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一种飞机交流发电机控制器自动检测系统技术方案

技术编号:13303621 阅读:102 留言:0更新日期:2016-07-09 20:38
本实用新型专利技术公开了一种飞机交流发电机控制器自动检测系统,包括:GCU、第一程控电源、第二程控电源、电阻网络、测控计算机、发电机接触器、信号调理板、数据采集卡、数字输出卡以及28V直流电源;第一程控电源模拟永磁机,连接GCU的输入端;第二程控电源模拟主发电机,电阻网络模拟电流互感器副边,第二程控电源连接GCU的输入端,同时亦通过电阻网络连接GCU的输入端;第一程控电源和第二程控电源皆连接至测控计算机;发电机接触器连接至GCU的输出端,同时与信号调理板连接,信号调理板直接连接GCU的输出端;第一程控电源和第二程控电源皆连接信号调理板;信号调理板通过数据采集卡连接测控计算机。本实用新型专利技术具有高效率、高精度的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种交流发电机控制器的故障检测装置,尤其涉及一种可于地面上实现故障定位的、适用于飞机交流发电机控制器的高效自动检测系统。
技术介绍
飞机的发电机控制器(GeneratorControlUnit,简称GCU)是交流发电机的控制保护装置,是实现电源正常供电、保证电源提供高品质电能的重要环节,用来保证发电机正常可靠工作。鉴于发电机控制器在飞机上如此重要的作用,必须定期对其进行检测维护,做到故障的及时发现和及时处理,才能保证发电机控制器的正常工作,进而保证飞机上用电设备对发电机的供电要求。在发电机控制器检测的长期实践中,老设备逐渐暴露了传统仪器的缺点:检测设备笨重、工作效率低、检测效率低等。由此,本领域亟需一种利用计算机系统的强大功能,结合相应的硬件,基于LabVIEW的飞机交流发电机控制器自动检测系统
技术实现思路
针对现有技术中结构上的不足,本技术提供一种飞机交流发电机控制器自动检测系统,代替人来完成大量的工作,无需再手动调节各种电压源、信本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机交流发电机控制器自动检测系统,其特征在于,包括:发电机控制器、第一程控电源、第二程控电源、电阻网络、测控计算机、发电机接触器、信号调理板、数据采集卡、数字输出卡以及28V直流电源;其中,所述第一程控电源为40V、800Hz,模拟永磁机,直接连接所述发电机控制器的输入端;所述第二程控电源为115V、400Hz,模拟主发电机,所述电阻网络模拟电流互感器副边,所述第二程控电源直接连接所述发电机控制器的输入端,同时亦通过所述电阻网络连接至所述发电机控制器的输入端;所述第一程控电源和所述第二程控电源皆连接至所述测控计算机;所述发电机接触器连接至所述发电机控制器的输出端,同时亦与所述信号调理板相连...

【技术特征摘要】
1.一种飞机交流发电机控制器自动检测系统,其特征在于,包括:发
电机控制器、第一程控电源、第二程控电源、电阻网络、测控计算机、发电
机接触器、信号调理板、数据采集卡、数字输出卡以及28V直流电源;其
中,
所述第一程控电源为40V、800Hz,模拟永磁机,直接连接所述发电机
控制器的输入端;所述第二程控电源为115V、400Hz,模拟主发电机,所述
电阻网络模拟电流互感器副边,所述第二程控电源直接连接所述发电机控制
器的输入端,同时亦通过所述电阻网络连接至所述发电机控制器的输入端;
所述第一程控电源和所述第二程控电源皆连接至所述测控计算机;
所述发电机接触器连接至所述发电机控制器的输出端,同时亦与所述信

【专利技术属性】
技术研发人员:赵红军崔旭涛许海华付大丰暴洪波任桐
申请(专利权)人:赵红军
类型:新型
国别省市:山东;37

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