器，其特征在于：钢丝绳的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：许志龙，
申请(专利权)人：许志龙，
类型：实用新型
国别省市：92[中国|厦门]