【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车发动机领域,尤其涉及一种汽车发动机前盖。
技术介绍
前盖是汽车发动机领域的一个重要部件,如图1所示,现有发动机前盖的本体1的外轮廓为合箱面,在合箱面上密布有螺栓安装孔1a;同时,在本体1上设有一个支架安装凸台1b,该支架安装凸台1b从本体的内表面向其外表面凸出,且支架安装凸台1b旁边设有一个检修孔1c,该检修孔1c贯穿本体1的内、外表面。装配时间,需要用一块盖板将检修孔1c盖住,且盖板通过螺钉连接在本体1上,需要检修时再将盖板取下,且检修孔1c还能够对链条支撑座让位。在使用过程中,我们发现盖板容易失效,这样就会导致泄漏,为此急需解决上述技术难题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种汽车发动机前盖,欲防止发生泄漏。本技术的技术方案如下:一种汽车发动机前盖,本体(1)的外轮廓为合箱面,在本体(1)的合箱面上密布有螺栓安装孔(1a);在所述本体(1)上设有一个支架安装凸台(1b),该支架安装凸台(1b)从本体的内表面向其外表面凸出,其特征在于:所述支架安装凸台(1b)旁边设有一个对链条支撑座让位的让位凹槽(1c’),该让位凹槽从本体的内表面向其外表面凸出,且让位凹槽(1c’)与本体(1)通过铸造一体成型;所述让位凹槽(1c’)的形状为椭圆形,该让位凹槽的槽底到本体(1)内表面的深度为1.5-2.5mm。与传统结构相比,本技术取消了原有结构的检修孔,取而代之的是在检修孔的设置位置布置一个让位凹槽(1c’),该让位凹槽从本体的内表面向其外表面凸出,且让位凹槽(1c’)的形状为椭圆形,且让 ...
【技术保护点】
一种汽车发动机前盖,本体(1)的外轮廓为合箱面,在本体(1)的合箱面上密布有螺栓安装孔(1a);在所述本体(1)上设有一个支架安装凸台(1b),该支架安装凸台(1b)从本体的内表面向其外表面凸出,其特征在于:所述支架安装凸台(1b)旁边设有一个对链条支撑座让位的让位凹槽(1c’),该让位凹槽从本体的内表面向其外表面凸出,且让位凹槽(1c’)与本体(1)通过铸造一体成型;所述让位凹槽(1c’)的形状为椭圆形,该让位凹槽的槽底到本体(1)内表面的深度为1.5‑2.5mm。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机前盖,本体(1)的外轮廓为合箱面,在本体(1)的合箱面上密布有螺栓安装孔(1a);在所述本体(1)上设有一个支架安装凸台(1b),该支架安装凸台(1b)从本体的内表面向其外表面凸出,其特征在于:所述支架安装凸台(1b)旁边设有一个对链条支撑座让位的让位凹槽(1c’),该让位凹槽从本体的内...
【专利技术属性】
技术研发人员:张勇,唐胜平,
申请(专利权)人:重庆渝江压铸有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;85
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