电力电缆线架制造技术

本发明专利技术提供一种电力电缆线架，包括绕线圆柱，其两侧为外周覆有充气轮胎的护线轮盘；各轮盘上对称设有可伸缩的支撑机构，其支撑端可以缩到护线轮盘的圆周内侧，且可以伸到充气轮胎的外圆周外侧；充气轮胎上设有电子胎压计；其电气连接电气模块；该电气模块按照如下方式计算线架上的剩余电线量：线架满载电线时，计算充气轮胎在自然着地和不着地时的胎压差ΔP1；线架空载时，计算充气轮胎在自然着地和不着地时的胎压差ΔP0；在电线用去任意量时，计算出充气轮胎在自然着地和不着地时的胎压差ΔPi；再得出剩余电线量=（ΔPi‑ΔP0）/（ΔP1‑ΔP0）。该线架可以方便地提供线架上的剩余电线量，从而方便了电力施工人员的施工规划。

【技术实现步骤摘要】
本申请为申请号为2014100513939，名称为电力电缆线架的专利申请的分案申请。


本专利技术涉及电力设备领域，特别地，是涉及一种用于绕置电力电缆线的滚柱形绕线架。

技术介绍

在电力设备领域，电缆线是最基本的材料，通常绕置在滚柱形的线架上，以便于在使用时移动位置；特别是在电力施工过程中，随着施工位置的改变，可以直接将线架滚动到施工位置。
在施工过程中，所需要了解的一个实际情况是，用线量的多少，以及线架上剩余的线量；以便于估计当前线架上的电线长度还能提供多少工程作业量。
而目前的线架，基本上是由木材构成的，中间为一个圆柱体，两端为护盘，电线绕置在该圆柱体上，对于该种线架，其结构固定，无法获得线架上剩余的电线量。
因此，对于上述的问题，目前的常规方法是，通过卷尺测量的方式，记录每次施工所用去的线长，以此估算剩余电线量；该种方式原始落后，不仅麻烦、效率低，而且常常由于数据丢失而搞不清楚剩余多少电线量。

