具有流体排空的离合器组件制造技术

一种离合设备，可包括差速器、离合器和闸门。所述差速器在输入构件与第一输出构件和第二输出构件之间可传递扭矩。外壳可限定集油槽以及与集油槽隔开的储液器。通往集油槽和储液器的第一孔口可在集油槽的静态液位上方。第二孔口可在静态液位下方联接集油槽和储液器。外离合器片载架可旋转通过集油槽并将流体抛掷通过第一孔口。外载架可被联接以与第二输出构件一起旋转，且内离合器片载架可联接到第三输出构件。所述闸门可在第一位置与第二位置之间移动。在第一位置，闸门可阻塞第二孔口。在第二位置，第二孔口可打开。

【技术实现步骤摘要】
相关申请的交叉引用该申请要求2015年2月11日递交的美国临时专利申请No.62/114657的权益，其公开内容通过引用如同详细地充分陈述的那样被合并于此。
本公开涉及包括具有流体排空系统的离合器组件的离合设备。
技术介绍
该部分提供与本公开有关的背景信息，其未必为现有技术。具有扭矩传递设备的动力传输部件，诸如全轮驱动(“AWD”)系统中的分离式驱动模块，通常包括具有多个摩擦片的离合器以及用于选择性接合所述摩擦片的活塞。摩擦片通常浸在流体中以当离合器被接合时对板提供润滑和冷却。当离合器脱离接合时，板通常分离。当分离时，板之间以及板旋转所通过的离合器集油槽内的过多流体可增加系统阻力矩。降低系统阻力矩的大小是有利的。使离合器集油槽内的液位达到最小可降低离合器的阻力矩的大小。然而，在离合器的接合期间足够的流体必须可用以防止过高的温度和板损坏。结果，在接合和脱离接合期间可能难于维持离合器内流体的最佳量。
技术实现思路
该部分提供本公开的大致概要，并非本公开的全部范围或者所有特征的完全公开。本教示提供一种离合设备，包括输入构件、第一输出构件、第二输出构件、第三输出构件、差速器、润滑剂流体、外壳、离合器组件和闸门。所述输入构件可被配置为接收旋转动力并围绕第一轴线旋转。所述第一输出构件、所述第二输出构件和所述第三输出构件可被配置为围绕横向于所述第一轴线的第二轴线旋转。所述差速器可包括差速器箱和差速器齿轮组。所述差速器箱可驱动地联接到所述输入构件。所述差速器齿轮组可被配置为在所述差速器箱与所述第一输出构件和所述第二输出构件之间传递旋转动力。所述外壳可具有围绕所述第二轴线设置的内壁。所述外壳可限定离合器集油槽和储液器。所述储液器可通过所述内壁与所述离合器集油槽隔开。所述内壁可限定第一孔口和第二孔口。所述第一孔口可通往所述离合器集油槽和所述储液器。所述第二孔口可与所述第一孔口隔开并且可流体联接所述离合器集油槽与所述储液器。所述离合器组件可包括内载架、外载架、多个第一离合器片和多个第二离合器片。所述外载架可被配置为旋转通过所述离合器集油槽并通过所述第一孔口从所述离合器集油槽抛掷(sling)一些润滑剂流体。所述外载架可被联接以便与所述第二输出构件一起旋转，且所述内载架可被联接以便与所述第三输出构件一起旋转。所述第一离合器片与所述第二离合器片可交叉。所述闸门可联接到所述外壳并且在第一位置与第二位置之间能移动。当所述闸门处于第一位置时，所述闸门可阻塞所述第二孔口以抑制所述储液器与所述离合器集油槽之间通过所述第二孔口的流体连通。当所述闸门处于第二位置时，所述闸门不可阻塞所述第二孔口以允许所述储液器与所述离合器集油槽之间通过所述第二孔口的流体连通。所述润滑剂流体可限定所述离合器集油槽中的静态液位，所述静态液位可为当所述内载架和所述外载架不旋转时所述离合器集油槽中的润滑剂流体的最大液位。所述第一孔口可设置在所述静态液位上方且所述第二孔口可设置在所述静态液位下方。本教示进一步提供一种离合设备，包括：输入构件、第一输出构件、第二输出构件、第三输出构件、差速器、润滑剂流体、外壳、离合器组件和阀。所述输入构件可被配置为接收旋转动力并围绕第一轴线旋转。所述第一输出构件、所述第二输出构件和所述第三输出构件可被配置为围绕横向于所述第一轴线的第二轴线旋转。