本实用新型专利技术公开了一种驱动器盒及家用电器，涉及制冷领域，用以优化驱动器盒的结构。该驱动器盒包括盖子组件和压线盖；盖子组件具有用于安装驱动器的安装槽，压线盖具有用于穿设驱动器的控制线的开口；压线盖采用自上而下滑动的方式装配在盖子组件上；其中，压线盖与盖子组件的配合面设有紧固结构；当压线盖装配到位，紧固结构自动将压线盖与盖子组件紧固。上述技术方案，当压线盖装配到位，紧固结构自动将压线盖与盖子组件两者紧固，这种方式大大简化了驱动器盒装配的复杂性，提高了装配效率，简化控制器盒的结构，降低了生产成本，提高了生产效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及制冷领域，具体涉及一种驱动器盒及家用电器。
技术介绍
目前，市场上的活塞压缩机驱动器外壳主要有以下两种方式:第一种是驱动器(或称为控制器)安装在安装盒内，安装盒固定在冰箱容纳仓内，安装盒内引出电源线与信号线，连接压缩机尾部，此方式控制器与压缩机单独分离，需用使用至少三颗螺钉将安装盒与与冰箱容纳仓锁紧。第二种是将驱动器固定在驱动盒中，压缩机尾部焊接有固定支架，驱动盒斜插在固定支架上，以此实现控制器盒与压缩机连接为一体的目的。在直流变频压缩机生产安装的过程中，先将驱动器盒盖上盖与底座装配一起，利用上盖的斜度装配口安装至活塞压缩机的焊接支架上，完成驱动板的接线工艺后，再将侧面盖从侧面安装至驱动器盒盖，并同时需要满足电源线与信号线的压线处理。目前，直流变频压缩机驱动器装配方式基本由一体式装置逐步取代分体式装置，因其装配工艺省略了安装驱动器装置，且大大缩短了驱动器至压缩机的电源连接线，在成本与安装工艺有更大的优势。目前一体式驱动器装置用的最广泛是恩布拉科VES系列的压缩机。专利技术人发现，现有技术中至少存在下述问题:该一体式结构的驱动盒普遍有以下问题:驱动盒尺寸较大，且驱动盒的吸气管为人工焊接，在装配过程中容易与压缩机吸气口存在干涉，或因距离过近问题而加大装配难度，甚至无法装配，需要重新焊接吸气管的出口位置，拉大压线盖与吸气管的距离，影响生产效率。
技术实现思路
本技术的其中一个目的是提出一种驱动器盒及家用电器，用以优化驱动器盒的结构。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案:本技术提供了一种驱动器盒，包括盖子组件和压线盖;所述盖子组件具有用于安装驱动器的安装槽，所述压线盖具有用于穿设所述驱动器的控制线的开口；所述压线盖采用自上而下滑动的方式装配在所述盖子组件上；其中，所述压线盖与所述盖子组件的配合面设有紧固结构；当所述压线盖装配到位，所述紧固结构自动将所述压线盖与所述盖子组件紧固。在可选的实施例中，所述紧固结构包括能相对滑动的凸起和凹槽;所述盖子组件和所述压线盖其中之一设有所述凸起，其中另一设有所述凹槽;当所述压线盖装配到位，所述凸起和所述凹槽贴紧。在可选的实施例中，所述压线盖的内壁设有所述凸起，所述盖子组件的上盖和底座至少其中一个的外壁设有所述凹槽。在可选的实施例中，所述凸起为长条状弯曲凸起结构，所述凹槽为长条状弯曲凹槽结构。在可选的实施例中，所述凸起为半球形凸起，所述凹槽为直槽;当所述压线盖装配到位，所述半球形凸起位于所述直槽的端部。在可选的实施例中，所述紧固结构包括能相互卡住的卡扣和固定块;所述压线盖的内壁设有所述卡扣，所述盖子组件的底座的外壁设有所述固定块；当所述压线盖装配到位，所述卡扣卡在所述固定块上。在可选的实施例中，所述开口位于所述盖子组件的底部，所述盖子组件和压线盖之间还设有用于压紧所述驱动器的控制线的压线结构。在可选的实施例中，所述压线结构包括第一压板、第二压板和第三压板，所述第一压板和所述第二压板共同设于所述盖子组件和所述压线盖其中之一，所述第三压板设于所述盖子组件和所述压线盖其中另一；当所述压线盖装配到位，所述第一压板和所述第二压板的端面所在的平面分别位于所述第三压板的端面所在的平面的两侧;所述控制线能经由所述第三压板和所述第二压板之间的缝隙、所述第一压板和所述第三压板之间的缝隙后引出至所述驱动器盒的外部。在可选的实施例中，所述第一压板和所述第二压板共同设于所述压线盖，所述第三压板设于所述盖子组件的上盖;所述第二压板比所述第一压板长。本技术实施例还提供一种家用电器，包括本技术任一技术方案所提供的驱动器盒。