一种轨道车辆多功能制动动力试验台制造技术

本发明专利技术涉及一种多功能制动动力试验台，包括：底座；动力和惯量舱，其位于底座上，包括动力单元和机械惯量单元；第一试验舱，其位于底座上并安装在动力和惯量舱的一端；以及第二试验舱，其位于底座上并安装在动力和惯量舱的另一端，其中第一试验舱中的第一制动装置不同于第二试验舱的第二制动装置。本发明专利技术可用于高速列车和其它轨道车辆盘形制动、踏面制动、涡流制动或磁轨制动试验，1:1再现制动能量转化过程，实时测试制动性能。

【技术实现步骤摘要】
201610289797

【技术保护点】
一种制动动力试验台，包括：底座；动力和惯量舱，其位于底座上，包括动力单元和机械惯量单元；第一试验舱，其位于底座上并安装在动力和惯量舱的一端；以及第二试验舱，其位于底座上并安装在动力和惯量舱的另一端，其中第一试验舱中的第一制动装置不同于第二试验舱的第二制动装置。

【技术特征摘要】
1.一种制动动力试验台，包括：
底座；
动力和惯量舱，其位于底座上，包括动力单元和机械惯量单元；
第一试验舱，其位于底座上并安装在动力和惯量舱的一端；以及
第二试验舱，其位于底座上并安装在动力和惯量舱的另一端，其中第
一试验舱中的第一制动装置不同于第二试验舱的第二制动装置。
2.根据权利要求1所述的试验台，其中第一试验舱包括第一试验舱可
以安装摩擦制动或旋转涡流制动试件；第二试验舱可以安装线性涡流制动
或磁轨制动试件。
3.根据权利要求2所述的试验台，其中第一试验舱包括试件主轴、测
力臂组件或试件安装架、轴承座、和扭矩传感器或力传感器；其中，试件
主轴连接到机械惯量单元上，可安装制动盘、车轮或涡流制动感应盘；轴
承座经设置以用来支撑试件主轴，测力臂组件或试件安装架上可安装制动
夹钳、踏面制动缸或涡流制动电磁铁，测力臂组件或试件安装架通过轴承
支承在主轴上并可绕试件主轴摆动，将制动力传递到安装在其下部的扭矩
传感器或力传感器。
4.根据权利要求2所述的试验台，其中第二试验舱包括轨道轮轴、轨
道轮、轴承座、支撑架组件、扭矩传感器或力传感器、红外温度传感器；
其中轨道轮通过轨道轮轴安装到支撑在底座上轴承座上，支撑架组件与轨
道轮轴连接并可以轨道轮轴为中心摆动，将制动力传递到安装在其下部的

\t力传感器或安装在轨道轮轴上的扭矩传感器；通过红外温度传感器测量轨
道轮表面温度。
5.根据权利要求4所述的试验台，其中轨道轮包括轮体、两组盘式轨
道及连接件，其中盘式轨道外圆按照标准钢轨轨头的尺寸和形状设计，两
组盘式轨道均通过连接件可拆卸地与轮体连接，轮体安装在轨道轮轴上。
6.根据权利要求4所述的试验台，其中支撑架组件包括构架、磁极座、
拉压力传感器、油缸或气缸、调节螺杆，其中构架与轨道轮轴连接，并以
轨道轮轴为中心摆动，将制动力传递给扭矩传感器或力传感器；构架上设
有垂向轨道，磁极座由油缸或气缸带动可沿该轨道上下移动，并将制动力
传递给构架；油缸与拉压力传感器连接，用于磁轨制动试验时施加正压力
或为吸力测量提供反力。
7.根据权利要求4所述的试验台，其中进一步包括冷却装置，其设置
在轨道轮外侧，用来向轨道轮喷射冷却介质，以抑制轨道轮的升温。
8.根据权利要求1所述的试验台，其中动力单元包括主电机、静摩擦
驱动装置和紧急制动装置；其中，主电机通...

【专利技术属性】
技术研发人员：李和平，丁福焰，余欲为，李继山，焦标强，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院，北京纵横机电技术开发公司，中国铁道科学研究院机车车辆研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11