所述差速器可包括差速器箱和差速器齿轮组。所述差速器箱可驱动地联接到所述输入构件。所述差速器齿轮组可被配置为在所述差速器箱与所述第一输出构件和所述第二输出构件之间传递旋转动力。所述外壳可具有围绕所述第二轴线设置的内壁。所述外壳可限定离合器集油槽和储液器。所述储液器可通过所述内壁与所述离合器集油槽隔开。所述内壁可限定可通往所述离合器集油槽和所述储液器的第一孔口。所述离合器组件可包括内载架、外载架、多个第一离合器片和多个第二离合器片。所述外载架可被配置为旋转通过所述离合器集油槽并通过所述第一孔口从所述离合器集油槽抛掷一些润滑剂流体。所述外载架可被联接以便与所述第二输出构件一起旋转，并且所述内载架可被联接以便与所述第三输出构件一起旋转。所述第一离合器片与所述第二离合器片可交叉。所述阀可包括第二孔口和阀构件。所述第二孔口可流体联接所述离合器集油槽和所述储液器。所述阀构件相对于所述第二孔口在第一位置与第二位置之间能移动。当所述阀构件处于第一位置时，所述阀构件可被配置为抑制从所述离合器集油槽通过所述第二孔口到所述储液器的流体连通，并且当所述阀构件处于第二位置时，所述阀构件可被配置为允许从所述储液器通过所述第二孔口到所述离合器集油槽的流体连通。所述润滑剂流体可限定静态液位，所述静态液位可为当所述内载架和所述外载架不旋转时所述离合器集油槽中的润滑剂流体的最大液位。所述第一孔口可设置在所述静态液位上方且所述第二孔口可设置在所述静态液位下方。本教示进一步提供一种离合设备，包括：输入构件、输出构件、外壳、离合器组件、第一储液器、排空装置和泵。所述外壳可限定离合器集油槽。所述离合器组件可包括第一活塞室、第一活塞和多个交叉的离合器片。所述第一活塞可被配置为在第一位置与第二位置之间移动。所述离合器片可被配置为旋转通过所述离合器集油槽并且当所述第一活塞处于所述第二位置时在所述输入构件与所述输出构件之间传递扭矩。所述第一储液器可被配置为容纳液压流体。所述排空装置可包括第二活塞室。所述第二活塞可设置在所述第二活塞室内并可被配置为在第三位置与第四位置之间移动。所述第二活塞可具有第一侧和第二侧。所述第二活塞的第一侧与所述第二活塞室可限定可与所述离合器集油槽流体连通的第二储液器。所述第二储液器可具有当所述第二活塞处于所述第三位置时的第一容积，以及当所述第二活塞处于所述第四位置时比所述第一容积大的第二容积。所述第二活塞的第二侧与所述第二活塞室可限定可被联接以与所述第一活塞室流体连通的致动器室。所述泵可以以第一模式和第二模式操作，在所述第一模式所述泵可被配置为将所述液压流体从所述第一储液器泵送到所述第一活塞室和所述致动器室，并且在所述第二模式所述泵可被配置为将所述液压流体从所述第一活塞室和所述致动器室泵送到所述第一储液器。本教示进一步提供一种离合设备，包括：输入构件、输出构件、外壳、润滑剂流体、离合器组件和用于控制所述外壳限定的离合器集油槽中的所述润滑剂流体的体积的机构。所述离合器组件可包括第一活塞室、第一活塞和多个交叉的离合器片。所述第一活塞可被配置为在第一活塞位置与第二活塞位置之间移动。所述离合器片可被配置为旋转通过所述离合器集油槽并且当所述第一活塞处于所述第二活塞位置时在所述输入构件与所述输出构件之间传递扭矩。进一步的应用领域通过在此提供的说明将变得显而易见。在该概要中的说明和特定示例仅用于例示的目的，并非旨在限制本公开的范围。附图说明在此描述的附图仅用于所选实施例而非所有可能的实施方式的例示目的，并且不旨在限制本公开的范围。