一种压路机转动涂油装置及其操作方法，属于压路机工程技术领域。用转动式机械涂油方式代替原来的人工手动涂油和固定毛刷涂油。本涂油装置通过安装架安装在压路机车体上，其特征是包括涂油管、涂油腔、隔板、安装孔、注油孔、涂油腔盖板、涂油拖布层，所述注油孔的开孔位置与涂油管安装孔为同一侧，所述涂油腔的开孔位置在涂油管的另一侧与注油孔平行，涂油腔用隔板隔开形成独立的涂油腔腔体,所述涂油拖布层分别安装在每个独立的涂油腔腔体中。手动控制完成涂油管顺时针旋转、注油、涂油、涂油管逆时针旋转、停止涂油的转动涂油工作。本发明专利技术降低劳动强度，减少了不必要的浪费，使用起来更方便。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于压路机工程
，特别涉及压路机涂油装置及其操作方法。
技术介绍
轮胎压路机是沥青路面施工中的重要设备，在进行路面施工的时候，轮胎压路机的轮胎特别容易粘上沥青，这样工作容易对施工地面造成破坏，在压实路面时会出现不平整的现象，影响到施工的质量。为防止沥青黏在轮胎上通常采用洒水装置向轮胎洒水，但这种方法会使轮胎表面温度降低过快，同时也会降低施工路面沥青的温度，影响路面压实度。施工单位在实际施工时，也有采用人工方式为轮胎压路机轮胎涂油，以避免沥青粘附在轮胎上，去除沥青对施工的影响，但是这种方法在施工时影响正常作业，同时也增加了工人劳动强度，很容易造成安全事故，连续涂抹也会造成油料浪费。还有通过安装固定毛刷的形式对轮胎进行涂油，但使用固定毛刷时毛刷容易磨坏，涂油不均匀，而且刷毛磨损后掉到路面被轮子再次碾压造成路面的污染，也容易被卷到轮子挡泥板或轮轴，造成机械故障等弊病。
技术实现思路
为解决上述的问题，本专利技术提供了一种压路机转动涂油装置，用转动式机械涂油方式代替原来的人工手动涂油和固定毛刷涂油，降低工作强度，减少了不必要的浪费，使用起来更方便。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种压路机转动涂油装置，通过安装架安装在压路机车体上，其特征是包括涂油管、涂油腔、隔板、安装孔、注油孔、涂油腔盖板、涂油拖布层，所述注油孔的开孔位置与涂油管安装孔为同一侧，所述涂油腔的开孔位置在涂油管的另一侧与注油孔平行，涂油腔用隔板隔开形成独立的涂油腔腔体。所述涂油拖布层分别安装在每个独立的涂油腔腔体中。所述涂油腔腔体分别安装涂油腔盖板，涂油腔盖板两端加装安装板并开孔，一端为固定孔，一端为开孔。一种压路机转动涂油装置的操作方法，操作步骤如下：（1）控制总开关，油泵、气缸开始工作，植物油从注油孔注入每个独立的涂油腔腔体中，涂油装置在气缸控制下进入工作状态；（2）涂油管顺时针旋转，涂油拖布层保持向下，在涂油管下方，拖在轮胎上，植物油通过涂油拖布层渗出，涂抹到轮胎上，实现涂油；（3）涂油装置停止工作，涂油管在气缸作用下逆时针旋转，植物油保持在涂油管底部，停止供油，涂油拖布层离开轮胎停止涂油；（4）重复步骤(1)至(3)，循环完成涂油管顺时针旋转、注油、涂油、涂油管逆时针旋转、停止涂油的转动涂油工作。本专利技术的有益效果：由于采用转动涂油的结构形式，可根据施工需要进行涂油，消除不工作时油料外溢造成的浪费，用油更节省，减少非沥青路面作业拖布层磨损以及积油造成的污染，并在涂油管上设计独立的涂油腔，涂油腔表面安装开合涂油腔盖板，可及时更换损坏的涂油拖布层，节省了涂油拖布层的消耗，本专利技术结构简单，操作方便，与现有技术相比更加具有经济实用，效果突出的优点。附图说明图1是本专利技术涂油状态整体示意图。图2是本专利技术停止涂油状态整体示意图。图3是本专利技术开始涂油涂油管旋转方向放大示意图。图4是本专利技术涂油状态涂油装置放大示意图。图5是本专利技术停止涂油涂油管旋转方向放大示意图。图6是本专利技术停止涂油状态涂油装置放大示意图。图7是本专利技术涂油管组装图后视图。图8是本专利技术涂油管组装图正面图。