一种发动机中轴承外圈端面凹凸度测量装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种发动机中轴承外圈端面凹凸度测量装置，所述导向杆和压杆的顶端均与移动横梁固定连接，所述压杆的下部套有法兰，压杆的下端还与压块固定连接，且法兰的下端压在压块上，所述上压盘套在法兰的外侧并安装于导向杆的下端；所述待测轴承置于固定座顶端的定心组件上，且待测轴承的内圈与压块的底部对应；所述千分表分别安装在支撑杆和上压盘上，安装在支撑杆和上压盘上的千分表上下对应，且所述千分表的测量头置于待测轴承的外圈端面所在的圆周上，所述支撑杆与固定座固定连接。本发明专利技术本装置采用了上下对应的四个千分表测量，测量正反面各16点只需4次即可完成，大大降低了人工劳动强度，提高了测量准确度。

【技术实现步骤摘要】
201610254719

【技术保护点】
一种发动机中轴承外圈端面凹凸度测量装置，包括固定座(1)、千分表(2)、支撑杆(3)、待测轴承(5)、上表架盘(6)、压块(7)、法兰(8)、导向杆(9)和压杆(11)，其特征在于：所述导向杆(9)和压杆(11)的顶端均与移动横梁固定连接，所述压杆(11)的下部套有法兰(8)，压杆(11)通过法兰(8)与压块(7)固定连接，所述上表架盘(6)套与导向杆(9)连接；所述待测轴承(5)置于固定座(1)顶端的定心组件上，且待测轴承(5)的内圈与压块(7)的底部对应；所述千分表(2)分别安装在支撑杆(3)和上表架盘(6)上，安装在支撑杆(3)和上表架盘(6)上的千分表(2)上下对应，且所述千分表(2)的测量头置于待测轴承(5)的外圈端面所在的圆周上，所述支撑杆(3)与固定座(1)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种发动机中轴承外圈端面凹凸度测量装置，包括固定座(1)、
千分表(2)、支撑杆(3)、待测轴承(5)、上表架盘(6)、压块(7)、
法兰(8)、导向杆(9)和压杆(11)，其特征在于：所述导向杆(9)
和压杆(11)的顶端均与移动横梁固定连接，所述压杆(11)的下部
套有法兰(8)，压杆(11)通过法兰(8)与压块(7)固定连接，所
述上表架盘(6)套与导向杆(9)连接；所述待测轴承(5)置于固
定座(1)顶端的定心组件上，且待测轴承(5)的内圈与压块(7)
的底部对应；所述千分表(2)分别安装在支撑杆(3)和上表架盘(6)
上，安装在支撑杆(3)和上表架盘(6)上的千分表(2)上下对应，
且所述千分表(2)的测量头置于待测轴承(5)的外圈端面所在的圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐勇刚，佘德勇，
申请(专利权)人：贵州黎阳航空动力有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52