新型抗压防甩静音沙龙门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型抗压防甩静音沙龙门，包括：上边门框(8)、门楣(10)、下边门框(5)、左边门框(7)、右边门框(6)、中柱(9)和活动移门(1)，其中，上边门框(8)、门楣(10)、下边门框(5)、左边门框(7)和右边门框(6)均采用不锈钢材料制成，并一次性折弯成型；活动移门(1)的上端安装有导向限位装置(3)，下端安装有托轮装置(2)，侧边安装有移门碰锁(4)。本实用新型专利技术的有益之处在于：本实用新型专利技术的新型抗压防甩静音沙龙门，主要安装在游艇上，其不仅能克服游艇在前进过程中所产生的噪音，而且能够有效避免由于甩门损坏沙龙门的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种新型抗压防甩静音沙龙门，包括：上边门框(8)、门楣(10)、下边门框(5)、左边门框(7)、右边门框(6)、中柱(9)和活动移门(1)，其中，上边门框(8)、门楣(10)、下边门框(5)、左边门框(7)和右边门框(6)均采用不锈钢材料制成，并一次性折弯成型；活动移门(1)的上端安装有导向限位装置(3)，下端安装有托轮装置(2)，侧边安装有移门碰锁(4)。本技术的有益之处在于：本技术的新型抗压防甩静音沙龙门，主要安装在游艇上，其不仅能克服游艇在前进过程中所产生的噪音，而且能够有效避免由于甩门损坏沙龙门的情况发生。【专利说明】新型抗压防甩静音沙龙门
本技术涉及一种沙龙门，具体涉及一种新型抗压防甩静音沙龙门。
技术介绍
国内游艇上的沙龙门，在游艇前行的过程中，通常会出现以下几个问题:—、P棄音问题船体动力系统在运行时会产生震动，该震动会引起沙龙门活动门和门框之间发生碰撞，从而产生噪音。二、沙龙门损坏问题由于游艇是玻璃钢制造的，所以在行进过程中，受到风浪的影响，船体会发生部分形变，船体形变压迫门框变形。同时，由于门框的强度不够，以及门框和活动门之间的间隙太小，所以容易导致玻璃损坏。三、甩门问题目前市场上的沙龙门，活动门关闭后，靠活动门上面的定位销和导槽上的卡位来固定，由于风浪导致船体左右摇摆，当摇摆幅度过大时，由于惯性，会导致活动门发生侧摔，从而引起门损坏的情况。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种新型的抗压、防甩、静音的沙龙门。为了实现上述目标，本技术采用如下的技术方案:—种新型抗压防甩静音沙龙门，包括:上边门框(8)、门楣(10)、下边门框(5)、左边门框(7)、右边门框(6)、中柱(9)和活动移门(I)，其特征在于，前述上边门框(8)、门楣(10)、下边门框(5)、左边门框(7)和右边门框(6)均采用不锈钢材料制成，并一次性折弯成型，前述活动移门(I)的上端安装有导向限位装置(3)，下端安装有托轮装置(2)，侧边安装有移门碰锁(4)，其中，导向限位装置(3)位于上边门框(8)和门楣(10)之间的空隙内，用于防止活动移门(I)撞击上边门框(8)，前述托轮装置(2)位于下边门框(5)之上，下边门框(5)具有倒“V”字形的型槽，托轮装置(2)扣于倒“V”字形的型槽上，用于防止活动移门(I)撞击下边门框(5)，移门碰锁(4)用于自动锁紧活动移门(I)。前述的新型抗压防甩静音沙龙门，其特征在于，前述活动移门(I)的左右边缘处设置有活动移门反边(12)，前述活动移门反边(12)上设置有防水海绵胶条(13)。前述的新型抗压防甩静音沙龙门，其特征在于，前述托轮装置(2)包括:托轮框架(21)、第一轴承(23)和第一弹簧(22)，前述托轮框架(21)的下方为敞口，扣于下边门框(5)的倒“V”字形的型槽上，前述第一轴承(23)通过插销(25)安装于托轮框架(21)的腔体内，第一轴承(23)的轴线沿水平方向延伸，前述第一弹簧(22)安装于托轮框架(21)的一侧，第一弹簧(22)的轴线沿竖直方向延伸，托轮框架(21)的另一侧形成有用于安装活动移门(I)的第一安装孔(24)。前述的新型抗压防甩静音沙龙门，其特征在于，前述导向限位装置(3)包括:胶柱(33)、第二轴承(34)和第二弹簧(35)，前述胶柱(33)呈矩形，其底部形成有用于安装活动移门(I)的第二安装孔(32)，前述第二轴承(34)通过轴承销柱(31)安装于胶柱(33)的侧壁上，第二轴承(34)的轴线沿竖直方向延伸，前述第二弹簧(35)位于胶柱(33)内，第二弹簧(35)的轴线沿水平方向延伸，其一端与胶柱(33)固定，另一端抵在第二轴承(34)的外侧壁上。