一种改进型草坪用拔草机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进型草坪用拔草机，其包括车体和拔草装置，所述拔草装置包括气缸安装筒、弹簧收纳筒、连接杆、气缸、弹簧和电机，所述气缸安装筒为左端端面密封的圆筒，所述气缸安装筒内设有气缸，所述气缸的推杆朝右端伸出，所述气缸安装筒整体嵌入车体右侧，所述弹簧收纳筒与气缸安装筒对应设置，弹簧收纳筒为右端端面封闭的圆筒，所述弹簧收纳筒通过两侧的连接杆与车体右侧连接，推杆的顶端连接有左端转盘，所述弹簧收纳筒内设有右端转盘，所述左端转盘与右端转盘之间设有弹簧，所述拔草装置的拔草部件为弹簧，弹簧的鲁棒性极佳，在反复拔草作业后无需检修，无需润滑，甚至不需要清洗，有效降低了工作人员的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种拔草机，尤其是一种改进型草坪用拔草机。
技术介绍
现有技术中，针对高尔夫球场、真草足球场等大面积草坪的定期拔草作业一般采用人工拔草（针对植株高于草坪草种的杂草），人工拔草效率较低且部分杂草有毒（例如飞燕草）或者有刺（例如苍耳、鬼针草），有可能损害工作人员身体健康。现有技术中还有部分针对拔草作业的拔草机或者抓草机，例如中国专利公开了一种电动拔草机，申请号：201110452620.5，申请日：2011-12-30，包含设在机壳内的驱动装置，由驱动装置驱动转动的传动轴，与传动装置连接并随其轴向转动的工作头，其特征是，所述电动拔草机上设置推卸装置，所述推卸装置长度 L2，60mm ＜ L2 ≤ 200mm，整体机身总长L0 ：125mm＜L0≤400mm。又例如中国专利公开了一种膜片弹簧离合器抓草机，申请号：201310310137.2，申请日：2013-07-13，离合器为膜片弹簧离合器，包括离合器盖、摩擦片、压盘、支承圈、膜片弹簧、传动弹簧，离合器带轮与离合器盖的外沿固定连接，摩擦片夹在离合器带轮端面与压盘中间，压盘的外圆周面连接有传动弹簧，传动弹簧的另一端与离合器盖连接；离合器盖的内沿通过铆钉与膜片弹簧连接，膜片弹簧两侧面与铆钉之间设置有两个相同的支承圈，膜片弹簧的外圆周与压盘侧面的凸起部分接触，膜片弹簧的内圆周与分离轴承接触。前一个技术方案需要手持工作，增加了工作人员的工作强度，后一个技术方案中真正用于拔草的部件为各种指型的抓斗，其结构复杂，维护费用高，而且鲁棒性欠佳，一般正常工作一个月就需要进行去污、润滑等维护工作一次。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种可驾驶行走且结构简单鲁棒性优良的拔草机。本技术的技术方案为：一种改进型草坪用拔草机，包括车体和拔草装置，所述车体为高尔夫球车，其作用是便于草地行驶且不伤草地，所述车体的右侧安装有拔草装置；所述拔草装置包括气缸安装筒、弹簧收纳筒、连接杆、气缸、弹簧和电机，所述气缸安装筒为左端端面密封的圆筒，所述气缸安装筒内设有气缸，所述气缸的推杆朝右端伸出，所述气缸安装筒整体嵌入车体右侧，所述弹簧收纳筒与气缸安装筒对应设置，所述弹簧收纳筒为右端端面封闭的圆筒，所述弹簧收纳筒通过两侧的连接杆与车体右侧连接，所述推杆的顶端连接有左端转盘，所述弹簧收纳筒内设有右端转盘，所述左端转盘与右端转盘之间设有弹簧，所述弹簧的外径小于弹簧收纳筒的内径且大于气缸安装筒的外径，所述弹簧丝的直径为5-10毫米，所述弹簧在非压缩/拉伸状态下长度等于连接杆长度，所述弹簧收纳筒的长度为连接杆长度的1/4-1/3，其作用是使得弹簧的左段部分暴露在弹簧收纳筒外，草坪上的杂草可以在车体行进过程中卡入弹簧的缝隙间，然后利用气缸推动弹簧压缩收纳入弹簧收纳筒，从而将杂草拔掉；所述左端转盘内嵌转动连接件，所述转动连接件的左端连接气缸的推杆右端，所述右端转盘右端端面中央设有转轴，所述转轴通过嵌入弹簧收纳筒右端端面的轴承进行可转动式安装，其作用是使得弹簧可转动，转动的弹簧更容易在行进中将杂草引入夹缝中；所述车体上设有控制手柄，所述控制手柄通过数据线连接气缸，用于控制气缸的开关。