本实用新型专利技术涉及一种新型电缆放线设备，它包括车架，车架的下部连接有车轮，车轮上设置有测速传感器，车架的左部上侧连接有液压缸，液压缸的上端连接有活塞杆，活塞杆的上端连接有推杆，推杆的上端通过转轴A连接有摆杆，磁粉制动器的外侧设置有防护罩，线盘的外侧设置有抱紧装置，抱紧装置的上端通过传动转轴与摆杆相连接，转动轴上设置有转速传感器，车架的右端连接有牵引钩，转速传感器与测速传感器的输出端连接有PLC，PLC的输出端分别连接有磁粉制动器与液压缸，磁粉制动器的输出端连接有转动轴，液压缸的输出端连接有抱紧装置，总之本实用新型专利技术具有结构简单、自动化程度高、运行稳定可靠、便于操作快捷的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于电缆施工设备
，具体涉及一种新型电缆放线设备。
技术介绍
在电路施工时，由于电缆大多是较大的体积，这就需要通过电缆放线设备进行辅助释放拉出，但是在放线设备移动过程中，由于颠簸震动或者是线盘移动，较为容易造成线盘自由转动，从而发生电缆自由释放的现象发生，因此有的技术方案是在线盘转动轴上加装磁粉制动器进行控制，磁粉制动器是根据电磁原理和利用磁粉传递转矩的，其具有激磁电流和传递转矩基本成线性关系的特点，在同滑差无关的情况下能够传递一定的转矩，具有响应速度快、结构简单、无污染、无噪音、无冲击振动节约能源等优点，是一种多用途、性能优越的自动控制元件，但是磁粉制动器的对作业环境的干燥程度要求较高，磁粉受潮时，性能会变得不稳定，造成制动不稳定，所以在遇见雨天或者作业场所湿度较大时就限制了其使用，另外其自动化的程度也有待提高。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、自动化程度高、运行稳定可靠、便于操作快捷的新型电缆放线设备。本技术的目的是这样实现的：一种新型电缆放线设备，它包括车架，所述的车架的下部连接有车轮，所述的车轮上设置有测速传感器，所述的车架的左部上侧连接有液压缸，所述的液压缸的上端连接有活塞杆，所述的活塞杆的上端连接有推杆，所述的推杆的上端通过转轴A连接有摆杆，所述的摆杆的中部下侧通过转轴B连接有支撑杆，所述的支撑杆的下端与车架相连接，所述的车架的中部上侧连接有立柱，所述的立柱的上端通过转动轴连接有线盘，所述的转动轴的外侧设置有磁粉制动器，所述的磁粉制动器的外侧设置有防护罩，所述的线盘的外侧设置有抱紧装置，所述的抱紧装置的上端通过传动转轴与摆杆相连接，所述的转动轴上设置有转速传感器，所述的车架的右端连接有牵引钩，所述的转速传感器与测速传感器的输出端连接有PLC，所述的PLC的输出端分别连接有磁粉制动器与液压缸，所述的磁粉制动器的输出端连接有转动轴，所述的液压缸的输出端连接有抱紧装置。所述的转轴A与转轴B为同一种转轴。所述的抱紧装置为上端中空的圆形结构。所述的立柱与车架之间设置有倾斜式的加强板。本技术的有益效果：在磁粉制动器的外侧加装上防护罩，可以避免外部潮湿环境对磁粉制动器的影响，提升了设备对环境的适应性，线盘的外侧加装抱紧装置，可以避免线盘自动放松释放的作用，在车轮和转动轴上分别安装测速传感器和转速传感器，可以实时快速的对设备的运行状态进行监控和数据采集，提升了自动化的程度，液压缸与活塞杆的组合的反应更为迅速和稳定，总之本技术具有结构简单、自动化程度高、运行稳定可靠、便于操作快捷的优点。附图说明图1是本技术一种新型电缆放线设备的结构示意图。图2是本技术一种新型电缆放线设备的PLC连接框图。图中：1、测速传感器2、车轮3、立柱4、车架5、牵引钩6、转速传感器7、磁粉制动器8、转动轴9、防护罩10、抱紧装置11、线盘12、传动转轴13、摆杆14、转轴B15、支撑杆16、转轴A17、推杆18、活塞杆19、液压缸20、PLC。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1和图2所示，一种新型电缆放线设备，它包括车架4，所述的车架4的下部连接有车轮2，所述的车轮2上设置有测速传感器1，所述的车架4的左部上侧连接有液压缸19，所述的液压缸19的上端连接有活塞杆18，所述的活塞杆18的上端连接有推杆17，所述的推杆17的上端通过转轴A16连接有摆杆13，所述的摆杆13的中部下侧通过转轴B14连接有支撑杆15，所述的支撑杆15的下端与车架4相连接，所述的车架4的中部上侧连接有立柱3，所述的立柱3的上端通过转动轴98连接有线盘11，所述的转动轴8的外侧设置有磁粉制动器7，所述的磁粉制动器7的外侧设置有防护罩9，所述的线盘11的外侧设置有抱紧装置10，所述的抱紧装置10的上端通过传动转轴12与摆杆13相连接，所述的转动轴98上设置有转速传感器6，所述的车架4的右端连接有牵引钩5，所述的转速传感器6与测速传感器1的输出端连接有PLC20，所述的PLC20的输出端分别连接有磁粉制动器7与液压缸19，所述的磁粉制动器7的输出端连接有转动轴8，所述的液压缸19的输出端连接有抱紧装置10。