一种反恐维稳现场指挥车制造技术

本实用新型专利技术提供一种反恐维稳现场指挥车，是为公安部门提供的一种快速应急现场指挥车，选用成熟底盘车辆作为指挥车的载体，可用于搭建现场临时指挥部，实现现场可视指挥调度功能。应急指挥车设备齐全，该设备能快速搭建5‑9人的现场临时办公会议的指挥场所，实现分区指挥中心进行现场可视指挥调度功能，应急指挥车设备齐全，满足5‑9人的会议空间，满足应急情况与日常办公工作的需求，同时具有相应安全防护等功能。本实用新型专利技术具备可靠性、安全性、先进性、实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及指挥车领域，尤其涉及一种反恐维稳现场指挥车。
技术介绍
由于近年来，我国群体性突发事件频繁发生，规模不断扩大，表现形式日趋多样性，手段方式趋于激烈，造成的后果和影响日益严重，成为影响社会主义和谐社会建设。影响社会稳定的突出问题。形势的日益严峻及工作难度的不断增加。新的形势和新的任务对警用装备建设提出了更高的要求，国家不断加强武警、特警反恐装备建设投入、警用个人防护装备研发等等，对警用车投入研究和开发，由原来的单一功能反恐防爆装甲车发展为目前的多专业用途特种车辆，例如通讯保障车、信号干扰车、反恐拦截车、移动指挥车、现场勘查车、照明车、破拆车、谈判车等等，都有可能成为未来警察手中的执法利器。目前国家加强对沿海一些大型发达、人口密集城市的反恐维稳的建设，公安部门加强对各市局与区分中心指挥系统的建设，快速搭建现场应急指挥中心，快速投放机动设备、人员方面的系统建设，提高突发事件的应急效率，通过专用特种车辆，专用的通信系统实现与分局指挥中心的语言、数据、视频的双向传输，实现各种突发情况下的移动、实时和可视指挥。而目前分局级指挥中心缺乏快速机动的现场通信指挥车，用于搭建现场临时指挥部，实现现场可视指挥调度的功能，难以满足和应对各种突发事件现在介入指挥，现场实时采集信息、协调指挥等，与国外一些城市地区反恐应急体系建设有相当的一段差距。
技术实现思路
本技术要解决以上技术问题，提供一种反恐维稳现场指挥车。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种反恐维稳现场指挥车，包括二类底盘和车厢，所述车厢固定在所述二类底盘上，所述车厢顶部加装车顶铝合金综合设备平台，所述车厢前方设有长排警灯，所述车顶铝合金综合设备平台上设有车顶摄像机、驻车空调、电动折叠天线和车顶扬声器及升降机，所述车厢两侧底部设有裙边舱，所述车厢从前到后包括前舱会议室和后舱设备柜操作室，所述前舱会议室前壁开设推拉窗，所述前舱会议室右壁设有右侧上车中门和右侧照明灯，所述右侧上车中门下方还连接电动踏板，所述前舱会议室左壁开设左侧玻璃窗、外接电源防水插头和外接网络调配箱，所述前舱会议室右壁开设右侧玻璃窗，所述前舱会议室前壁设有旋转滑动座椅，所述旋转滑动座椅正前方设有旋转滑动折叠办公桌，所述旋转滑动折叠办公桌左侧设有长排沙发座椅和打印机柜，所述打印机柜上设有打印一体机，所述旋转滑动折叠办公桌右侧设有折叠座椅，所述后舱设备操作室设有设备操作平台，所述设备操作平台前方设有移动旋转圆凳，所述设备操作平台下方设有标准机柜和后舱设备柜，所述设备操作平台上方设有综合控制面板，所述综合控制面板上设有液晶电视、显示器和室内摄像机，所述后舱设备柜操作室后壁设有后双开门，所述双开门上方设有爆闪警灯和照明灯，所述双开门下方设有后灯和上车踏板，所述双开门还连接攀登梯，所述后舱设备柜操作室顶部设有空调压缩机和行车空调回风口，所述行车空调回风口通过所述车厢两侧设置的空调管道出风口与所述前舱会议室相通。