进一步地，所述弹簧收纳筒右端端面上安装有电机，所述电机的转动轴朝向弹簧收纳筒右端端面且转动轴外侧套设有主动齿轮，所述右端转盘的转轴穿过轴承向右伸出，所述转轴的右端端面连接有带动齿轮，所述带动齿轮通过一传动齿轮与主动齿轮连接，其作用是使得电机带动弹簧转动，进一步提高将杂草引入夹缝中的能力。进一步地，所述右端转盘与轴承之间的转轴外侧套设有至少一个缓冲垫片，其作用是减缓弹簧压缩时右端转盘给轴承、传动齿轮等部件带来的冲击。进一步地，所述弹簧的弹簧丝外表层设有粗糙层，粗糙层的粗糙度为6.3-25，其作用是大大提高弹簧夹持杂草的摩擦力，防止拔草时出现打滑的情况。进一步地，为保证连接强度，所述连接杆与车体右侧之间还设有加强筋，所述加强筋为贴合车体骨架右侧的钢筋，其连接方式为焊接或者螺栓紧固。进一步地，所述弹簧的弹簧丝间距为3 -6厘米。进一步地，所述弹簧收纳筒的底面高于车体的轮胎底面5-10厘米，其作用是使得拔草装置不拖地的同时保证针对植株较高的杂草能进行拔草作业。进一步地，所述弹簧收纳筒底面设置有至少一组从动轮，所述从动轮单轮的轮胎宽度为5-10厘米，其作用是支撑拔草装置减轻连接杆负担。本技术的使用方法为：1）将气缸和电机的电源线连接在车体的电源上；2）启动车体；3）驾驶车体在草坪上游弋，发现植株较高的杂草后通过驾驶车体使得弹簧暴露部分对准杂草并使杂草进入弹簧的夹缝中（也就是弹簧丝与弹簧丝之间）；4）通过控制手柄启动气缸，气缸瞬间推动弹簧压缩，杂草被弹簧夹住并向右位移，此刻杂草根部脱离草坪或者杂草基部断裂脱离草坪；5）寻找下一个目标。本技术使用后的维护方法：本技术的拔草部件鲁棒性极佳，使用后只需使用钢筋等工具将杂草从弹簧内扣出或者从弹簧收纳筒扣出即可，无需润滑；车体则进行高尔夫球车的日常维护即可。本技术的有益效果为：本技术结构较为简单，在普通高尔夫球车的基础上改装即可，所述拔草装置的拔草部件为弹簧，弹簧的鲁棒性极佳，在反复拔草作业后无需检修，无需润滑，甚至不需要清洗，有效降低了工作人员的劳动强度。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术的拔草装置的结构示意图；图3为本技术的气缸和左端转盘的连接示意图；图4为本技术的右端转盘和传动齿轮的连接示意图；图5为本技术的弹簧的截面图；图6为本技术使用时引入杂草的示意图；图7为本技术使用时拔出杂草的示意图。图中，100、车体；200、拔草装置；201、气缸安装筒；202、弹簧收纳筒；203、连接杆；204、弹簧；205、电机；206、气缸；207、推杆；208、左端转盘；209、右端转盘；210、加强筋；211、转动连接件；212、转轴；213、带动齿轮；214、轴承；215、传动齿轮；216、粗糙层；300、控制手柄；400、杂草；500、草坪。