一种汽车检修工作台制造技术

技术编号:13320235 阅读:63 留言:0更新日期:2016-07-11 00:29
一种汽车检修工作台,包括:底座和支撑杆,所述的底座上设置废油收集盘,底座固定连接支撑杆,支撑杆内部设置蜗杆Ⅰ,蜗杆Ⅰ一端连接锁定杆,另一端通过蜗轮Ⅰ连接丝杆,丝杆一端通过蜗轮Ⅱ和蜗杆Ⅱ连接把手,另一端连接固定盘,固定盘上设置至少四个机械抓手定位槽,机械抓手定位槽通过螺栓和垫片固定在螺栓轨道孔上。本实用新型专利技术的底座上设置有废油收集盘,解决了现有技术中汽车零部件上润滑油等滴落在地上,弄脏维修工作空间,清理不方便的问题;固定盘能根据需要前后移动调节最佳检修位置,固定盘上机械抓手定位槽和螺栓轨道孔均为长孔,能够根据需要调节固定较大和较小的汽车零部件,给汽车检修带来很大的方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽修设备
,尤其涉及一种汽车检修工作台
技术介绍
随着汽车的日益普及增多,车辆的维修越来越受到重视,各种车辆维修专用工具不断涌现,由于汽车零部件上大多数都会加有润滑油,所以在维修时汽车零部件上的润滑油会滴落在地上,弄脏维修工作空间,而且清理起来也不方便。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供一种汽车检修工作台。本技术采用的技术方案为:一种汽车检修工作台,包括:底座和支撑杆,所述的底座上设置废油收集盘,底座固定连接支撑杆,支撑杆内部设置蜗杆Ⅰ,蜗杆Ⅰ一端连接锁定杆,另一端通过蜗轮Ⅰ连接丝杆,丝杆一端通过蜗轮Ⅱ和蜗杆Ⅱ连接把手,另一端连接固定盘,固定盘上设置至少四个机械抓手定位槽,机械抓手定位槽通过螺栓和垫片固定在螺栓轨道孔上。所述的螺栓轨道孔为长孔且至少四个,不规则的设置在固定盘上。所述的底座下方设置至少两个带刹车装置的万向轮。所述的蜗轮Ⅱ和蜗杆Ⅱ的外壳上方设置储物盒。所述的蜗轮Ⅰ和蜗轮Ⅱ中心是内螺纹结构,与丝杆的螺纹相匹配。所述的锁定杆中间设置有弹簧,锁定杆顶端设置有凸起,凸起与蜗杆Ⅰ底部设置的凹槽大小相匹配。所述的凹槽至少为6个,围绕蜗杆Ⅰ设置一圈。所述的锁定杆外部设置锁定键。本技术的有益效果为:本技术的底座上设置有废油收集盘,解决了现有技术中汽车零部件上润滑油等滴落在地上,弄脏维修工作空间,清理不方便的问题;上方设置有储物盒,方便放置各种维修工具和润滑油瓶;底座下方还设置有万向轮,能够移动到任何方便检修的地方;固定盘能根据需要前后移动调节最佳检修位置,固定盘上机械抓手定位槽和螺栓轨道孔均为长孔,能够根据需要调节固定较大和较小的汽车零部件,给汽车检修带来很大的方便。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的内部结构示意图。图中,1、废油收集盘,2、支撑杆,3、机械抓手定位槽,4、螺栓,5、垫片,6、螺栓轨道孔,7、储物盒,8、把手,9、底座,10、锁定键,11、万向轮,12、凹槽,13、蜗杆Ⅰ,14、丝杆,15、蜗轮Ⅰ,16、蜗轮Ⅱ,17、蜗杆Ⅱ,18、弹簧,19、锁定杆,20、凸起,21、固定盘。具体实施方式如图1~图2所示,一种汽车检修工作台,包括:底座9和支撑杆2,所述的底座9上设置废油收集盘1,底座9固定连接支撑杆2,支撑杆2内部设置蜗杆Ⅰ13,蜗杆Ⅰ13一端连接锁定杆19,另一端通过蜗轮Ⅰ15连接丝杆14,丝杆14一端通过蜗轮Ⅱ16和蜗杆Ⅱ17连接把手8,另一端连接固定盘21,固定盘21上设置至少四个机械抓手定位槽3,机械抓手定位槽3为长孔,其一端上安装固定机械抓手。机械抓手定位槽3通过螺栓4和垫片5固定在螺栓轨道孔6上。所述的螺栓轨道孔6为长孔且至少四个,不规则的设置在固定盘21上。所述的底座9下方设置至少两个带刹车装置的万向轮11。所述的蜗轮Ⅱ16和蜗杆Ⅱ17的外壳上方设置储物盒7。