图9是本专利技术涂油管整体结构正面图。图10是本专利技术涂油管整体结构后视图。图11是本专利技术涂油腔盖板结构图。图中，1、压路机车体；2、轮胎；3、涂油管；4、涂油腔；5、隔板；6、安装架；7、安装孔；8、螺栓；9、注油孔；10、涂油腔盖板；101、盖板固定孔；102、盖板开孔；11、涂油拖布层；12、植物油。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明。如图7、8、9、10、11所示，在本实施例中，本专利技术一种压路机转动涂油装置，按实际安装距离，并根据实际旋转角度，在涂油管（3）一侧开安装孔（7），将安装孔（7）用隔板（5）隔断，此时采用的隔板（5）为加厚隔板，在隔板（5）中间开孔，以便安装安装架（6）。在安装孔（7）同侧开六个注油孔（9），在涂油管（3）的另一侧与注油孔（9）平行位置开六个涂油腔（4），将各个涂油腔（4）用隔板（5）隔开形成单一独立的涂油腔腔体，使涂油拖布层（11）可以分别安装在独立的涂油腔（4）腔体中，此时采用的隔板（5）为普通隔板。在涂油腔（4）上安装涂油腔盖板（10），涂油腔盖板（10）两端加装安装板（13）并开孔，一端为盖板固定孔（101），一端为盖板开孔（102），当涂油拖布层（11）磨损后，可以打开涂油腔盖板（10）进行更换。本专利技术在工作中，通过人为控制总开关，使油泵、气缸开始工作，植物油（12）从六个注油孔（9）均匀的注入六个独立的涂油腔（4）腔体中，并根据实际需要控制注油量，使腔体内的植物油（12）保持在1/3的油位，涂油装置在气缸控制下进入工作状态，旋转涂油管（3），使涂油拖布层（11）保持向下，在涂油管（3）下方，拖在轮胎（2）上，植物油通过涂油拖布层（11）渗出，涂抹到轮胎（2）上，实现涂油，如图3、图4所示。在不施工或非沥青路面施工需要停止涂油时，将涂油管（3）逆时针旋转，此时，植物油（12）在涂油管（3）底部，离开涂油腔（4）开口，不会渗出，达到停止供油目的，且涂油拖布层（11）离开轮胎（2），达到停止抹油摩擦，减少磨损，如图5、图6所示。经试验证明，本专利技术设计的这款压路机转动涂油装置用滚轮式机械涂油代替原来的人工手动涂油，降低劳动强度，减少人工操作危险性，消除不工作时油料外溢造成的浪费，提高植物油利用率；减少非沥青路面作业拖布层磨损以及积油造成的污染，还方便更换拖布层，增加拖布层使用寿命，减少不必要的浪费，节约成本。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种压路机转动涂油装置，通过安装架安装在压路机车体上，其特征是包括涂油管、涂油腔、隔板、安装孔、注油孔、涂油腔盖板、涂油拖布层，所述注油孔的开孔位置与涂油管安装孔为同一侧，所述涂油腔的开孔位置在涂油管的另一侧与注油孔平行，涂油腔用隔板隔开形成独立的涂油腔腔体。
【技术特征摘要】
1.一种压路机转动涂油装置，通过安装架安装在压路机车体上，其特征是包括涂油管、
涂油腔、隔板、安装孔、注油孔、涂油腔盖板、涂油拖布层，所述注油孔的开孔位置与涂油管
安装孔为同一侧，所述涂油腔的开孔位置在涂油管的另一侧与注油孔平行，涂油腔用隔板
隔开形成独立的涂油腔腔体。
2.根据权利要求1所述的一种压路机转动涂油装置，其特征在于所述涂油拖布层分
别安装在每个独立的涂油腔腔体中。
3.根据权利要求1所述的一种压路机转动涂油装置，其特征在于所述涂油腔腔体分
别安装涂油腔盖板，涂油腔盖板两端加装安装板并开孔，一端为固定孔，一端为开孔。
4.一种权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜西义，王涛，王继贤，陈标，吕雪松，刘启华，
申请(专利权)人：青岛科泰重工机械有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。