运载体制造技术

本发明专利技术涉及在管道运输中所用设备的技术领域，提供了一种运载体，包括：运载本体和多个支撑定型部，所述运载本体上设置有开口，所述开口用于取放物品；所述运载本体由柔性材料制成；多个所述支撑定型部沿所述运载本体的轴线方向间隔设置在所述运载本体上。使用柔性材料制作的运载本体，具有较好的弯曲、变形性能，因此，其可以随着管道的弯曲而弯曲，从而大大提升运载体的过弯能力；同时，在运载本体上设置多个支撑定型部，可以使运载本体保持特定的形状，避免由于盛装的物品过量，而将运载本体撑大的情况出现；而且，为了确保多个支撑定型部不会影响运载体的过弯能力，因此，将多个支撑定型部沿运载本体的轴线方向间隔设置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及在管道运输中所用设备的
，尤其是涉及运载体。
技术介绍
气动管道物料系统主要应用在银行、医院、饭店、行政中心等行业，其主要作用是通过管道和运载本体来实现两个位置或多个位置之间的物料传输，这样就可以省去人工搬运的工序，从而节省人工成本，同时还可以提供物料传输的效率。随着气动管道物流系统的应用越来越广泛，使用者对其物料传输能力的要求也越来越高，事实上，如何提高气动管道物流系统的运载能力已经是非常迫切的要求。现有技术中，使用者通常会选择扩大运载本体的整体容积，来提高气动管道物流系统的一次运输能力；但是，运载本体整体容积的增加必定会使其长度或者宽度随之增加，而由于大部分的运载本体均是由刚性材料制成的，所以，加大其长度或者宽度，就会大大降低其过弯能力；但是在现有技术中，为了提高空间的利用率，大部分的运载管道通常具有较多的弯道，因此，运载本体过弯能力的降低，就会直接影响气动管道物流系统的整体运输效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供运载体，以解决现有技术中存在的增大运载本体的整体容积，就会降低其过弯能力，从而进一步影响气动管道物流系统的整体运输效率的技术问题。本专利技术提供的一种运载体，包括：运载本体和多个支撑定型部，所述运载本体上设置有开口，所述开口用于取放物品；所述运载本体由柔性材料制成；多个所述支撑定型部沿所述运载本体的轴线方向间隔设置在所述运载本体上。进一步，所述支撑定型部设置在所述运载本体的外表面上。进一步，每个所述支撑定型部均包括弧形的第一支撑件和第二支撑件，所述第一支撑件和所述第二支撑件相对设置在所述运载本体上。进一步，所述第一支撑件和所述第二支撑件的两端均留有空隙；所述开口沿所述运载本体的轴线方向依次穿过设置在同一侧的多个所述空隙。进一步，所述开口上设置有开合件，所述开合件用于启闭所述开口。进一步，所述运载本体的内部还设置有分隔层，所述分隔层将所述运载本体的内部分成多个承载空间。进一步，所述分隔层由具有弹性的材料制成。进一步，每个所述承载空间内还设置有多个分隔袋，所述分隔袋由柔性材料制成。进一步，所述运载本体的至少一端由刚性材料制成，所述刚性材料制成的端部套设有密封圈体，所述密封圈体的外部套设有密封圈。进一步，所述密封圈体靠近所述运载本体的一端套设有导向件。本专利技术提供的运载体，包括，运载本体和多个支撑定型部，运载本体上设置有用于取放物品的开口；运载本体由柔性材料制成，多个支撑定型部沿运载本体的轴线方向间隔设置在运载本体上。使用柔性材料制作的运载本体，具有较好的弯曲、变形性能，因此，其可以随着管道的弯曲而弯曲，从而大大提升运载体的过弯能力；同时，在运载本体上设置多个支撑定型部，可以使运载本体保持特定的形状，避免由于盛装的物品过量，而将运载本体撑大的情况出现；而且，为了确保多个支撑定型部不会影响运载体的过弯能力，因此，将多个支撑定型部沿运载本体的轴线方向间隔设置。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的设置在管道内的运载体的结构示意图；图2为图1所示的运载体A-A向的剖视图；图3为图1所示的运载体B-B向的剖视图；图4为图1所示的运载体C-C向的剖视图；图5为本专利技术实施例提供的多个运载本体串联在一起时的结构示意图。附图标记：1-运载本体；2-第一支撑件；3-第二支撑件；4-拉链；5-分隔层；6-分隔袋；7-密封圈体；8-密封圈；9-导向块；10-管道；11-连接部。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。图1为本专利技术实施例提供的设置在管道内的运载体的结构示意图；图2为图1所示的运载体A-A向的剖视图；图3为图1所示的运载体B-B向的剖视图；图4为图1所示的运载体C-C向的剖视图；图5为本专利技术实施例提供的多个运载本体串联在一起时的结构示意图。如图1-4所示，本实施例提供的一种运载体，包括：运载本体1和多个支撑定型部，运载本体1上设置有开口，开口用于取放物品；运载本体1由柔性材料制成；多个支撑定型部沿运载本体1的轴线方向间隔设置在运载本体1上。柔性材料可以由多种选择，例如：无纺布、棉布、尼龙、涤纶、具有弹性的布料或者软质橡胶，等等；由柔性材料制成的运载本体1在过弯时，能够随着管道10的弯曲方向而弯曲，从而有效提高本实施提供的运载体的过弯能力；作为一种具体地方案，运载本体1可以由弹力布制成，弹力布具有收缩功能，从而使本实施例提供的运载体能够运载的物品的尺寸范围较大，即，当被运载的物品尺寸大于运载本体1在自然状态下的尺寸时，运载本体1被撑开；但是，需要说明的是，运载本体1被撑开的最大尺寸小于等于管道10的内径。为了使运载本体1在运载物品时具有特定的形状，避免出现“胀管”的现象，因此，在运载本体1上设置多个支撑定型部，该支撑定型部为刚性材料或者其它能够起到支撑定型作用的材料制成；为了避免设置的多个支撑定型部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运载体，其特征在于，包括：运载本体和多个支撑定型部，所述运载本体上设置有开口，所述开口用于取放物品；所述运载本体由柔性材料制成；多个所述支撑定型部沿所述运载本体的轴线方向间隔设置在所述运载本体上。

【技术特征摘要】
1.一种运载体，其特征在于，包括：运载本体和多个支撑定型部，所
述运载本体上设置有开口，所述开口用于取放物品；所述运载本体由柔性
材料制成；多个所述支撑定型部沿所述运载本体的轴线方向间隔设置在所
述运载本体上。
2.根据权利要求1所述的运载体，其特征在于，所述支撑定型部设置
在所述运载本体的外表面上。
3.根据权利要求2所述的运载体，其特征在于，每个所述支撑定型部
均包括弧形的第一支撑件和第二支撑件，所述第一支撑件和所述第二支撑
件相对设置在所述运载本体上。
4.根据权利要求3所述的运载体，其特征在于，所述第一支撑件和所
述第二支撑件的两端均留有空隙；所述开口沿所述运载本体的轴线方向依
次穿过设置在同一侧的多个所述空隙。
5.根据权利要求4所述的运载体，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡建军，
申请(专利权)人：胡建军，
类型：发明
国别省市：江苏;32