【技术实现步骤摘要】
本技术属于组装设备
,具体涉及一种导管座圈压装专机。
技术介绍
汽车发动机是汽车的主要部件,发动机主要是由缸盖、在缸盖顶面上压装有进气和出气的管道,在发动机缸盖的内面上相应于进气管和出气管的位置带角度压装有座圈,现有技术在实现座圈压装时大多采用手工方式,其虽然可以完成座圈的压装,但是其压装效率和压装精度均较低,而且也容易损坏座圈,故而适用性和实用性一定程度上受到限制,难以满足市场的需求。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术是提供一种结构简单、使用稳定性好且适用性强的导管座圈压装专机。实现本技术目的的技术方案是一种导管座圈压装专机,包括支架,设置在所述支架上的缸盖传动轮,在所述支架的底面上设有座圈压装结构,在所述支架的顶面上设有导管压装结构,所述导管压装结构与座圈压装结构的位置相配合,所述座圈压装结构包括座圈压装座、设置在所述座圈压装座上的座圈压装头,在所述座圈压装头与所述座圈压装座之间设有压装气缸,在所述座圈压装座上还设有抵压支撑杆,所述抵压支撑杆均匀设置在所述座圈压装头的外侧,在所述抵压支撑杆与所述座圈压装座之间设有角度调节旋盘,所述导管压装结构包括导管座、设置在所述导管座上的导管压装头,在所述导管压装头与所述导管座的顶面之间设有升降压装气缸,在所述导管座上设有限位抵压杆,所述限位抵压杆均匀设置在所述导管压装头的外侧,在所述限位抵压杆与所述导管座之间设有倾斜角度调节盘,在所述座圈压装座与支架之间、导管座与支架之间均设有抵压伸缩气缸。在所述抵压支撑杆与所述座圈压装座之间设有加强筋,所述加强筋的底部通过销轴与所述座圈压装座相连接,在所述抵压支撑杆 ...
【技术保护点】
一种导管座圈压装专机,包括支架,设置在所述支架上的缸盖传动轮,在所述支架的底面上设有座圈压装结构,在所述支架的顶面上设有导管压装结构,所述导管压装结构与座圈压装结构的位置相配合,其特征在于:所述座圈压装结构包括座圈压装座、设置在所述座圈压装座上的座圈压装头,在所述座圈压装头与所述座圈压装座之间设有压装气缸,在所述座圈压装座上还设有抵压支撑杆,所述抵压支撑杆均匀设置在所述座圈压装头的外侧,在所述抵压支撑杆与所述座圈压装座之间设有角度调节旋盘,所述导管压装结构包括导管座、设置在所述导管座上的导管压装头,在所述导管压装头与所述导管座的顶面之间设有升降压装气缸,在所述导管座上设有限位抵压杆,所述限位抵压杆均匀设置在所述导管压装头的外侧,在所述限位抵压杆与所述导管座之间设有倾斜角度调节盘,在所述座圈压装座与支架之间、导管座与支架之间均设有抵压伸缩气缸。
【技术特征摘要】
1.一种导管座圈压装专机,包括支架,设置在所述支架上的缸盖传动轮,在所述支架的底面上设有座圈压装结构,在所述支架的顶面上设有导管压装结构,所述导管压装结构与座圈压装结构的位置相配合,其特征在于:所述座圈压装结构包括座圈压装座、设置在所述座圈压装座上的座圈压装头,在所述座圈压装头与所述座圈压装座之间设有压装气缸,在所述座圈压装座上还设有抵压支撑杆,所述抵压支撑杆均匀设置在所述座圈压装头的外侧,在所述抵压支撑杆与所述座圈压装座之间设有角度调节旋盘,所述导管压装结构包括导管座、设置在所述导管座上的导管压装头,在所述导管压装头与所述导管座的顶面之间设有升降压装气缸,在所述导管座上设有限位抵压杆,所述限...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘伟,刘海波,
申请(专利权)人:重庆恒创汽车零部件制造有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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