前述的新型抗压防甩静音沙龙门，其特征在于，前述移门碰锁(4)包括:锁壳和锁舌(41)，关门时，通过活动移门(I)自身的惯性，锁舌(41)自动弹起，勾在安装于右边门框(6)上的锁扣(42)上，自动将活动移门(I)锁紧。前述的新型抗压防甩静音沙龙门，其特征在于，前述托轮装置(2)和导向限位装置(3)均采用PC板加工制成。本技术的有益之处在于:本技术的新型抗压防甩静音沙龙门，主要安装在游艇上，其不仅能克服游艇在前进过程中所产生的噪音，而且能够有效避免由于甩门损坏沙龙门的情况发生。【附图说明】图1是本技术的沙龙门的一个具体实施例的结构示意图；图2是图1中的托轮装置的安装示意图；图3是图1中的导向限位装置的安装示意图；图4是图1中的移门碰锁与右边门框自锁配合的示意图；图5是图2中的托轮装置的结构示意图；图6是图3中的导向限位装置的结构示意图。图中附图标记的含义:1_活动移门、2-托轮装置、3-导向限位装置、4-移门碰锁、5-下边门框、6-右边门框、7-左边门框、8-上边门框、9-中柱、10-门楣、11-活动移门下槽、12-活动移门反边、13-防水海绵胶条、21-托轮框架、22-第一弹簧、23-第一轴承、24-第一安装孔、25-插销、31-轴承销柱、32-第二安装孔、33-胶柱、34-第二轴承、35-第二弹簧、41-锁舌、42-锁扣。【具体实施方式】以下结合附图和具体实施例对本技术作具体的介绍。参照图1，本技术的新型抗压防甩静音沙龙门包括:上边门框8、门楣10、下边门框5、左边门框7、右边门框6、中柱9和活动移门I。上边门框8、门楣10、下边门框5、左边门框7和右边门框6均采用不锈钢材料制成，整个材料不刨空，一次性折弯成型。其中，上边门框8和门楣10的形状参见图3，下边门框5的形状参见图2。目前市面上的沙龙门，门框材料都是刨空后再折弯，而且门框是由几个材料拼接组成，厚度和强度不足以抵抗船体变形带来的压力。而本技术的门框不刨空，一次性折弯成型，所以增强了整个沙龙门门框抵抗船体变形带来的压力的能力。下面详细介绍活动移门的结构。参照图1，活动移门I的上端安装有导向限位装置3，下端安装有托轮装置2，侧边安装有移门碰锁4。参照图2，托轮装置2位于下边门框5之上，下边门框5具有倒“V”字形的型槽，托轮装置2扣于倒“V”字形的型槽上，用于防止活动移门I撞击下边门框5。托轮装置2选用PC板加工制成。参照图2和图5，托轮装置2包括:托轮框架21、第一轴承23和第一弹簧22。其中，托轮框架21隐藏的安装于活动移门下槽11内，托轮框架21的下方为敞口，扣于下边门框5的倒“V”字形的型槽上，并通过自身重量压在下边门框5的倒“V”字形的型槽上;第一轴承23通过插销25安装于托轮框架21的腔体内，第一轴承23的轴线沿水平方向延伸;第一弹簧22安装于托轮框架21的一侧，第一弹簧22的轴线沿竖直方向延伸;托轮框架21的另一侧形成有用于安装活动移门I的第一安装孔24。当游艇颠簸时，活动移门I会上下抖动，当活动移门I上下抖动时，第一弹簧22伸缩，使第一轴承23和下边门框5紧紧配合在一起，避免了第一轴承23和下边门框5发生撞击，从而不会发出噪音，同时又防止了活动移门I脱轨摔出。参照图3，导向限位装置3位于上边门框8和门楣10之间的空隙内，用于防止活动移门I撞击上边门框8。导向限位装置3选用PC板加工制成。参照图3和图6，导向限位装置3包括:胶柱3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型抗压防甩静音沙龙门，包括：上边门框(8)、门楣(10)、下边门框(5)、左边门框(7)、右边门框(6)、中柱(9)和活动移门(1)，其特征在于，所述上边门框(8)、门楣(10)、下边门框(5)、左边门框(7)和右边门框(6)均采用不锈钢材料制成，并一次性折弯成型，所述活动移门(1)的上端安装有导向限位装置(3)，下端安装有托轮装置(2)，侧边安装有移门碰锁(4)，其中，导向限位装置(3)位于上边门框(8)和门楣(10)之间的空隙内，用于防止活动移门(1)撞击上边门框(8)，所述托轮装置(2)位于下边门框(5)之上，下边门框(5)具有倒“V”字形的型槽，托轮装置(2)扣于倒“V”字形的型槽上，用于防止活动移门(1)撞击下边门框(5)，移门碰锁(4)用于自动锁紧活动移门(1)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭放明，
申请(专利权)人：珠海市蓝鲸游艇设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44