使用视频分析来管理在过站期间出现的飞行器舱内行为制造技术

公开了使用视频分析来管理在过站期间出现的飞行器机舱行为的系统和方法。在一个实施例中，从设置在飞行器机舱内的至少一个视频相机在过站期间获得飞行器机舱行为的实时视频馈给。此外，通过对所获得的视频馈给应用视频分析来确定与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的飞行器机舱行为时间戳记和进展。此外，使用与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的所确定的飞行器机舱行为时间戳记和进展来管理飞行器机舱行为。

【技术实现步骤摘要】

本公开的实施例总体上涉及飞行器舱内行为，更具体地，涉及使用视频分析来管理在过站(turnaround)期间出现的飞行器舱内行为。
技术介绍
典型地，航空公司需要关于不同的机舱行为和事件的可靠的和实时的信息，用于管理和改进舱内行为和人力部署。这是过站优化的一部分，过站优化对于航空公司通常具有最高优先级。再者，航空公司通常监控飞行器过站期间的飞行器机舱行为和事件，用于舱内行为管理。示例性舱内行为包括登机、离机、清扫和供餐。为了管理这些舱内行为，典型地航空公司确定与这些舱内行为相关联的开始和停止时间戳记。现有的方法可以依赖于航空公司操作人员和/或地勤人员(ground handler)手动确定的关于舱内行为管理的开始和停止时间戳记。然而，手动确定关于舱内行为管理的开始和停止时间戳记可能不是准确的并且可能导致舱内行为的低效的管理和优化。
技术实现思路
公开了使用视频分析来管理在过站期间出现的飞行器舱内行为的系统和方法。根据本公开的一个方面，通过设置在飞行器机舱内的至少一个视频相机在过站期间获得飞行器机舱行为的实时视频馈给。随后分析所获得的实时视频馈给以确定与过站期间的飞行器的每一个舱内行为相关联的时间戳记并且测量进展，用于管理和优化一个或更多个舱内行为。根据本公开的另一方面，一种系统包括一个或更多个视频相机和计算系统。此外，该计算系统包括用于执行上述方法的视频分析工具。根据本公开的又一方面，一种非暂态的计算机可读存储介质，用于使用视频分析来管理飞行器机舱行为，其具有指令，所述指令在被计算设备执行时使计算设备执行上述方法。这里公开的系统和方法可以通过用于实现各方面的任何手段来实现。根据附图和下面的详细描述，其他特征将是明显的。附图说明这里参照附图描述各实施例，在附图中：图1是图示使用视频分析来管理飞行器舱内行为的示例视频分析系统的框图；图2A至2D图示了示例图像，包括设置在飞行器的驾驶舱区域周围的视频相机捕获的飞行器机舱行为的时间戳记信息；图3A至3F图示了根据一个实施例的从视频数据得到的捕获的静止图像的画面截图，其示出了用于视频分析的划界盒(bounding box)和跟踪器，用来监控和管理乘客的登机和离机期间的每个舱内行为；图3G至3J图示了示例图像，包括飞行器机舱行为的时间戳记信息和运动计数度量；图4是图示用于使用视频分析来管理在过站期间出现的飞行器舱内行为的示例方法的流程图；以及图5是根据一个实施例的用于使用视频分析来管理舱内行为的计算设备的框图。这里描述的附图仅用于说明的目的，并非旨在以任何方式限制本公开的范围。具体实施方式公开了使用视频分析来管理过站期间的飞行器舱内行为的系统和方法。在下面的本公开的实施例的详细描述中，参照形成本公开的一部分的附图，并且在附图中作为说明示出了其中可以实践本公开的具体实施例。这些实施例被充分详细地描述以使得本领域技术人员能够实践本公开，并且将理解可以利用其他实施例，并且可以在不偏离本公开的范围的情况下进行改变。因而，下面的详细描述不应被视为限制性的，并且本公开的范围由所附权利要求限定。这里描述的实施例提供了用于使用视频分析来管理飞行器机舱行为的方法和系统。这里公开的示例技术提供了用于管理在过站期间的飞行器的飞行器机舱行为的视频分析工具。示例性飞行器机舱行为包括登机、离机、清扫、供餐等。在一个实施例中，视频分析工具获得由设置在飞行器机舱中的期望位置处的一个或更多个视频相机捕获的实时视频数据/馈给。此外，视频分析工具可以被配置成通过对所获得的视频数据应用视频分析来确定与过站期间的飞行器机舱行为相关联的时间戳记，以管理飞行器机舱行为。例如，视频分析工具确定关于诸如登机的开始、进行和停止，登机口处的到达和离开，离机的开始、进行和停止，清扫人员到达和离开，以及供餐到达和离开的事件的时间戳记和进展信息。本技术可以应用于需要机舱行为的准确预测、管理和优化的工程中的任何问题，并且在各种领域(例如，航空、汽车等)实现上述功能。在例如航空中，本技术可以应用于舱内区域、诸如驾驶舱区间、乘客舱区域、货舱区域等。在本技术中，可从来自飞行器机舱的视频馈给中获得的视频分析可用于自动地监控、管理和优化飞行器机舱行为。与这些舱内行为或事件相关联的飞行器机舱行为时间戳记和进展信息可以被确定并且经由服务器发送给用户设备，诸如监控设备、移动设备等。