智能化自动散热电气控制箱制造技术

本发明专利技术涉及一种智能化自动散热电气控制箱，包括控制箱主体、控制箱无线通信设备、CCD图像传感器、静态存储设备和AT89C51芯片，控制箱无线通信设备、CCD图像传感器、静态存储设备和AT89C51芯片都设置在控制箱主体上，CCD图像传感器、静态存储设备和AT89C51芯片用于确定交通路口的行人数量，控制箱无线通信设备基于交通路口的行人数量控制附近LED路灯的开启状态。通过本发明专利技术，能够完善交通路口位置处控制箱的功能，节省LED路灯所耗费的能源。

【技术实现步骤摘要】
智能化自动散热电气控制箱
本专利技术涉及控制箱领域，尤其涉及一种智能化自动散热电气控制箱。
技术介绍
路灯通常按发出光线的形状来划分种类。具体划分方法如下，国际照明委员会(CIE)建议按投射、扩展、控制3项内容进行：①投射。表示灯具发出的光线沿道路纵向的扩散程度，分为短、中、长3种。②扩展。表示灯具发出的光线在道路横向的扩散程度，分为窄、一般、宽3种。③控制。表示灯具控制眩光的程度，分为有限、中等、严格3种。路灯的安装方式有托架式、高挑式、直杆式、悬索式和吸壁式等几种。现有技术中的路灯开启和关闭控制都是统一进行，在夜幕降临时，同时打开所有路灯，在天亮时同时关闭所有路灯，这样的开关方式很难控制总体的路灯能耗。一些城市的市政管理部门通过对路灯进行更新换代，例如采用LED路灯替换现有的老式路灯，这样的替换方式虽然在一定程度上降低了总体能耗，然而由于路灯的数量没有减少，开启关闭方式没有改变，总体减少的能耗毕竟有限。因此，需要一种新的LED路灯开关控制方案，能够在各个交通路口处建立数据采集平台，对交通路口的实时人流数量进行准确采集，并基于实时人流数量为附近LED路灯的开关控制提供参考，从而降低LED路灯总体能耗，提高整个城市的智能化水准。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种智能化自动散热电气控制箱，在增加自动散热功能之外，利用现有的交通路口控制箱的硬件资源，能够采用有效的LED路灯开启关闭控制方式，对于LED路灯数量相对较多的交通路口，实现基于实时行人数量的自适应路灯开启关闭控制，避免城市LED路灯资源的浪费。根据本专利技术的一方面，提供了一种智能化自动散热电气控制箱，所述控制箱包括控制箱主体、控制箱无线通信设备、CCD图像传感器、静态存储设备和AT89C51芯片，控制箱无线通信设备、CCD图像传感器、静态存储设备和AT89C51芯片都设置在控制箱主体上，CCD图像传感器、静态存储设备和AT89C51芯片用于确定交通路口的行人数量，控制箱无线通信设备基于交通路口的行人数量控制附近LED路灯的开启状态。更具体地，在所述智能化自动散热电气控制箱中，包括：控制箱主体，包括箱体、防水式门结构和散热结构；箱体采用厚度为1.5毫米的冷轧钢板并具有加筋板和肋板；防水式门结构包括内门、外门、门铰链、防水胶条和门限位器，外门采用双折边结构，用于增加外门四边的强度并增强防水功能，门铰链为3个合金铰链，用于将外门与箱体连接，门限位器安装在内门上，用于在内门打开或关闭时实现内门的自适应锁紧限位，防水胶条设置在外门内侧壁上；散热结构包括轴流风机、排气孔、进气孔和防尘滤网，轴流风机设置在箱体顶壁内侧中央位置，用于加速箱体内外气体的交换，排气孔设置在箱体的上方，进气孔设置在箱体的下方，防尘滤网设置在进气孔上；计时器，设置在箱体内，用于输出当前时刻所在的时间段并作为实时时间段输出，实时时间段为一天24个时间段之一；CCD图像传感器，嵌入在箱体上，用于对交通路口进行拍摄，以获得路口图像；静态存储设备，设置在箱体内，用于预先