基于上述技术方案，本技术实施例至少可以产生如下技术效果:上述技术方案，压线盖采用自上而下滑设的方式装配到盖子组件上，当压线盖装配到位，紧固结构自动将压线盖与盖子组件两者紧固，这种方式大大简化了驱动器盒装配的复杂性，提高了装配效率，简化控制器盒的结构，降低了生产成本，提高了生产效率。【附图说明】此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1a为本技术实施例一提供的驱动器盒装配到压缩机上的示意图；图1b为图1a的俯视不意图；图2为图1a中驱动器盒的分解示意图；图3为图1a中驱动器盒的立体示意图；图4为图1a中压线盖的结构示意图；图5为图1a中盖子组件的上盖的结构示意图；图6为图1a中盖子组件的底座的结构示意图；图7为图1a中盖子组件的结构示意图；图8为图7的B-B剖视示意图；图9为图1a中压线盖装配到盖子组件上的过程示意图；图10为图1a中压线盖装配到位的示意图；图11为图1a中盖子组件中上盖的侧面示意图；图12为图11的C-C剖视示意图；图13为图1a所示驱动器盒的剖面示意图；图14为图13的A局部放大不意图；图15为本技术实施例二提供的驱动器盒的分解示意图；图16为图15中压线盖装配到盖子组件上的过程示意图；图17为本技术实施例三提供的驱动器盒的分解示意图；图18为图17中底座的结构示意图；图19为图17中压线盖装配到盖子组件上的过程示意图。附图标记:1、盖子组件； 2、压线盖；3、紧固结构；5、压线结构； 6、压缩机；11、上盖；12、底座；13、安装槽；21、开口；31、凸起；32、凹槽；33、卡扣；34、固定块； 51、第一压板；52、第二压板；53、第三压板；7、螺孔。【具体实施方式】下面结合图1a?图19对本技术提供的技术方案进行更为详细的阐述。参见图1a至图14，本技术实施例一提供一种驱动器盒，具体可以用作直流变频冰箱活塞压缩机的驱动器盒。其包括盖子组件I和压线盖2。盖子组件I具有用于安装驱动器的安装槽14，压线盖2具有用于穿设驱动器的控制线的开口 21;压线盖2采用自上而下滑动的方式装配在盖子组件I上。其中，压线盖2与盖子组件I的配合面设有紧固结构3;当压线盖2装配到位，紧固结构3自动将压线盖2与盖子组件I紧固。为使得压线盖2与盖子组件I连接的更为紧固，还可以设置螺孔7，通过紧固螺钉使得两者紧固连接，参见图12。盖子组件I可采用下述结构:盖子组件I包括上盖11和底座12，两者之间采用间隙配合实现安装固定。控制线包括驱动器的电源线与信号线。实际使用时，先将盖子组件I安装在压缩机6上，然后再将压线盖2安装在盖子组件I上。紧固结构3自动将压线盖2与盖子组件I紧固，是指随着压线盖2装配到位，紧固结构3的配合部位随之配合到位以实现紧固，而不需要在压线盖2装配到位后，再单独操作紧固结构3的各配合部位以实现紧固配合。紧固结构3有多种实现方式，比如在压线盖2上设置楔形块；当压线盖2插紧到盖子组件I上时，直接挤压该楔形块，使得压线盖2与盖子组件I紧固。上述技术方案，当压线盖2装配到位，紧固结构3自动将压线盖2与盖子组件I两者紧固，这种方式大大简化了驱动器盒装配的复杂性，提高了装配效率，简化控制器盒的结构，降低了生产成本，提高了生产效率。参见图4至图9，本实施例中，紧固结构3具体采用下述实现方式:紧固结构3包括能相对滑动的凸起31和凹槽32;盖子组件I和压线盖2其中之一设有凸起31，其中另一设本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种驱动器盒，其特征在于，包括盖子组件(1)和压线盖(2)；所述盖子组件(1)具有用于安装驱动器的安装槽(13)，所述压线盖(2)具有用于穿设所述驱动器的控制线的开口(21)；所述压线盖(2)采用自上而下滑动的方式装配在所述盖子组件(1)上；其中，所述压线盖(2)与所述盖子组件(1)的配合面设有紧固结构(3)；当所述压线盖(2)装配到位，所述紧固结构(3)自动将所述压线盖(2)与所述盖子组件(1)紧固。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：叶俊奇，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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