一种可升降式岸电接线箱制造技术

本发明专利技术公开了一种可升降式岸电接线箱，包括：接线箱体、液压升降装置、岸电传输电缆，在地面下开挖出安放槽，液压升降装置的液压杆固定在安放槽底部的混凝土上，液压升降装置连接远程岸电电源控制系统，由远程岸电电源控制系统控制液压升降装置的升起或下降；接线箱体平稳放置在所述液压升降装置上；在接线箱体的上部设置有接线插件，接线插件的一端通过岸电传输电缆连接岸电电源，另一端用于连接外部船舶；接线箱体为方形，采用不锈钢材质制成，防护等级达到IP65；接线箱体内部加装支撑梁，承十字形，底部十字中点与液压升降装置的支撑杆相连；安放槽在码头前沿开挖，深度能够容纳下液压升降装置与接线箱体，安放槽的内壁光滑且耐腐蚀。

【技术实现步骤摘要】
一种可升降式岸电接线箱
本专利技术涉及电力
，具体地，涉及一种可升降式岸电接线箱。
技术介绍
随着国家经济持续快速发展，港口建设的步伐越来越快，船舶停靠码头的数量和密度大幅增加，为此需要消耗大量燃油，形成了规模壮观的“海上流动烟囱”。船舶在靠港期间，为了满足自身用电需求，辅助发电机消耗大量重油用以供电。由于船舶燃油供电受船舶自身设备质量、规模、品质等局限性影响，燃油利用率不高、损耗严重，且船舶柴油机产生的过剩电能又不能储存，既浪费了大量的能源，也对港区造成了极大的空气污染、噪声污染，影响了船员和港区居民的正常生活和身体健康，对港口城市环境造成了巨大的破坏。用岸电，对减少区域环境污染、降低靠港船舶用电成本和提高供电效率具有重大意义，是港口节能减排的有效途径之一。目前的方案主要是由岸上供电系统、电缆连接设备接线箱、船舶受电系统三部分组成。目前的船舶岸电电源装置接线箱都采用固定方式，在码头前沿占用一定空间。港口码头经常会有大量的经行运输装卸活动，这样接线箱就会对运输车辆与设备造成阻碍，降低了码头的生产效率。目前的岸电接线箱采用的是固定的方式，存在以下问题：1、占用码头前沿面积与空间，影响码头运输装卸活动，容易受到意外碰撞损坏。2、暴露在码头潮湿环境中，容易受到腐蚀。3、需要人工深入地下操作，增加了劳动力和工人工作量，加大了岸电接线的工作强度。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的岸电电源接线箱占用码头空间大、易受损的问题，本专利技术提出了一种可升降式岸电接线箱。根据本专利技术的可升降式岸电接线箱，包括：接线箱体、液压升降装置、岸电传输电缆，在地面下开挖出安放槽，所述液压升降装置的液压杆固定在所述安放槽底部的混凝土上，所述液压升降装置连接远程岸电电源控制系统，由所述远程岸电电源控制系统控制所述液压升降装置的升起或下降；所述接线箱体平稳放置在所述液压升降装置上；在所述接线箱体的上部设置有接线插件，所述接线插件的一端通过所述岸电传输电缆连接岸电电源，另一端用于连接外部船舶；所述接线箱体为方形，采用不锈钢材质制成，防护等级达到IP65；所述接线箱体内部加装支撑梁，承十字形，底部十字中点与所述液压升降装置的支撑杆相连；所述安放槽在码头前沿开挖，深度能够容纳下所述液压升降装置与所述接线箱体，所述安放槽的内壁光滑且耐腐蚀；当使用时，由远程岸电电源控制系统启动所述液压升降装置的升起程序，升起所述接线箱体后，将船舶传输电缆连接到所述接线箱体的接线插件上；在所述船舶传输电缆连接到所述接线插件上之后，启动所述液压升降装置的下降程序，将所述接线箱体降回所述安放槽内，启动岸电电源，船舶开始接收岸电电源的供电。本专利技术的可升降式岸电接线箱，克服了以往岸电接线箱占用码头用地与装在地下不方便操作等问题，便于接线操作，提高了接线效率。将电源接线箱改为可升降式，减少了码头占用空间，提高了码头可安装接线箱的数量。将电源接线箱在非工作期间收入地下，减少了接线箱接触潮湿空气的时间，增加了接线箱使用时间。通过远程控制电动升降，减少了劳动力成本和工人工作量，减少了岸电接线工作强度，降低了岸电给码头生产带来的不便。本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1为本专利技术实施例的接线箱升起状态的示意图；图2为本专利技术实施例的接线箱降落状态的示意图。以下结合附图在其上标记以下附图标记：1-接线箱体，11-接线插件；2-液压升降装置，3-岸电传输电缆，4-电缆沟，5-码头地面。具体实施方式下面结合附图，对本专利技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本专利技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。为了解决现有技术中存在的岸电电源接线箱占用码头空间大、易受损的问题，本专利技术提出了一种可升降式岸电接线箱。该接线箱包括：接线箱体1、液压升降装置2、岸电传输电缆3、电缆沟4，在码头地面5下开挖出安放槽，液压升降装置2的液压杆固定在安放槽的底部混凝土上。