此外，可以执行对所获得的飞行器机舱行为时间戳记信息的分析以改进飞行器机舱行为。获得关于主要行为或事件的飞行器机舱行为时间戳记的过程可以是自动化的，使得不需要人工监控或干预。可以从服务器向航空公司地勤团队直接发送关于飞行器机舱行为的开始、进展和停止的指令。通过从这些过站周期生成的数据，航空公司可以执行数据分析以增强审核并且改进过站期间的飞行器行为。此外，所获得的飞行器机舱行为戳记随后可被用于预先预测这些飞行器机舱行为的完成时间，这可以辅助航空公司作出反应以及从任何延误恢复。在一个示例中，以上提出的视频分析技术基于人计数以及运动检查二者，用于计算/确定与飞行器机舱行为或事件相关联的开始行为时间戳记、其间/过程行为时间戳记和/或结束行为时间戳记。此外，以上技术提供了可靠的和自动的数据收集，用于减小对来自航空公司和地勤人员的主观数据的依赖。此外，以上技术可以显著减少对用于验证的物理审核的需要。再者，以上技术不需要对机场的任何资本性支出(Capex)投资，因为所提出的技术可以利用可从已设置在飞行器机舱中的视频相机获得的馈给来获得所需的视频数据。在另一示例中，以上解决方案基于对空飞行器机舱或者紧邻行为开始之前的机舱(例如，人在离机行为之前就坐)的视频分析算法的训练以及随后对飞行器机舱中的人的任何移动和/或改变的检测，实现了基于前景检测的飞行器机舱事件或行为检测时间戳记。再者，设置在飞行器机舱中的各视频相机可用于特定事件或行为检测。可以设想，一些事件可能需要多个视频相机馈给以便利和增强飞行器机舱行为的检测。人计数和运动检测可以通过使用驾驶舱门相机或者通过机舱相机来进行。除了人计数之外，可以检测和监控飞行器门移动，还有如餐车的物理物体。在本文通篇中术语“舱内”和“机舱”可以互换使用。此外，在本文通篇中术语“事件”和“行为”可以互换使用。再者，在本文通篇中术语“视频数据”和“视频馈给”可以互换使用。此外，在本文通篇中术语“跟踪器”和“计数线(counter lines)”可以互换使用。现在参照图1，其是图示使用视频分析来管理飞行器舱内行为的示例视频分析系统100的框图。如图1中所示，系统100包括设置在飞行器机舱区域内部的一个或更多个视频相机102A-102N、计算系统104、图像数据库122和显示设备106。此外，如图1中所示，计算系统104包括一个或更多个处理器108和通信耦接到处理器108的存储器110。此外，存储器110包括视频分析工具112。此外，如图1中所示，视频分析工具112包括原始算法检测模块114、训练模块116、错误检测和中断控制模块118以及事件触发模块120。此外，视频相机102A-102N通信连接到计算系统104。例如，计算系统104可以是专用计算系统或者通用计算系统，用于实现视频分析工具112。在该示例中，计算系统104可以存在于飞本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于使用视频分析来管理在过站期间的飞行器机舱行为的方法，包括：从设置在飞行器机舱中的至少一个视频相机获得在过站期间的飞行器机舱行为的实时视频馈给；通过对所获得的视频馈给应用视频分析来确定与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的飞行器机舱行为时间戳记并且测量与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的进展；以及使用与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的所确定的飞行器机舱行为时间戳记和进展来管理飞行器机舱行为。

【技术特征摘要】
2015.02.20 IN 819/CHE/20151.一种用于使用视频分析来管理在过站期间的飞行器机舱行为的方法，包括：从设置在飞行器机舱中的至少一个视频相机获得在过站期间的飞行器机舱行为的实时视频馈给；通过对所获得的视频馈给应用视频分析来确定与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的飞行器机舱行为时间戳记并且测量与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的进展；以及使用与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的所确定的飞行器机舱行为时间戳记和进展来管理飞行器机舱行为。2.