所述车厢采用铝合金骨架结构，所述车厢内部填充隔热保温材料，所述车厢外侧用玻璃钢材料蒙皮。所述左侧玻璃窗和所述右侧玻璃窗外侧均贴装防爆膜和防爆升降网。所述长排沙发座椅的座椅垫可上翻，所述座椅垫下方为储物柜。所述旋转滑动折叠办公桌包括折叠桌面支架、活页铰链、强磁吸附装置、弹簧支撑杆、滑动底座、合金导轨装置、手动限位插销装置、旋转装置、脚踏限位装置、桌面固定扣、折叠桌面板、钢化玻璃面板及内置LED灯和茶水杯固定孔，所述折叠桌面支架的顶端两侧通过所述活页铰链对称设置两个所述折叠桌面板，所述弹簧支撑杆的一端与所述强磁吸附装置相连，所述强磁吸附装置还与所述折叠桌面板相连，所述弹簧支撑杆的另一端与所述折叠桌面支架相连，所述折叠桌面支架的底端连接所述旋转装置，所述旋转装置与所述滑动底座相连，所述滑动底座与所述合金导轨装置活动连接，所述滑动底座上还设有所述手动限位插销装置和所述脚踏限位装置，所述折叠桌面板上设有所述钢化玻璃面板及内置LED灯，所述折叠桌面支架的顶端设有所述茶水杯固定孔。本技术具有的优点和积极效果是：一种反恐维稳现场指挥车，是为公安部门提供的一种快速应急现场指挥车，选用成熟底盘车辆作为指挥车的载体，可用于搭建现场临时指挥部，实现现场可视指挥调度功能。应急指挥车设备齐全，该设备能快速搭建5-9人的现场临时办公会议的指挥场所，实现分区指挥中心进行现场可视指挥调度功能，应急指挥车设备齐全，满足5-9人的会议空间，满足应急情况与日常办公工作的需求，同时具有相应安全防护等功能。本技术具备可靠性、安全性、先进性、实用性。附图说明图1是一种反恐维稳现场指挥车的外部结构图一；图2是一种反恐维稳现场指挥车的外部结构图二；图3是一种反恐维稳现场指挥车的内部结构图一；图4是一种反恐维稳现场指挥车的内部结构图二；图5是旋转滑动折叠办公桌的结构图。图中：1、车顶摄像机2、驻车空调3、车顶扬声器及升降机4、旋转滑动座椅5、旋转滑动折叠办公桌6、长排沙发座椅7、打印机柜8、打印一体机9、推拉窗10、长排警灯11、二类底盘12、右侧照明灯13、车厢14、右侧上车中门15、电动踏板16、折叠座椅17、右侧玻璃窗18、电动折叠天线19、车顶铝合金综合设备平台20、外接电源防水插头21、外接网络调配箱22、茶水杯固定孔23、裙边舱24、左侧玻璃窗25、设备操作平台26、移动旋转圆凳27、标准机柜28、后舱设备柜29、综合控制面板30、液晶电视31、显示器32、室内摄像机33、后双开门34、爆闪警灯35、照明灯36、后灯37、上车踏板38、攀登梯39、空调压缩机40、行车空调回风口41、空调管道出风口42、折叠桌面支架43、活页铰链44、强磁吸附装置45、弹簧支撑杆46、滑动底座47、合金导轨装置48、手动限位插销装置49、旋转装置50、脚踏限位装置51、桌面固定扣52、折叠桌面板53、钢化玻璃面板及内置LED灯具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施例做详细说明。