电缆故障测寻车制造技术

本发明专利技术涉及一种特种车辆，尤其涉及一种电缆故障测寻车。包括底盘车和车厢，车厢安装在底盘车上并按车辆的前后方向依次分隔成出操作室、测寻设备室以及电源室，操作室设置有配电箱，用以车辆的电源控制；测寻设备室设置有回波测量仪、故障定点仪和电缆识别仪，回波测量仪包括有中央控制装置和集成高压装置，中央控制装置与脉冲反射仪一体化设计，通过中央控制装置可以实现故障定位系统的全部功能，故障定点仪用以定位故障点，电缆识别仪用以在多根电缆中识别故障电缆；电源室设置有发电机组和电缆绞盘，用以野外保供电。可直接调节、设定和输出高压，实现“弱电控制强电”的功能；无需换线，操作安全、方便；机动性能强、可靠性高、安全性好。

【技术实现步骤摘要】


本专利技术涉及一种特种车辆，尤其涉及一种电缆故障测寻车。

技术介绍

由于高压线路架空需要占据高压塔或电线杆位置，现有城郊电力电缆主要敷设在地下不易翻修地段或道路边缘地下或沟道内，具有占地少，受自然环境影响小，供电传输性能稳定，可靠性高等优点。但是，由于电力电缆经过一定寿命运行年限或外力破坏等因素出现时需要维护检修。由于敷设在地下一定深度或在沟道内，电力电缆出现故障时故障点难找，加上地面潮湿，直接采用高压放电法存在一定安全隐患，本身对电力电缆也是一种程度的伤害。短距离电缆可以拉出地面进行检测，对于长距离电缆则工作量大，并不可取。电力电缆一旦出现故障需要不同的设备仪器配合使用才能进行定位。
现有技术车载式电缆故障测试系统主要采用传统的电缆故障测试仪器，在使用过程中存在接线复杂，设备占用体积较大及工作量大的问题，因其功能不全面，野外作业无电力供应，现场检测不方便。

技术实现思路

基于此，本专利技术是为了减小操作工作量，提高检测过程的方便性及准确性，通过车辆与相关检测设备、电力供应的有利配合，探测各种类型电缆的主绝缘故障和防护层故障，特本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电缆故障测寻车，包括底盘车和车厢，其特征在于：所述车厢安装在底盘车上并按车辆的前后方向依次分隔成出操作室、测寻设备室以及电源室，所述操作室设置有配电箱，用以车辆的电源控制；所述测寻设备室设置有回波测量仪、故障定点仪和电缆识别仪，所述回波测量仪包括有中央控制装置和集成高压装置，所述中央控制装置与脉冲反射仪一体化设计，通过中央控制装置可以实现故障定位系统的全部功能，该故障定点仪用以定位故障点，该电缆识别仪用以在多根电缆中识别故障电缆；所述电源室设置有发电机组和电缆绞盘，用以野外保供电。

【技术特征摘要】
1.一种电缆故障测寻车，包括底盘车和车厢，其特征在于：所述车厢安装在底盘车上并按车辆的前后方向依次分隔成出操作室、测寻设备室以及电源室，所述操作室设置有配电箱，用以车辆的电源控制；所述测寻设备室设置有回波测量仪、故障定点仪和电缆识别仪，所述回波测量仪包括有中央控制装置和集成高压装置，所述中央控制装置与脉冲反射仪一体化设计，通过中央控制装置可以实现故障定位系统的全部功能，该故障定点仪用以定位故障点，该电缆识别仪用以在多根电缆中识别故障电缆；所述电源室设置有发电机组和电缆绞盘，用以野外保供电。
2.根据权利要求书...

【专利技术属性】
技术研发人员：项建荣，李钦龙，
申请(专利权)人：龙岩市海德馨汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35