所述的蜗轮Ⅰ15和蜗轮Ⅱ16中心是内螺纹结构,与丝杆14的螺纹相匹配,丝杆14贯穿蜗轮Ⅰ15和蜗轮Ⅱ16的中心。所述的锁定杆19中间设置有弹簧18,锁定杆19顶端设置有凸起20,凸起20与蜗杆Ⅰ13底部设置的凹槽12大小相匹配。所述的凹槽12至少为6个,围绕蜗杆Ⅰ13设置一圈。所述的锁定杆17外部设置锁定键10。弹簧18与锁定键10和锁定杆19固定连接,弹簧内部的杆与锁定键10固定连接,与锁定杆19不连接且比锁定杆19细能穿入锁定杆19。锁定杆19通过卡扣固定在底座9上,只能一个方向滑动。本技术在使用时,先确定工作地点通过刹车装置固定万向轮11,然后转动把手8使蜗轮Ⅱ16和蜗杆Ⅱ17开始转动,从而带动丝杆14转动,丝杆14的转动使固定盘21在丝杆14的作用下随着丝杆14前后移动,从而调整固定盘21的最佳位置,由于丝杆14的转动使蜗轮Ⅰ15转动,蜗轮Ⅰ15的转动带动蜗杆Ⅰ13转动,当固定盘21的最佳工作位置确定后,按下锁定键10,弹簧18在锁定键10的作用下压缩,从而推动锁定杆19向凸起20方向移动,最终使凸起20进入凹槽12;凸起20进入凹槽12后使蜗杆Ⅰ13停止转动,由于蜗杆Ⅰ13停止转动,从而使得蜗轮Ⅰ15、丝杆14、蜗轮Ⅱ16和蜗杆Ⅱ17均停止转动,最终使得固定盘固定不会前后移动,然后将要检修的汽车零部件放在机械抓手上,通过调节机械抓手定位槽3、螺栓4和垫片5将汽车零部件固定在固定盘21上开始检修。检修结束后松动螺栓和垫圈即可将汽车零部件卸下,然后将锁定键10向外拉,锁定杆19会中弹簧18的作用下向外移动,从而使凸起20从凹槽12中移出,可根据需要重新调整固定盘的最佳位置进入下一轮检修。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车检修工作台,包括: 底座(9)和支撑杆(2),其特征在于:所述的底座(9)上设置废油收集盘(1),底座(9)固定连接支撑杆(2),支撑杆(2)内部设置蜗杆Ⅰ(13),蜗杆Ⅰ(13)一端连接锁定杆(19),另一端通过蜗轮Ⅰ(15)连接丝杆(14),丝杆(14)一端通过蜗轮Ⅱ(16)和蜗杆Ⅱ(17)连接把手(8),另一端连接固定盘(21),固定盘(21)上设置至少四个机械抓手定位槽(3),机械抓手定位槽(3)通过螺栓(4)和垫片(5)固定在螺栓轨道孔(6)上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车检修工作台,包括:底座(9)和支撑杆(2),其特征在于:所述的底座(9)上
设置废油收集盘(1),底座(9)固定连接支撑杆(2),支撑杆(2)内部设置蜗杆Ⅰ(13),蜗杆Ⅰ
(13)一端连接锁定杆(19),另一端通过蜗轮Ⅰ(15)连接丝杆(14),丝杆(14)一端通过蜗轮Ⅱ
(16)和蜗杆Ⅱ(17)连接把手(8),另一端连接固定盘(21),固定盘(21)上设置至少四个机械
抓手定位槽(3),机械抓手定位槽(3)通过螺栓(4)和垫片(5)固定在螺栓轨道孔(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车检修工作台,其特征在于:所述的螺栓轨道孔(6)为
长孔且至少四个,不规则的设置在固定盘(21)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车检修工作台,其特征在于:所述的底座(9)下方设置
至少两个带刹车装置的万向轮(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡建军尹力卉牛宏涛梁洪涛王乐兴李常涛杜广超陶建业张晓峰张迎辉
申请(专利权)人:郑州中鑫之宝汽车服务有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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