存储24个基准时间段路口图像，每一个基准时间段路口图像对应一个时间段，每一个基准时间段路口图像为在对应时间段下CCD图像传感器对交通路口在无任何行人状态下进行预先拍摄所获得的图像，静态存储设备还用于预先存储交通路口地址、第一二值化阈值、第二二值化阈值、基准边缘特征、基准线性特征、基准中心特征和基准对角特征，基准边缘特征、基准线性特征、基准中心特征和基准对角特征为对基准行人图像进行Haar小波变换后提取获得；背景选择设备，设置在箱体内，与计时器和静态存储设备分别连接，基于当前时刻计时器输出的实时时间段在静态存储设备中寻找对应的基准时间段路口图像并作为目标背景图像输出；图像分割设备，设置在箱体内，与CCD图像传感器、静态存储设备和背景选择设备分别连接，通过CCD图像传感器接收当前时刻的高清路口图像和当前时刻下一秒的高清路口图像，分别作为第一高清路口图像和第二高清路口图像，将第一高清路口图像的每一个像素的灰度值减去第二高清路口图像中对应位置的像素的灰度值并取绝对值以获得第一绝对值，将第一高清路口图像的每一个像素的灰度值减去目标背景图像中对应位置的像素的灰度值并取绝对值以获得第二绝对值，当第一绝对值大于等于第一二值化阈值且第二绝对值大于等于第二二值化阈值时，第一高清路口图像的对应像素被确定为运动像素，否则，第一高清路口图像的对应像素被确定为静止像素，将第一高清路口图像中所有运动像素组成的图像作为运动图像输出，运动图像由一个或多个运动区域组成；图像形态学处理设备，设置在箱体内，与图像分割设备连接，用于接收运动图像，并对每一个运动区域进行去噪处理以获得去噪子图像，填补去噪子图像内部空洞并连接去噪子图像内的断点以获得整形子图像，输出一个或多个整形子图像；小波变换设备，设置在箱体内，与图像形态学处理设备连接，对每一个整形子图像执行Haar小波变换，以提取出每一个整形子图像的边缘特征、线性特征、中心特征和对角特征；AT89C51芯片，设置在箱体内，与小波变换设备和静态存储设备分别连接，将每一个整形子图像的边缘特征、线性特征、中心特征和对角特征分别与基准边缘特征、基准线性特征、基准中心特征和基准对角特征进行比较，当四个比较结果皆为匹配时，对应的整形子图像被确定为行人子图像，计算行人子图像的个数并作为行人数量输出；控制箱无线通信设备，嵌入在箱体上，与AT89C51芯片和静态存储设备分别连接，接收行人数量和交通路口地址，基于行人数量确定交通路口地址附近路灯的开启密度，行人数量越多，交通路口地址附近路灯的开启密度越小，基于交通路口地址将确定的开启密度通过无线通信链路发送给交通路口地址附近的每一个LED路灯，以便于交通路口地址附近的每一个LED路灯接收开启密度，并根据开启密度确定自身的开启状态；其中，控制箱无线通信设备包括单片机和3G通信接口，单片机与AT89C51芯片和静态存储设备分别连接，接收行人数量和交通路口地址，基于行人数量确定交通路口地址附近路灯的开启密度，3G通信接口与单片机连接，用于基于交通路口地址将确定的开启密度通过无线通信链路发送给交通路口地址附近的每一个LED路灯。更具体地，在所述智能化自动散热电气控制箱中，还包括：液晶显示面板，与AT89C51芯片连接，用于实时显示行人数量。更具体地，在所述智能化自动散热电气控制箱中：液晶显示面板嵌入在箱体上。更具体地，在所述智能化自动散热电气控制箱中：图像形态学处理设备和小波变换设备被集成在一块集成电路板上。更具体地，在所述智能化自动散热电气控制箱中：CCD图像传感器获得的路口图像的分辨率为1920×1080。附图说明以下将结合附图对本专利技术的实施方案进行描述，其中：图1为根据本专利技术实施方案示出的智能化自动散热电气控制箱的结构方框图。