【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车测试领域，尤其是一种汽车操纵稳定性台架测试试验台。
技术介绍
汽车整车的研究与开发离不开汽车操纵稳定性测试。近年来汽车科技界对提高汽车操纵稳定性日益重视，如何测试和评价汽车的操纵稳定性，国际上虽然已经形成了一系列标准，但是受标准制订年代的汽车动力学计算水平和测试技术水平等状况制约，存在计算结果和测试准确度均不够高，计算与测试的结果相差较大等问题，其中测试准确度和重复一致性问题是矛盾的主要方面，应加以首先解决。台架测试具有测试条件易于准确控制，测试结果重复性好等优势，因此被广泛用于汽车研发和同类车之间的性能比较，例如NCAP测试就是最具代表性的台架测试。然而，涉及汽车操纵稳定性的台架测试技术研究及成果很少。汽车操纵稳定性最关注的是轮胎与地面的接触力(包括地面对轮胎的法向、切向和横向反作用力)的动态数据，车身的侧倾、横向和横摆振动的特征值和响应数据，以及这些数据之间的相互关系。按照ISO相关标准和国内相关标准进行的实车行驶测试，由于测试条件不易准确控制，尤其是测试车辆驾驶员的操作水平、心里素质、即时情绪和疲劳等因素对测试结果影响很大，一般不易获得比较准...
【技术保护点】
一种汽车操纵稳定性台架测试试验台，其特征在于：所述试验台包括动力装置、支撑板、测力模块，所述支撑板制有接近路面特性的表面，被测汽车停放在所述支撑板上，所述支撑板固定连接在所述测力模块上，所述动力装置驱动所述支撑板和测力模块实现侧向运动、横摆运动或圆周运动。
【技术特征摘要】
1.一种汽车操纵稳定性台架测试试验台，其特征在于：所述试验台包括动力装置、支撑板、测力模块，所述支撑板制有接近路面特性的表面，被测汽车停放在所述支撑板上，所述支撑板固定连接在所述测力模块上，所述动力装置驱动所述支撑板和测力模块实现侧向运动、横摆运动或圆周运动。2.如权利要求1所述的试验台，其特征在于：所述试验台包括N组支撑板和测力模块，分别支撑所述被测汽车的N组车轮，N≥2且为自然数。3.如权利要求1或2所述的试验台，其特征在于：所述测力模块为多维力传感器。4.如权利要求1或2所述的试验台，其特征在于：所述支撑板的支撑面周围设有防护边。5.如权利要求1或2所述的试验台，其特征在于：所述测力模块安装在所述试验台的支承台上，所述...
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