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明：如图1所示，一种改进型草坪用拔草机，包括车体100和拔草装置200，所述车体100为高尔夫球车，其作用是便于草地行驶且不伤草地，所述车体100的右侧安装有拔草装置200；如图1、2、3、4、6、7所示，所述拔草装置200包括气缸安装筒201、弹簧收纳筒202、连接杆203、气缸206、弹簧204和电机205，所述气缸安装筒201为左端端面密封的圆筒，所述气缸安装筒201内设有气缸206，所述气缸206的推杆207朝右端伸出，所述气缸安装筒201整体嵌入车体100右侧，所述弹簧收纳筒202与气缸安装筒201对应设置，所述弹簧收纳筒202为右端端面封闭的圆筒，所述弹簧收纳筒202通过两侧的连接杆203与车体100右侧连接，所述推杆207的顶端连接有左端转盘208，所述弹簧收纳筒202内设有右端转盘209，所述左端转盘208与右端转盘209之间设有弹簧204，所述弹簧204的外径小于弹簧收纳筒202的内径且大于气缸安装筒201的外径，所述弹簧丝的直径为5-10毫米，所述弹簧204在非压缩/拉伸状本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进型草坪用拔草机，其特征在于：它包括车体和拔草装置，所述车体为高尔夫球车，所述车体的右侧安装有拔草装置；所述拔草装置包括气缸安装筒、弹簧收纳筒、连接杆、气缸、弹簧和电机，所述气缸安装筒为左端端面密封的圆筒，所述气缸安装筒内设有气缸，所述气缸的推杆朝右端伸出，所述气缸安装筒整体嵌入车体右侧，所述弹簧收纳筒与气缸安装筒对应设置，所述弹簧收纳筒为右端端面封闭的圆筒，所述弹簧收纳筒通过两侧的连接杆与车体右侧连接，所述推杆的顶端连接有左端转盘，所述弹簧收纳筒内设有右端转盘，所述左端转盘与右端转盘之间设有弹簧，所述弹簧的外径小于弹簧收纳筒的内径且大于气缸安装筒的外径，所述弹簧丝的直径为5‑10毫米，所述弹簧在非压缩/拉伸状态下长度等于连接杆长度，所述弹簧收纳筒的长度为连接杆长度的1/4‑1/3；所述左端转盘内嵌转动连接件，所述转动连接件的左端连接气缸的推杆右端，所述右端转盘右端端面中央设有转轴，所述转轴通过嵌入弹簧收纳筒右端端面的轴承进行可转动式安装；所述车体上设有控制手柄，所述控制手柄通过数据线连接气缸；所述弹簧收纳筒右端端面上安装有电机，所述电机的转动轴朝向弹簧收纳筒右端端面且转动轴外侧套设有主动齿轮，所述右端转盘的转轴穿过轴承向右伸出，所述转轴的右端端面连接有带动齿轮，所述带动齿轮通过一传动齿轮与主动齿轮连接。...

【技术特征摘要】
1.一种改进型草坪用拔草机，其特征在于：它包括车体和拔草装置，所述车体为高尔夫球车，所述车体的右侧安装有拔草装置；所述拔草装置包括气缸安装筒、弹簧收纳筒、连接杆、气缸、弹簧和电机，所述气缸安装筒为左端端面密封的圆筒，所述气缸安装筒内设有气缸，所述气缸的推杆朝右端伸出，所述气缸安装筒整体嵌入车体右侧，所述弹簧收纳筒与气缸安装筒对应设置，所述弹簧收纳筒为右端端面封闭的圆筒，所述弹簧收纳筒通过两侧的连接杆与车体右侧连接，所述推杆的顶端连接有左端转盘，所述弹簧收纳筒内设有右端转盘，所述左端转盘与右端转盘之间设有弹簧，所述弹簧的外径小于弹簧收纳筒的内径且大于气缸安装筒的外径，所述弹簧丝的直径为5-10毫米，所述弹簧在非压缩/拉伸状态下长度等于连接杆长度，所述弹簧收纳筒的长度为连接杆长度的1/4-1/3；所述左端转盘内嵌转动连接件，所述转动连接件的左端连接气缸的推杆右端，所述右端转盘右端端面中央设有转轴，所述转轴通过嵌入弹簧收纳筒右端端面的轴承进行可转动式安装；所述车体上设有控制手柄，所述控制手柄通过数据线连接气缸；所述弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢森涛，
申请(专利权)人：谢森涛，
类型：新型
国别省市：广东;44