液压升降装置2连接远程岸电电源控制系统控制系统，由远程岸电电源控制系统控制液压升降装置2的升起或下降。接线箱体1平稳放置在液压升降装置2上，在接线箱体1的上部设置有接线插件11，接线插件11的两端分别用于连接岸电电源和外部船舶。接线箱体1为方形，采用不锈钢材质制成，防护等级达到IP65；接线箱体1内部加装支撑梁，承十字形，底部十字中点与所述液压升降装置2的支撑杆相连；安放槽在码头前沿开挖，深度能够容纳下所述液压升降装置2与接线箱体1，安放槽的内壁光滑且耐腐蚀。如图1所示，当需要使用接线箱时，工作人员从岸电电源控制系统开启液压升降装置2的升起程序，升起接线箱体1，将船舶传输电缆连接到接线箱体1的接线插件11上。在船舶传输电缆连接到接线插件11上之后，如图2所示，启动液压升降装置2的下降程序，将接线箱体1降回安放槽内，启动岸电变频电源，船舶开始接收岸电电源的供电，节省了占用码头的空间。优选的，岸电电源通过电缆沟4将岸电传输电缆3连接到接线箱体1的接线插件11上。优选的，液压升降装置2的液压油驱动电机安装在安放槽底部，液压油采用防冻液压油。优选的，岸电传输电缆3采用铠装防护电缆。由于接线箱体1需要上升和下降，接线箱体1所在位置处的电缆经常性地拉伸和弯曲，因此，需要对岸电传输电缆3采取保护措施，从电缆沟4到接线插件11处的岸电传输电缆3加装可弯曲折叠的电缆拖链，将岸电传输电缆3包裹在拖链中，避免摩擦和过度拉伸对电缆造成损坏。本专利技术的可升降式岸电接线箱，克服了以往岸电接线箱占用码头用地与装在地下不方便操作等问题，便于接线操作，提高了接线效率。将电源接线箱改为可升降式，减少了码头占用空间，提高了码头可安装接线箱的数量。将电源接线箱在非工作期间收入地下，减少了接线箱接触潮湿空气的时间，增加了接线箱使用时间。通过远程控制电动升降，减少了劳动力成本和工人工作量，减少了岸电接线工作强度，降低了岸电给码头生产带来的不便。本专利技术能有多种不同形式的具体实施方式，上面以图1-图2为例结合附图对本专利技术的技术方案作举例说明，这并不意味着本专利技术所应用的具体实例只能局限在特定的流程或实施例结构中，本领域的普通技术人员应当了解，上文所提供的具体实施方案只是多种优选用法中的一些示例，任何体现本专利技术权利要求的实施方式均应在本专利技术技术方案所要求保护的范围之内。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可升降式岸电接线箱，其特征在于，包括：接线箱体、液压升降装置、岸电传输电缆，在地面下开挖出安放槽，所述液压升降装置的液压杆固定在所述安放槽底部的混凝土上，所述液压升降装置连接远程岸电电源控制系统，由所述远程岸电电源控制系统控制所述液压升降装置的升起或下降；所述接线箱体平稳放置在所述液压升降装置上；在所述接线箱体的上部设置有接线插件，所述接线插件的一端通过所述岸电传输电缆连接岸电电源，另一端用于连接外部船舶；所述接线箱体为方形，采用不锈钢材质制成，防护等级达到IP65；所述接线箱体内部加装支撑梁，承十字形，底部十字中点与所述液压升降装置的支撑杆相连；所述安放槽在码头前沿开挖，深度能够容纳下所述液压升降装置与所述接线箱体，所述安放槽的内壁光滑且耐腐蚀；当使用时，由远程岸电电源控制系统启动所述液压升降装置的升起程序，升起所述接线箱体后，将船舶传输电缆连接到所述接线箱体的接线插件上；在所述船舶传输电缆连接到所述接线插件上之后，启动所述液压升降装置的下降程序，将所述接线箱体降回所述安放槽内，启动岸电电源，船舶开始接收岸电电源的供电。

【技术特征摘要】
1.一种可升降式岸电接线箱，其特征在于，包括：接线箱体、液压升降装置、岸电传输电缆，在地面下开挖出安放槽，所述液压升降装置的液压杆固定在所述安放槽底部的混凝土上，所述液压升降装置连接远程岸电电源控制系统，由所述远程岸电电源控制系统控制所述液压升降装置的升起或下降；所述接线箱体平稳放置在所述液压升降装置上；在所述接线箱体的上部设置有接线插件，所述接线插件的一端通过所述岸电传输电缆连接岸电电源，另一端用于连接外部船舶；所述接线箱体为方形，采用不锈钢材质制成，防护等级达到IP65；所述接线箱体内部加装支撑梁，承十字形，底部十字中点与所述液压升降装置的支撑杆相连；所述安放槽在码头前沿开挖，深度能够容纳下所述液压升降装置与所述接线箱体，所述安放槽的内壁光滑且耐腐蚀；当使用时，由远程岸电电源控制系统启动所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵庆杞，崔浩，杨宝渠，龚世雄，王传军，王冀星，王述成，李希元，郑薇，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网辽宁节能服务有限公司，国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院，北京南瑞智芯微电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11