本技术在实施时，在线盘放线时，转动轴转动，转速传感器将数据传输到PLC，PLC处理并向液压缸发出信号，活塞杆带动推杆往下拉动，进而带动抱紧装置从线盘上释放，同理当线盘停止放线时，则会对线盘施加相反的作用，当车轮行走时，测速传感器向PLC发出信号，PLC处理并向磁粉制动器发出控制信号，将转动轴进行锁死，在此过程中，磁粉制动器外侧防护罩可以很好的将磁粉制动器保护起来，从而避免磁粉制动器接触外部潮湿的环境而产生失效或者制动不稳定的现象，总之本技术具有结构简单、自动化程度高、运行稳定可靠、便于操作快捷的优点。实施例2如图1和图2所示，一种新型电缆放线设备，它包括车架4，所述的车架4的下部连接有车轮2，所述的车轮2上设置有测速传感器1，所述的车架4的左部上侧连接有液压缸19，所述的液压缸19的上端连接有活塞杆18，所述的活塞杆18的上端连接有推杆17，所述的推杆17的上端通过转轴A16连接有摆杆13，所述的摆杆13的中部下侧通过转轴B14连接有支撑杆15，所述的支撑杆15的下端与车架4相连接，所述的车架4的中部上侧连接有立柱3，所述的立柱3的上端通过转动轴98连接有线盘11，所述的转动轴8的外侧设置有磁粉制动器7，所述的磁粉制动器7的外侧设置有防护罩9，所述的线盘11的外侧设置有抱紧装置10，所述的抱紧装置10的上端通过传动转轴12与摆杆13相连接，所述的转动轴98上设置有转速传感器6，所述的车架4的右端连接有牵引钩5，所述的转速传感器6与测速传感器1的输出端连接有PLC20，所述的PLC20的输出端分别连接有磁粉制动器7与液压缸19，所述的磁粉制动器7的输出端连接有转动轴8，所述的液压缸19的输出端连接有抱紧装置10。所述的转轴A16与转轴B14为同一种转轴。所述的抱紧装置10为上端中空的圆形结构。所述的立柱3与车架4之间设置有倾斜式的加强板。本技术在实施时，在线盘放线时，转动轴转动，转速传感器将数据传输到PLC，PLC处理并向液压缸发出信号，活塞杆带动推杆往下拉动，进而带动抱紧装置从线盘上释放，同理当线盘停止放线时，则会对线盘施加相反的作用，当车轮行走时，测速传感器向PLC发出信号，PLC处理并向磁粉制动器发出控制信号，将转动轴进行锁死，在此过程中，磁粉制动器外侧防护罩可以很好的将磁粉制动器保护起来，从而避免磁粉制动器接触外部潮湿的环境而产生失效或者制动不稳定的现象，抱紧装置为上端中空的圆形结构，与线盘的结构相似，可以提升对线盘的控制作用，立柱与车架之间的加强板可以提升线盘的稳定性，总之本技术具有结构简单、自动化程度高、运行稳定可靠、便于操作快捷的优点。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型电缆放线设备，它包括车架，其特征在于：所述的车架的下部连接有车轮，所述的车轮上设置有测速传感器，所述的车架的左部上侧连接有液压缸，所述的液压缸的上端连接有活塞杆，所述的活塞杆的上端连接有推杆，所述的推杆的上端通过转轴A连接有摆杆，所述的摆杆的中部下侧通过转轴B连接有支撑杆，所述的支撑杆的下端与车架相连接，所述的车架的中部上侧连接有立柱，所述的立柱的上端通过转动轴连接有线盘，所述的转动轴的外侧设置有磁粉制动器，所述的磁粉制动器的外侧设置有防护罩，所述的线盘的外侧设置有抱紧装置，所述的抱紧装置的上端通过传动转轴与摆杆相连接，所述的转动轴上设置有转速传感器，所述的车架的右端连接有牵引钩，所述的转速传感器与测速传感器的输出端连接有PLC，所述的PLC的输出端分别连接有磁粉制动器与液压缸，所述的磁粉制动器的输出端连接有转动轴，所述的液压缸的输出端连接有抱紧装置。
【技术特征摘要】
1.一种新型电缆放线设备，它包括车架，其特征在于：所述的车架的下部连接有车轮，所述的车轮上设置有测速传感器，所述的车架的左部上侧连接有液压缸，所述的液压缸的上端连接有活塞杆，所述的活塞杆的上端连接有推杆，所述的推杆的上端通过转轴A连接有摆杆，所述的摆杆的中部下侧通过转轴B连接有支撑杆，所述的支撑杆的下端与车架相连接，所述的车架的中部上侧连接有立柱，所述的立柱的上端通过转动轴连接有线盘，所述的转动轴的外侧设置有磁粉制动器，所述的磁粉制动器的外侧设置有防护罩，所述的线盘的外侧设置有抱紧装置，所述的抱紧装置的上端通过传动转轴与摆杆相连接，所述的转动轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐玉霞，
申请(专利权)人：河南首旗实业有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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