图1是具有根据本教导构造的离合设备的车辆的示意图；图2是图1的离合设备的剖视图，例示了离合器腔和包括离合器片载架的离合器组件；图3是图2的离合器组件的一部分的剖视图，例示了具有处于第一位置的闸门的第一构造的流体排空系统；图4是类似于图3的剖视图，例示了处于第二位置的闸门；图5是图2的离合器组件的一部分的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合设备，包括：输入构件，所述输入构件被配置为接收旋转动力并围绕第一轴线旋转；第一输出构件、第二输出构件和第三输出构件，所述第一输出构件、所述第二输出构件和所述第三输出构件被配置为围绕横向于所述第一轴线的第二轴线旋转；差速器，所述差速器包括差速器箱和差速器齿轮组，所述差速器箱驱动地联接到所述输入构件，所述差速器齿轮组被配置为在所述差速器箱与所述第一输出构件和所述第二输出构件之间传递旋转动力；润滑剂流体；外壳，所述外壳具有围绕所述第二轴线设置的内壁，所述外壳限定离合器集油槽和储液器，所述润滑剂流体被接收在所述离合器集油槽中并且所述储液器通过所述内壁与所述离合器集油槽隔开，所述内壁限定第一孔口和第二孔口，所述第一孔口通往所述离合器集油槽和所述储液器，所述第二孔口与所述第一孔口隔开并且流体联接所述离合器集油槽与所述储液器；离合器组件，所述离合器组件包括内载架、外载架、多个第一离合器片和多个第二离合器片，所述外载架被配置为旋转通过所述离合器集油槽并通过所述第一孔口从所述离合器集油槽抛掷一些润滑剂流体，所述外载架被联接以便与所述第二输出构件一起旋转，所述内载架被联接以便与所述第三输出构件一起旋转，所述第一离合器片与所述第二离合器片交叉；以及联接到所述外壳并且在第一位置与第二位置之间能移动的闸门，其中当所述闸门处于所述第一位置时，所述闸门阻塞所述第二孔口以抑制所述储液器与所述离合器集油槽之间通过所述第二孔口的流体连通，并且其中当所述闸门处于所述第二位置时，所述闸门不阻塞所述第二孔口以允许所述储液器与所述离合器集油槽之间通过所述第二孔口的流体连通；其中所述润滑剂流体限定所述离合器集油槽中的静态液位，所述静态液位为当所述内载架和所述外载架不旋转时所述离合器集油槽中的润滑剂流体的最大液位，所述第一孔口设置在所述静态液位上方且所述第二孔口设置在所述静态液位下方。...

【技术特征摘要】
2015.02.11 US 62/114,657;2016.02.03 US 15/014,1681.一种离合设备，包括：输入构件，所述输入构件被配置为接收旋转动力并围绕第一轴线旋转；第一输出构件、第二输出构件和第三输出构件，所述第一输出构件、所述第二输出构件和所述第三输出构件被配置为围绕横向于所述第一轴线的第二轴线旋转；差速器，所述差速器包括差速器箱和差速器齿轮组，所述差速器箱驱动地联接到所述输入构件，所述差速器齿轮组被配置为在所述差速器箱与所述第一输出构件和所述第二输出构件之间传递旋转动力；润滑剂流体；外壳，所述外壳具有围绕所述第二轴线设置的内壁，所述外壳限定离合器集油槽和储液器，所述润滑剂流体被接收在所述离合器集油槽中并且所述储液器通过所述内壁与所述离合器集油槽隔开，所述内壁限定第一孔口和第二孔口，所述第一孔口通往所述离合器集油槽和所述储液器，所述第二孔口与所述第一孔口隔开并且流体联接所述离合器集油槽与所述储液器；离合器组件，所述离合器组件包括内载架、外载架、多个第一离合器片和多个第二离合器片，所述外载架被配置为旋转通过所述离合器集油槽并通过所述第一孔口从所述离合器集油槽抛掷一些润滑剂流体，所述外载架被联接以便与所述第二输出构件一起旋转，所述内载架被联接以便与所述第三输出构件一起旋转，所述第一离合器片与所述第二离合器片交叉；以及联接到所述外壳并且在第一位置与第二位置之间能移动的闸门，其中当所述闸门处于所述第一位置时，所述闸门阻塞所述第二孔口以抑制所述储液器与所述离合器集油槽之间通过所述第二孔口的流体连通，并且其中当所述闸门处于所述第二位置时，所述闸门不阻塞所述第二孔口以允许所述储液器与所述离合器集油槽之间通过所述第二孔口的流体连通；其中所述润滑剂流体限定所述离合器集油槽中的静态液位，所述静态液位为当所述内载架和所述外载架不旋转时所述离合器集油槽中的润滑剂流体的最大液位，所述第一孔口设置在所述静态液位上方且所述第二孔口设置在所述静态液位下方。