附图标记：1控制箱主体；2控制箱无线通信设备；3CCD图像传感器；4静态存储设备；5AT89C51芯片具体实施方式下面将参照附图对本专利技术的智能化自动散热电气控制箱的实施方案进行详细说明。路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。正式人类尝试在城市街道上进行人工照明始于15世纪初。1417年，为了让伦敦冬日漆黑的夜晚明亮起来，伦本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能化自动散热电气控制箱，所述控制箱包括控制箱主体、控制箱无线通信设备、CCD图像传感器、静态存储设备和AT89C51芯片，控制箱无线通信设备、CCD图像传感器、静态存储设备和AT89C51芯片都设置在控制箱主体上，CCD图像传感器、静态存储设备和AT89C51芯片用于确定交通路口的行人数量，控制箱无线通信设备基于交通路口的行人数量控制附近LED路灯的开启状态。

【技术特征摘要】
1.一种智能化自动散热电气控制箱，所述控制箱包括控制箱主体、控制箱无线通信设备、CCD图像传感器、静态存储设备和AT89C51芯片，控制箱无线通信设备、CCD图像传感器、静态存储设备和AT89C51芯片都设置在控制箱主体上，CCD图像传感器、静态存储设备和AT89C51芯片用于确定交通路口的行人数量，控制箱无线通信设备基于交通路口的行人数量控制附近LED路灯的开启状态；其特征在于，所述控制箱还包括：控制箱主体，包括箱体、防水式门结构和散热结构；箱体采用厚度为1.5毫米的冷轧钢板并具有加筋板和肋板；防水式门结构包括内门、外门、门铰链、防水胶条和门限位器，外门采用双折边结构，用于增加外门四边的强度并增强防水功能，门铰链为3个合金铰链，用于将外门与箱体连接，门限位器安装在内门上，用于在内门打开或关闭时实现内门的自适应锁紧限位，防水胶条设置在外门内侧壁上；散热结构包括轴流风机、排气孔、进气孔和防尘滤网，轴流风机设置在箱体顶壁内侧中央位置，用于加速箱体内外气体的交换，排气孔设置在箱体的上方，进气孔设置在箱体的下方，防尘滤网设置在进气孔上；计时器，设置在箱体内，用于输出当前时刻所在的时间段并作为实时时间段输出，实时时间段为一天24个时间段之一；CCD图像传感器，嵌入在箱体上，用于对交通路口进行拍摄，以获得路口图像；静态存储设备，设置在箱体内，用于预先存储24个基准时间段路口图像，每一个基准时间段路口图像对应一个时间段，每一个基准时间段路口图像为在对应时间段下CCD图像传感器对交通路口在无任何行人状态下进行预先拍摄所获得的图像，静态存储设备还用于预先存储交通路口地址、第一二值化阈值、第二二值化阈值、基准边缘特征、基准线性特征、基准中心特征和基准对角特征，基准边缘特征、基准线性特征、基准中心特征和基准对角特征为对基准行人图像进行Haar小波变换后提取获得；背景选择设备，设置在箱体内，与计时器和静态存储设备分别连接，基于当前时刻计时器输出的实时时间段在静态存储设备中寻找对应的基准时间段路口图像并作为目标背景图像输出；图像分割设备，设置在箱体内，与CCD图像传感器、静态存储设备和背景选择设备分别连接，通过CCD图像传感器接收当前时刻的高清路口图像和当前时刻下一秒的高清路口图像，分别作为第一高清路口图像和第二高清路口图像，将第一高清路口图像的每一个像素的灰度值减去第二高清路口图像中对应位置的像素的灰度值并取绝对值以获得第一绝对值，将第一高清路口图像的每一个像素的灰度值减去目标背景图像中对应位...

【专利技术属性】
技术研发人员：王爱玲，
申请(专利权)人：王爱玲，
类型：发明
国别省市：河北;13