一种恒力补偿装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种恒力补偿装置，包括恒力控制部分和恒力执行部分。所述恒力控制部分包括气源、与气源连接的进排气管路、设置在进排气管路上的电气比例阀和数字流量控制器。所述恒力执行部分包括固定法兰、固定在固定法兰上的气缸、由气缸驱动的工具安装法兰；工具安装法兰的位移通过传感器监测。恒力执行部分遇到工件变形等情况时，恒力控制部分可对其进行补偿，以保证恒力执行部分的运行速度稳定且对外施加的推力恒定。当恒力执行部分工作方向发生变化时，恒力控制部分中的电磁阀对气缸的进排气进行换向后对恒力执行部分进行补偿，确保恒力执行部分输出的作用力始终保持恒定。本实用新型专利技术可有效地保证打磨工具或其他工具对产品施加恒定作用力。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及产品的打磨去毛刺以及需恒力补偿的
，具体而言，涉及一种恒力补偿装置。
技术介绍
:现在汽车行业轮毂加工生产线，由铸造机、钻孔机、热处理机、加工中心、涂装等组成。即:铝液通过铸造机压铸成轮毂，再经过热处理调整轮毂品质，再经加工中心精加工，最后喷涂油漆。机械零件在加工制造工程中，即便是精加工过程也不能避免的会有毛刺产生，毛刺的存在对零件的加工精度、装配精度、在加工定位和外观质量等许多方面都会产生不良影响，对外部有涂装层的零部件也会因毛刺的划伤产生锈蚀、脱漆等。最近几年汽车轮毂行业去毛刺的方法也层出不穷，有人工用钢锉、砂纸、磨头打磨、修边刀等，运用最广泛的去毛刺方法是毛刷机，即:采用上下两个气缸推动两个毛刷相对轮毂进行上下运动，并且利用电机带动该两个毛刷快速旋转，对铝合金轮毂上的毛刺进行去除。这种方法可以减少劳动力，但是这种方法中两个毛刷的上下压力不可控制，当压力太小时，会造成轮毂毛刺刷不干净，工作效率降低；当压力太大时，会造成过刷，造成轮毂报废且毛刷容易磨损，增加成本。为解决上述技术问题，申请号为201310391943.7的技术专利申请公开了一种铝合金轮毂去本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种恒力补偿装置，包括恒力控制部分(10)和恒力执行部分(20)；其特征在于：所述恒力控制部分包括气源系统、与气源系统连接的进气管路(11)和排气管路(12)、设置在进气管路上的第一电气比例阀(13)、设置在排气管路上的第二电气比例阀(14)、与第一电气比例阀和第二电气比例阀电连接的主控制系统；所述恒力执行部分包括固定法兰(21)、固定安装在固定法兰上支架组件(22)、固定安装在支架组件上的气缸(23)、由气缸驱动的工具安装法兰(24)；所述进气管路与气缸的进气腔室连通，排气管路与气缸的排气腔室连通；所述进气管路上设有第一数字流量控制器(15)，所述排气管路上设有第二数字流量控制器(16)，所...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁亮亮，吴军，吴旭锋，石鑫伟，章旭霞，何海明，
申请(专利权)人：浙江万丰科技开发股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33