2.根据权利要求1所述的离合设备，其中所述闸门被配置为当所述储液器与所述离合器集油槽之间的压差大于预定压差时从所述第一位置移动到所述第二位置。3.根据权利要求1所述的离合设备，其中所述内壁限定位于所述静态液位下方并通往所述离合器集油槽的凹部，其中所述第二孔口在所述储液器与所述凹部之间延伸。4.根据权利要求3所述的离合设备，其中所述闸门设置在所述凹部内。5.根据权利要求1所述的离合设备，其中所述闸门通过铰链联接到所述外壳并被配置为围绕所述铰链在所述第一位置与所述第二位置之间枢转。6.根据权利要求1所述的离合设备，其中所述外载架沿第一旋转方向的旋转被配置为将所述闸门定位在所述第一位置，并且所述外载架沿第二旋转方向的旋转被配置为将所述闸门定位在所述第二位置。7.一种离合设备，包括：输入构件，所述输入构件被配置为接收旋转动力并围绕第一轴线旋转；第一输出构件、第二输出构件和第三输出构件，所述第一输出构件、所述第二输出构件和所述第三输出构件被配置为围绕横向于所述第一轴线的第二轴线旋转；差速器，所述差速器包括差速器箱和差速器齿轮组，所述差速器箱驱动地联接到所述输入构件，所述差速器齿轮组被配置为在所述差速器箱与所述第一输出构件和所述第二输出构件之间传递旋转动力；润滑剂流体；外壳，所述外壳具有围绕所述第二轴线设置的内壁，所述外壳限定离合器集油槽和储液器，所述润滑剂流体被接收在所述离合器集油槽中并且所述储液器通过所述内壁与所述离合器集油槽隔开，所述内壁限定通往所述离合器集油槽和所述储液器的第一孔口；离合器组件，所述离合器组件包括内载架、外载架、多个第一离合器片和多个第二离合器片，所述外载架被配置为旋转通过所述离合器集油槽并通过所述第一孔口从所述离合器集油槽抛掷一些润滑剂流体，所述外载架被联接以便与所述第二输出构件一起旋转，并且所述内载架被联接以便与所述第三输出构件一起旋转，所述第一离合器片与所述第二离合器片交叉；以及阀，所述阀包括第二孔口和阀构件，所述第二孔口流体联接所述离合器集油槽和所述储液器，所述阀构件相对于所述第二孔口在第一位置与第二位置之间能移动，其中当所述阀构件处于所述第一位置时，所述阀构件被配置为抑制从所述离合器集油槽通过所述第二孔口到所述储液器的流体连通，并且其中当所述阀构件处于所述第二位置时，所述阀构件被配置为允许从所述储液器通过所述第二孔口到所述离合器集油槽的流体连通；其中所述润滑剂流体限定所述离合器集油槽中的静态液位，所述静态液位为当所述内载架和所述外载架不旋转时所述离合器集油槽中的润滑剂流体的最大液位，所述第一孔口设置在所述静态液位上方且所述第二孔口设置在所述静态液位下方。8.根据权利要求7所述的离合设备，其中所述阀构件被配置为当所述储液器与所述离合器集油槽之间的压差大于预定压差时从所述第一位置移动到所述第二位置。9.根据权利要求7所述的离合设备，其中所述内壁限定位于所述静态液位下方并通往所述离合器集油槽的凹部，其中所述第二孔口在所述储液器与所述凹部之间延伸。10.根据权利要求9所述的离合设备，其中所述阀构件设置在所述凹部内。11.根据权利要求7所述的离合设备，其中所述阀构件通过铰链联接到所述外壳并被配置为围绕所述铰链在所述第一位置与所述第二位置之间枢转。12.根据权利要求7所述的离合设备，其中所述外载架沿第一旋转方向的旋转被配置为将所述阀构件定位在所述第一位置，并且所述外载架沿第二旋转方向的旋转被...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗伯特·S·克莱因哈特，肖恩·S·普罗克特，保罗·F·赖克特，米卡尔·希姆科维亚克，保罗·J·瓦伦特，
申请(专利权)人：美国轮轴制造公司，
类型：发明
国别省市：美国;US