根据权利要求1所述的方法，其中通过对所获得的视频馈给应用视频分析来确定与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的飞行器机舱行为时间戳记并且测量与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的进展包括：通过在预定的空飞行器机舱时间间隔中和/或直到相关联的飞行器机舱行为开始为止改变飞行器机舱环境参数来训练所述至少一个视频相机，其中所述飞行器机舱环境参数是基于日间时间的飞行器机舱光和/或基于日间时间的飞行器机舱阴影；基于所述至少一个视频相机的训练将权重分配给所述飞行器机舱环境参数；以及通过基于所分配的权重对所获得的视频馈给应用视频分析来确定与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的飞行器机舱行为时间戳记并且测量与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的进展。3.根据权利要求1所述的方法，其中所述至少一个视频相机设置在从驾驶舱区域、乘客区域、厨房和门区域中选择的飞行器机舱区域中，使得所述至少一个视频相机捕获在过站期间的飞行器机舱的视频馈给。4.根据权利要求1所述的方法，其中飞行器机舱行为包括从登机、离机、清扫和供餐中选择的行为。5.根据权利要求1所述的方法，其中飞行器机舱行为时间戳记包括与一个或更多个飞行器机舱行为的开始时间、进展时间、结束时间和/或停止时间相关联的时间戳记。6.根据权利要求1所述的方法，其中通过对所获得的视频馈给应用视频分析来确定与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的飞行器机舱行为时间戳记并且测量与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的进展包括：选择来自安置在飞行器机舱中的所述至少一个视频相机的视频馈给中的感兴趣的划界区域；在来自所述至少一个视频相机的视频馈给中的感兴趣的划界区域中限定一个或更多个计数线；以及基于感兴趣的划界区域中的与所限定的一个或更多个计数线交叉的感兴趣的物体来确定与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的飞行器机舱行为时间戳记并且测量与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的进展。7.根据权利要求6所述的方法，其中基于感兴趣的划界区域中的与所限定的一个或更多个计数线交叉的感兴趣的物体确定与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的飞行器机舱行为时间戳记并且测量与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的进展包括：确定来自所述至少一个视频相机的视频馈给中的感兴趣的划界区域中的白色像素计数；确定基于白色像素计数的感兴趣的物体是否与所限定的一个或更多个计数线交叉；以及基于感兴趣的划界区域中的与所限定的一个或更多个计数线交叉的白色像素计数来确定与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的飞行器机舱行为时间戳记并且测量与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的进展。8.根据权利要求6所述的方法，其中基于感兴趣的划界区域中的与所限定的一个或更多个计数线交叉的感兴趣的物体确定与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的飞行器机舱行为时间戳记并且测量与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的进展包括：执行运动检测以确定感兴趣的划界区域中的与所限定的一个或更多个计数线交叉的感兴趣的物体；以及基于感兴趣的划界区域中的与所限定的一个或更多个计数线交叉的感兴趣的物体来确定与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的飞行器机舱行为时间戳记并且测量与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的进展。9.根据权利要求6所述的方法，其中所述计数线包括进计数线和出计数线，其中每个进计数线用于监控飞行器机舱行为的开始并且每个出计数线用于监控相关联的飞行器机舱行为的结束。10.一种视频分析系统，包括：至少一个视频相机，设置在飞行器机舱内部；以及计算系统，通信耦接到所述至少一个视频相机，其中所述计算系统包括视频分析工具，用于：从设置在飞行器机舱中的至少一个视频相机获得在过站期间的飞行器机舱行为的实时视频馈给；通过对所获得的视频馈给应用视频分析来确定与一个或更多个飞行器机舱行为相关联的飞行器机舱行为时间戳记并且测量与一个或更多...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿舒托什·阿格拉瓦尔，安莫尔·潘迪，
申请(专利权)人：空中客车集团印度私人有限公司，
类型：发明
国别省市：印度;IN