移动计算设备被操作用于控制车辆。存储用于访问车辆的数字密钥以用于访问车辆。简档信息与数字密钥相关联以用于配置车辆的操作和/或使用。简档信息可包括用于实现一个或多个进入前车辆配置的一个或多个外部参数。当移动计算设备与车辆之间的一个或多个邻近性条件被检测为被满足时，向车辆发送通信以使该车辆实现一个或多个进入前车辆配置。通信可基于数字密钥并且可满足一个或多个外部参数。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】移动计算设备被操作用于控制车辆。存储用于访问车辆的数字密钥以用于访问车辆。简档信息与数字密钥相关联以用于配置车辆的操作和/或使用。简档信息可包括用于实现一个或多个进入前车辆配置的一个或多个外部参数。当移动计算设备与车辆之间的一个或多个邻近性条件被检测为被满足时，向车辆发送通信以使该车辆实现一个或多个进入前车辆配置。通信可基于数字密钥并且可满足一个或多个外部参数。【专利说明】
本文描述的各种实施例一般涉及用于基于用车辆内的多个移动计算设备提供的偏好来配置车辆的内部的系统和方法。
技术介绍
因特网是使用标准网际协议套件(例如，传输控制协议(TCP)和网际协议(IP))来彼此通信的互联的计算机和计算机网络的全球系统。物联网(1T)基于日常对象(不仅是计算机和计算机网络)可经由1T通信网络(例如，自组织(ad-hoc)系统或因特网)可读、可识别、可定位、可寻址、以及可控制的理念。数个市场趋势正推动1T设备的开发。例如，增加的能源成本正推动政府在智能电网以及将来消费支持(诸如电动车辆和公共充电站)中的战略性投资。增加的卫生保健成本和老龄化人口正推动对远程/联网卫生保健和健康服务的开发。家庭中的技术革命正推动对新的智能摂服务的开发，包括由营销‘N’种活动(‘N’play)(例如，数据、语音、视频、安全性、能源管理等)并扩展家庭网络的服务提供者所进行的联合。作为降低企业设施的运作成本的手段，建筑物正变得更智能和更方便。存在用于1T的数个关键应用。例如，在智能电网和能源管理领域，公共事业公司可以优化能源到家庭和企业的递送，同时消费者能更好地管理能源使用。在家庭和建筑物自动化领域，智能家居和建筑物可具有对家或办公室中的实质上任何设备或系统的集中式控制，从电器到插入式电动车辆(PEV)安全性系统。在资产跟踪领域，企业、医院、工厂和其他大型组织能准确跟踪高价值装备、患者、车辆等的位置。在卫生和健康领域，医生能远程监视患者的健康，同时人们能跟踪健康例程的进度。如此，在不久的将来，1T技术的持续增进的发展将导致家中、车辆中、工作中、和许多其它位置处用户周围的众多1T设备。然而，不管具备1T能力的设备可提供关于自身的大致位置的信息这一事实，已知的常规定位方法具有低精度且不适合其中英尺或英寸差异是重要的情形。例如，GPS和声音位置确定方法可能不够准确以至于无法确定设备位于车辆内部的哪一个座位上，尤其是在车辆正在运动中时。遥控密钥是新型汽车的共同特征。常规遥控密钥通常在用户口袋中携带并且为用户启用诸如无密钥进入和点火启动之类的动作。.一些遥控密钥可以在用户在附近时自动化解锁车门的动作。另外，在常规方法中，车辆经常能够存储关于给定遥控密钥的偏好集合，诸如优选的座位位置和/或预设的无线电台。这允许车辆标识遥控密钥并且进一步实现与该遥控密钥的标识符一起存储的偏好。概述在本公开的一方面，移动计算设备被操作用于控制车辆。存储用于访问车辆的数字密钥以用于访问车辆。简档信息与数字密钥相关联以用于配置车辆的操作和/或使用。简档信息可包括用于实现一个或多个进入前车辆配置的一个或多个外部参数。当移动计算设备与车辆之间的一个或多个邻近性条件被检测为被满足时，向车辆发送通信以使该车辆实现一个或多个进入前车辆配置。通信可基于数字密钥并且可指定一个或多个外部参数。在另一方面，车辆从移动计算设备接收一个或多个通信。通信可以使用短程无线端口来传递，并且可包括数字密钥以及用于实现一个或多个车辆配置的一个或多个外部参数。车辆认证数字密钥以提供对车辆的访问，并且然后在出现表示移动计算设备在车辆内的事件之前实现一个或多个车辆配置。此外，根据本公开的一方面，移动计算设备与(i)车辆内的一个或多个其它移动计算设备或者(ii)车辆的控制器中的至少一者通信。移动计算设备通过与车辆中的一个或多个其它设备通信来确定多个移动计算设备何时存在于车辆内。移动计算设备为被确定为存在于车辆内的每一移动计算设备确定占用区域。