【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造领域，特别是一种汽车线束。
技术介绍
汽车线束是埋于汽车车架内部，用于连接机车中各个部件（微机）、传感器以及控制组件的线路的总集。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，柔软而不容易折。在埋线以后，由于部分电路的改动与添加，经常需要将线束的绝缘管、绝缘层拨开，然后添加和改动新的线束。添加新线时需要将新线的金属部分缠绕在原有导线的金属部分上，由于空间狭窄，在缠绕、切线、割线时，会存在不便。而且新线没有线束保护，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种带有绕线功能的汽车用配线。具体设计方案为： 一种带有绕线功能的汽车用配线，包括线束，所述线束的一端设有束线头，另一端安装有接线头，所述线束内设有多根导线，所述线束上套有绕线块，所述线束上设有绕线缺口，所述绕线块、线束上均设有螺纹，所述绕线块与线束上的螺纹相啮合。 位于所述线束上的螺纹由线束热压形成，位于所述绕线块上的螺纹与所述绕线块为一次注塑成型的整体结构，所述螺纹位于所述绕线缺口的一侧。 所述绕线块上设有绕线口、绕线连接网，所述绕线口、绕线连接网、绕线缺口互相连接。 所述导线为外侧包裹有绝缘层的金属线，所述导线的一端贯穿所述束线头，所述导线的另一端嵌入所述接线头内。 所述多根导线在所述束线头、线束内聚拢放置，所述多根导线在与所述接线头连接处互相分开，并分别与所述接线头连接。 所述束线头呈盒装结构，所述束线头的左右两侧安装有束线卡...
【技术保护点】
一种带有绕线功能的汽车用配线，包括线束（1），所述线束（1）的一端设有束线头（2），另一端安装有接线头（3），所述线束（1）内设有多根导线（4），其特征在于，所述线束（1）上套有绕线块（11），所述线束（1）上设有绕线缺口（12），所述绕线块（11）、线束（1）上均设有螺纹（13），所述绕线块（11）与线束（1）上的螺纹（13）相啮合。
【技术特征摘要】
1.一种带有绕线功能的汽车用配线，包括线束（1），所述线束（1）的一端设有束线头（2），另一端安装有接线头（3），所述线束（1）内设有多根导线（4），其特征在于，所述线束（1）上套有绕线块（11），所述线束（1）上设有绕线缺口（12），所述绕线块（11）、线束（1）上均设有螺纹（13），所述绕线块（11）与线束（1）上的螺纹（13）相啮合。2.根据权利要求1中所述的带有绕线功能的汽车用配线，其特征在于，位于所述线束（1）上的螺纹（13）由线束（1）热压形成，位于所述绕线块（11）上的螺纹（13）与所述绕线块（11）为一次注塑成型的整体结构，所述螺纹（13）位于所述绕线缺口（12）的一侧。3.根据权利要求1中所述的带有绕线功能的汽车用配线，其特征在于，所述绕线块（11）上设有绕线口（14）、绕线连接网（15），所述绕线口（14）、绕线连接网（15）、绕线缺口（12）互相连接。4.根据权利要求1中所述的带有绕线功能的汽车用配线，其特征在于，所述导线（4）为外侧包裹有绝缘层的金属线，所述导线（4）的一端贯穿所述束线头（2），所述导线（4）的另一端嵌入所述接线头（3）内。5.根据权利要求1中所述的带有绕线功能的汽车用配线，其特征在于，所述多根导线（4）在所述束线头（2）、线束（1）内聚拢放...
【专利技术属性】
技术研发人员：王泰隆，
申请(专利权)人：天津铭联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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