矿物填充聚丙烯组合物制造技术

一种用于生产模制品(例如汽车工业的成品件)的聚丙烯组合物，具有至少25g/10min的熔体流动速率(230℃，2.16Kg)且包括：(A)50‑95％的组合物，其具有在25℃下可溶于二甲苯的级分的3.0‑5.0dl/g的特性粘度且包括：(A1)70‑95％的丙烯均聚物，其具有4.3‑10的多分散指数(PI)、在25℃下大于90％的不溶于二甲苯的级分，和100‑250g/10min的MFR(230℃，2.16Kg)；(A2)5‑30％的共聚物，其是丙烯与36‑44％乙烯衍生单元的共聚物；(B)任选地多达45％的多相丙烯聚合物，其具有10‑25g/10min的MFR(230℃，2.16Kg)、大于1400MPa的弯曲模量以及包括5‑20％的共聚物橡胶组分和80‑95％的基体丙烯聚合物组分；(C)2‑10％的乙烯基弹塑性共聚物；和(D)任选地多达20％的滑石。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】矿物填充聚丙烯组合物
本专利技术涉及热塑性聚丙烯组合物及其填充组合物，包含滑石作为矿物填料，用于内部装饰和外部部件的模制品生产，其具有良好可加工性和改善的表面性能。专利技术背景具有光滑、模具压印表面的制品通常被用在装饰组件中，其用于例如汽车或飞机中的内部设计，以及用在外部汽车部件中。汽车工业对成品件提出了严格要求。低总碳排放、低雾化和低气味以及良好耐划伤性是内部装饰的典型要求，该内部装饰诸如为通常注塑成型的仪表板、车门面板和后顶盖侧板装饰。包括保险杠组件以及诸如前端模块支架的结构模块在内的外部部件通常要求高性能填充化合物。外部装饰，如侧边保护装饰、风扇罩架、轮拱衬垫以及覆盖部件如车门下围板、车身侧模制品或挡泥板衬垫，要求特殊性能以及良好表面外观。US6441094公开了抗冲击聚烯烃组合物，所述组合物包含具有不同熔体流动速率值的两种聚合物级分(双峰基体)以及由乙烯弹塑性共聚物形成的橡胶相。US6441094中的聚烯烃组合物展现了可加工性与机械和光学性能间的独特平衡，且它们特别适用于注塑部件。用于外部装饰和内部装饰的材料需要提供挠性同时兼具如窄间隙公差、优异耐划伤性以及良好油漆粘合力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有等于或大于25g/10min的熔体流动速率(MFR)的组合物，所述熔体流动速率是根据ISO 1133‑230℃，2.16Kg测定的，所述组合物包括：(A)50至95重量％的丙烯组合物，其包含(重量％)：(A1)70‑95重量％的丙烯均聚物，其具有4.3至10的多分散指数(PI)、在25℃下大于90％不溶于二甲苯的级分，和100至250g/10min的MFR(ISO 1133‑230℃，2.16Kg)；(A2)5‑30重量％的共聚物，其是丙烯与36至44％的乙烯衍生单元的共聚物；所述组合物(A)具有在25℃下可溶于二甲苯的级分的介于3.0和5.0dl/g之间的特性粘度(XSIV)；(B)...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.12.16 EP 13197434.71.一种具有等于或大于25g/10min的熔体流动速率（MFR）的组合物，所述熔体流动速率是根据ISO1133-230℃,2.16Kg测定的，所述组合物包括：（A）50至95重量%的丙烯组合物，其包含按重量%计：（A1）70-95重量%的丙烯均聚物，其具有4.3至10的多分散指数（PI）、在25℃下大于90%不溶于二甲苯的级分，和根据ISO1133-230℃,2.16Kg的100至250g/10min的MFR；（A2）5-30重量%的共聚物，其是丙烯与36至44%的乙烯衍生单元的共聚物；所述组合物（A）具有在25℃下可溶于二甲苯的级分的介于3.0和5.0dl/g之间的特性粘度（XSIV）；（B）5至35重量%的多相丙烯聚合物，其具有根据ISO1133-230℃，2.16Kg的10至25g/10min的MFR；根据ISO178测定的大于1400MPa的弯曲模量，且具有5至20%的共聚物橡胶组分和80至95%的基体丙烯聚合物组分；（C）2至10重量%的乙烯基弹塑性共聚物；（D）0至20%的滑石；...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·马萨里，M·席亚拉福尼，S·威廉斯，J·罗赫尔曼，
申请(专利权)人：巴塞尔聚烯烃意大利有限公司，
类型：发明
国别省市：意大利;IT