另外，移动计算设备确定关于每一移动计算设备的简档信息。移动计算设备还在这些移动计算设备之一被确定为存在于其中的每一占用区域处发起对车辆的操作或使用方面中的至少一者的配置。在每一占用区域的位置处提供的车辆的操作或使用方面可以至少部分地基于从被认为存在于该占用区域处的移动计算设备确定的简档信息。根据本公开的一方面，一种方法包括检测车辆的进入条件。响应于检测到进入条件，做出关于多个移动计算设备何时存在于车辆内的判定。为被确定为存在于车辆内的多个移动计算设备中的每一者确定占用区域。确定关于每一移动计算设备的简档信息。车辆的操作或使用方面中的至少一者可以在移动计算设备之一被确定为存在于其中的每一占用区域处配置。每一占用区域的位置处的车辆的操作或使用方面可以至少部分地基于从被认为存在于该占用区域处的移动计算设备确定的简档信息。根据另一方面，车辆包括控制器、到车辆的操作和使用方面的接口集合、短程无线端口、以及向每一座位或在每一座位附近提供的传感器输入或输出资源。控制器操作用于从向每一座位或在每一座位附近提供的传感器输入或输出资源中确定关于每一座位的传感器比较简档。从移动计算设备集合中的每一移动计算设备的运动传感器确定传感器输出简档。然后基于来自该集合中的每一移动计算设备的运动传感器的传感器输出简档与关于每一座位的传感器比较简档的比较来确定该集合中的每一移动计算设备的座位位置。控制器从该集合中的一个或多个移动计算设备获取简档信息，并且通过到车辆的操作和使用方面的接口集合来发起对该车辆的多个操作或使用方面的配置。具体而言，控制器使用处于最接近特定操作或使用方面的座位位置处的移动计算设备的简档数据来实现对该特定操作或使用方面的配置。根据另一方面，车辆系统包括车辆子系统，该车辆子系统包括控制器、到车辆的操作和使用方面的接口集合、短程无线端口、以及向每一座位或在每一座位附近提供的传感器输入或输出资源。车辆系统还包括多个移动计算设备的集合，且每一移动计算设备包括处理器、存储器资源和运动传感器。车辆子系统以及多个计算设备的集合中的每一计算设备可操作通信平台以用于彼此通信以便在车辆内建立多个设备的网络。该网络中的多个设备中的至少一者(i)操作输入或输出资源以生成关于每一座位的传感器比较简档；(ii)从该集合中的每一移动计算设备的运动传感器确定关于所指定的历时的传感器输出简档；(iii)使用位置确定逻辑或传感器相关逻辑之一来确定该集合中的每一移动计算设备的座位位置；(iv)从该集合中的一个或多个移动计算设备获取简档信息；以及(V)通过到车辆的操作和使用方面的接口集合从车辆子系统的控制器发起对该车辆的多个操作或使用方面的配置。这些配置包括使用该集合中的处于最接近特定操作或使用方面的座位位置处的移动计算设备的简档数据来配置该特定操作或使用方面。附图简述对本公开的各方面及其许多伴随优点的更完整领会将因其在参考结合附图考虑的以下详细描述时变得更好理解而易于获得，附图仅出于解说目的被给出而不对本公开构成任何限定，并且其中:图1解说了根据一个或多个实施例的用于使移动计算设备能够作为车辆的数字密钥来操作的示例系统。图2解说了根据一个或多个实施例的用于使移动计算设备能够控制车辆的系统。图3本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于操作移动计算设备来控制车辆的方法，所述方法包括：(a)存储用于访问车辆的数字密钥；(b)将用于配置车辆的操作和/或使用的简档信息与所述数字密钥相关联，所述简档信息包括用于实现一个或多个进入前车辆配置的一个或多个外部参数；(c)检测所述移动计算设备与所述车辆之间的一个或多个邻近性条件被满足，所述一个或多个邻近性条件指示所述移动计算设备在处于所述车辆外部时足够接近所述车辆；以及(d)在所述一个或多个邻近性条件被满足之际向所述车辆发送一个或多个通信以使所述车辆实现所述一个或多个进入前车辆配置，所述一个或多个通信包括所述数字密钥以及所述一个或多个外部参数。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：R·库普，F·兰恩，S·古杰拉尔，P·E·雅克布斯，R·P·钱徳霍克，L·本泽，S·莎玛，
申请(专利权)人：高通股份有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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