技术实现思路

针对上述问题，本专利技术的目的在于提供一种电力电缆线架，该线架可以方便地提供线架上的剩余电线量，从而方便了电力施工人员的施工规划。
本专利技术解决其技术问题所采用的第一种技术方案是：该电力电缆线架包括绕线圆柱，该绕线圆柱两侧为护线轮盘；所述护线轮盘的外周覆有充气轮胎；各所述护线轮盘上对称设有一个可以沿着径向方向伸缩的支撑机构，该支撑机构的支撑端可以完全缩到所述护线轮盘的圆周内侧并固定，且可以伸到所述充气轮胎的外圆周外侧并固定；所述轮胎上还设有一个电子胎压计；所述电子胎压计电气连接一个具有存储和运算功能的电气模块；所述电气模块按照如下方式计算线架上的剩余电线量：在所述线架满载电线时，计算出所述充气轮胎在自然着地和不着地时的胎压差ΔP1，将其计为满载胎压差ΔP1；在所述线架空载时，计算出所述充气轮胎在自然着地和不着地时的胎压差ΔP0，将其计为空载胎压差ΔP0；此后，在电线用去任意量时，先计算出所述充气轮胎在自然着地和不着地时的胎压差ΔPi，将其计为剩余胎压差ΔPi；然后得出剩余电线量=（ΔPi-ΔP0）/（ΔP1-ΔP0），所述电气模块将计算出的剩余电线量输出给输出设备。
作为优选，所述支撑机构包括固定在所述护线轮盘上的基础管，以及可在所述基础管中滑动的支撑柱，通过所述支撑柱在基础管中的径向滑动，实现所述支撑机构的可伸缩的功能；所述基础管、支撑柱表面分别开设相互匹配的定位孔；当所述支撑柱伸缩到所需位置时，通过固定销或固定螺栓将基础管、支撑柱上对应的定位孔固定。
作为优选，所述输出设备为设于所述护线轮盘表面的显示屏。
作为优选，所述电子胎压计在两侧的所述充气轮胎上各设一个；所述电气模块仅设置一个，所述电气模块根据两个所述电子胎压计所反馈的测量值的平均值进行运算，以提高测量精度。
该技术方案的有益效果在于：所述满载胎压差ΔP1与空载胎压差ΔP0的差ΔP1-ΔP0即为满载电线时，电线总重量给充气轮胎增加的压强ΔP满；而剩余胎压差ΔPi与空载胎压差ΔP0的差ΔP1-ΔP0即为线架上当前剩余电线的重量给充气轮胎增加的压强ΔP剩，则，ΔP剩/ΔP满即为线架上当前剩余电线的重量占满载时电线的重量的比例，也就是，电线尚用剩的百分比。
采用各所述胎压差来作为参数进行计算，其优点在于，可以不考虑轮胎内的原始胎压，即无论轮胎中的气量如何，两个轮胎中的原始胎压是否相等，轮胎的胀瘪程度如何；只要在轮胎正常工作范围内，均不影响计算结果。并且，采用电子胎压计获取胎压进行计算，相对于依靠各种称重模块直接进行称重测量而言，由于不存在称重模块与被称物体之间的刚性接触，因此，在线架颠簸、振动的状况下也不会造成系统损坏。
本专利技术解决其技术问题所采用的第二种技术方案是：该电力电缆线架包括绕线圆柱，该绕线圆柱两侧为护线轮盘；所述护线轮盘的外周覆有充气轮胎；所述充气轮胎的内部空间至少由二个相互隔离的气腔连缀而成；并且其中一个气腔上设有一个电子胎压计；所述电子胎压计电气连接一个具有存储和运算功能的电气模块；所述电气模块按照如下方式计算线架上的剩余电线量：在所述线架满载电线时，将线架滚动一周，计算出所述电子胎压计测量到的最大压强与最小压强之差ΔP1，将其计为满载胎压差ΔP1；在所述线架空载时，将线架滚动一周，计算出所述电子胎压计测量到的最大压强与最小压强之差ΔP0，将其计为空载胎压差ΔP0；此后，在电线用去任意量时，先计算出线架滚动一周，所述电子胎压计测量到的最大压强与最小压强之差ΔPi，将其计为剩余胎压差ΔPi；然后得出剩余电线量=（ΔPi-ΔP0）/（ΔP1-ΔP0），所述电气模块将计算出的剩余电线量输出给输出设备。
作为优选，所述输出设备为设于所述护线轮盘表面的显示屏。
作为优选，所述电子胎压计在两侧的所述充气轮胎上各设一个；所述电气模块仅设置一个，所述电气模块根据两个所述电子胎压计所反馈的测量值的平均值进行运算，以提高测量精度。
该技术方案的有益效果在于：不仅保留了第一种技术方案的优点，并且，在计算各所述胎压差时，只需将线架滚动一周即可，由于充气轮胎内部具有至少二个相互隔离的气腔，因此在线架滚动一周的过程中，设有所述电子胎压计的气腔必然经历一个压在轮胎正下部的状态，和一次处于轮胎正上部的状态，即完全受压状态和完全非受压状态，该两种状态下，气腔内的压强之差即是各所述的胎压差；由此可见，在获取各所述胎压差时，不必再采用第一种技术方案中的所述支撑机构对线架进行撑起和放下，只需滚动一周线架即可解决问题，不但大大方便了操作，而且抛弃了支撑机构，省时、省力、省成本。
附图说明
图1是本电力电缆线架实施例一的正向示意图。
图2是本电力电缆线架实施例一的侧向示意图。
图3是本电力电缆线架实施例二的侧剖示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明：
实施例一：
图1、图2所示为本电力电缆线架的实施例一，其中该线架包括绕线圆柱1，该绕线圆柱1两侧为护线轮盘2；所述护线轮盘2的外周覆有充气轮胎21；各所述护线轮盘2上对称设有一个可以沿着护线轮盘2的径向方向伸缩的支撑机构，该支撑机构包括固定在所述护线轮盘2上的基础管31，以及可在所述基础管31中滑动的支撑柱32，通过所述支撑柱32在基础管31中的滑动，实现所述支撑机构的可伸缩的功能；在实施例一中，该基础管31两端贯通，所述支撑柱32可以在基础管31内朝基础管的两端自由滑动，所述支撑柱32两端各有一个圆头型的支撑端321，当支撑柱32滑动到关于基础管31对称的位置时，两个支撑端321均处于护线轮盘2的圆周内侧，这样，固定支撑柱32后，整个支撑机构不影响充气轮胎21的正常滚动；当支撑柱32向基础管31的一端滑动到极限位置时，支撑柱32的一个支撑端321伸到所述充气轮胎21的外圆周外侧，即图1所示的位置，此时，固定支撑柱32后，在线架滚动到支撑柱32的支撑端321朝下时，充气轮胎21被所述支撑柱32所支撑起，使充气轮胎21脱离地面。
对于所述基础管31、支撑柱32的固定，可在所述基础管31、支撑柱32表面分别开设相互匹配的定位孔310、320；当所述支撑柱32移动到所需位置时，通过固定销或固定螺栓将基础管31、支撑柱32上对应的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电力电缆线架，包括绕线圆柱（1），该绕线圆柱（1）两侧为护线轮盘（2）；其特征在于：所述护线轮盘（2）的外周覆有充气轮胎（21）；所述充气轮胎（21）的内部空间至少由二个相互隔离的气腔（211、212）连缀而成；并且其中一个气腔上设有一个电子胎压计（4）；所述电子胎压计（4）电气连接一个具有存储和运算功能的电气模块（5）；所述电气模块（5）按照如下方式计算线架上的剩余电线量：在所述线架满载电线时，将线架滚动一周，计算出所述电子胎压计（4）测量到的最大压强与最小压强之差ΔP1，将其计为满载胎压差ΔP1；在所述线架空载时，将线架滚动一周，计算出所述电子胎压计（4）测量到的最大压强与最小压强之差ΔP0，将其计为空载胎压差ΔP0；此后，在电线用去任意量时，先计算出线架滚动一周，所述电子胎压计（4）测量到的最大压强与最小压强之差ΔPi，将其计为剩余胎压差ΔPi；然后得出剩余电线量=（ΔPi‑ΔP0）/（ΔP1‑ΔP0），所述电气模块将计算出的剩余电线量输出给输出设备。

【技术特征摘要】
1.一种电力电缆线架，包括绕线圆柱（1），该绕线圆柱（1）两侧为护线轮盘（2）；其特征在于：所述护线轮盘（2）的外周覆有充气轮胎（21）；所述充气轮胎（21）的内部空间至少由二个相互隔离的气腔（211、212）连缀而成；并且其中一个气腔上设有一个电子胎压计（4）；所述电子胎压计（4）电气连接一个具有存储和运算功能的电气模块（5）；所述电气模块（5）按照如下方式计算线架上的剩余电线量：在所述线架满载电线时，将线架滚动一周，计算出所述电子胎压计（4）测量到的最大压强与最小压强之差ΔP1，将其计为满载胎压差ΔP1；在所述线架空载时，将线架滚动一周，计算出所述电子胎压计（4）测量到的最大压强与最小压强之差ΔP0，...

【专利技术属性】
技术研发人员：仲昌民，
申请(专利权)人：仲昌民，
类型：发明
国别省市：江苏;32