如图1-5所示，一种反恐维稳现场指挥车，包括二类底盘11和车厢13，所述车厢13固定在所述二类底盘11上，所述车厢13顶部加装车顶铝合金综合设备平台19，所述车厢13前方设有长排警灯10，所述车顶铝合金综合设备平台19上设有车顶摄像机1、驻车空调2、电动折叠天线18和车顶扬声器及升降机3，所述车厢13两侧底部设有裙边舱23，所述车厢13从前到后包括前本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种反恐维稳现场指挥车，其特征在于：包括二类底盘和车厢，所述车厢固定在所述二类底盘上，所述车厢顶部加装车顶铝合金综合设备平台，所述车厢前方设有长排警灯，所述车顶铝合金综合设备平台上设有车顶摄像机、驻车空调、电动折叠天线和车顶扬声器及升降机，所述车厢两侧底部设有裙边舱，所述车厢从前到后包括前舱会议室和后舱设备柜操作室，所述前舱会议室前壁开设推拉窗，所述前舱会议室右壁设有右侧上车中门和右侧照明灯，所述右侧上车中门下方还连接电动踏板，所述前舱会议室左壁开设左侧玻璃窗、外接电源防水插头和外接网络调配箱，所述前舱会议室右壁开设右侧玻璃窗，所述前舱会议室前壁设有旋转滑动座椅，所述旋转滑动座椅正前方设有旋转滑动折叠办公桌，所述旋转滑动折叠办公桌左侧设有长排沙发座椅和打印机柜，所述打印机柜上设有打印一体机，所述旋转滑动折叠办公桌右侧设有折叠座椅，所述后舱设备操作室设有设备操作平台，所述设备操作平台前方设有移动旋转圆凳，所述设备操作平台下方设有标准机柜和后舱设备柜，所述设备操作平台上方设有综合控制面板，所述综合控制面板上设有液晶电视、显示器和室内摄像机，所述后舱设备柜操作室后壁设有后双开门，所述双开门上方设有爆闪警灯和照明灯，所述双开门下方设有后灯和上车踏板，所述双开门还连接攀登梯，所述后舱设备柜操作室顶部设有空调压缩机和行车空调回风口，所述行车空调回风口通过所述车厢两侧设置的空调管道出风口与所述前舱会议室相通。...

【技术特征摘要】
1.一种反恐维稳现场指挥车，其特征在于：包括二类底盘和车厢，所述车厢固定在所述
二类底盘上，所述车厢顶部加装车顶铝合金综合设备平台，所述车厢前方设有长排警灯，所
述车顶铝合金综合设备平台上设有车顶摄像机、驻车空调、电动折叠天线和车顶扬声器及
升降机，所述车厢两侧底部设有裙边舱，所述车厢从前到后包括前舱会议室和后舱设备柜
操作室，
所述前舱会议室前壁开设推拉窗，所述前舱会议室右壁设有右侧上车中门和右侧照明
灯，所述右侧上车中门下方还连接电动踏板，所述前舱会议室左壁开设左侧玻璃窗、外接电
源防水插头和外接网络调配箱，所述前舱会议室右壁开设右侧玻璃窗，所述前舱会议室前
壁设有旋转滑动座椅，所述旋转滑动座椅正前方设有旋转滑动折叠办公桌，所述旋转滑动
折叠办公桌左侧设有长排沙发座椅和打印机柜，所述打印机柜上设有打印一体机，所述旋
转滑动折叠办公桌右侧设有折叠座椅，
所述后舱设备操作室设有设备操作平台，所述设备操作平台前方设有移动旋转圆凳，
所述设备操作平台下方设有标准机柜和后舱设备柜，所述设备操作平台上方设有综合控制
面板，所述综合控制面板上设有液晶电视、显示器和室内摄像机，所述后舱设备柜操作室后
壁设有后双开门，所述双开门上方设有爆闪警灯和照明灯，所述双开门下方设有后灯和上
车踏板，所述双开门还连接攀登梯，所述后舱设备柜操作室顶部设有空调压缩机和行车空
调回风口，所述行车空调回风口通过所述车厢两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭豫良，唐挺仁，陈以良，
申请(专利权)人：广东海乔汽车贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44