盾构隧道模型结构的三角形抗力荷载计算方法技术

本发明专利技术公开了一种盾构隧道模型结构的三角形抗力荷载计算方法，包括：S1、由于管片结构计算模型属于小变形线弹性问题，故可将隧道圆环水平直径处抗力位移y视为除了三角形抗力外的荷载引起的水平变形和三角形抗力荷载引起的水平变形的叠加，即设定：y＝U(q1,qG,e1,e2,g,qw)‑U(ky)，将各参数带入，得到拱背土压力qG决定的相关系数为0.3145；S2、基于准确的弧形拱背土压力推导，将系数0.3145带入即可得到设定的隧道圆环水平直径处抗力位移本发明专利技术基于准确的弧形拱背土压力推导了精确的三角形抗力位移计算公式，为盾构法隧道模型结构内力的准确计算提供了基础，解决了现有的三角形抗力位移计算公式与隧道拱背土压力形状不符的技术难题。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种盾构隧道模型结构的三角形抗力荷载计算方法，其特征在于，其包括：S1、将隧道圆环水平直径处抗力位移y视为除了三角形抗力外的荷载引起的水平变形和三角形抗力荷载引起的水平变形的叠加，即设定：y＝U(q1,qG,e1,e2,g,qw)‑U(ky)，其中，U(q1,qG,e1,e2,g,qw)为除了三角形抗力外的荷载引起的水平变形，U(ky)为三角形抗力荷载引起的水平变形；q1为顶部竖向土压力、qG为拱背土压力、e1为顶底部水平向土压力和、g为衬砌自重、qw为静水压力；将各参数带入公式1，得到拱背土压力qG决定的相关系数为0.3145；S2、基于准确的弧形拱背土压力推导，将系数0.3145带入设定的...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：包鹤立，姜弘，
申请(专利权)人：上海市城市建设设计研究总院，
类型：发明
国别省市：上海;31