本实用新型专利技术公开了一种小型船舶的运输装置，固定底板上设有转轴，转轴设有两排，其中一排所述转轴连接左侧板底端，另一排所述转轴连接右侧板底端，左侧板和右侧板内侧设有缓冲垫，左侧板和右侧板外侧的固定底板上均设有升降装置，升降装置顶端连接左侧板或右侧板外侧壁，左侧板和右侧板前端面上设有螺孔，左侧板和右侧板前端设有前挡板，前挡板通过转轴连接固定底板，前挡板上也设有多个螺孔，前挡板上螺孔与左侧板和右侧板前端面的螺孔相对应，螺孔内设有螺杆，前挡板内侧设有牵引电机，牵引电机通过牵引绳与船舶连接。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，调节性能强，适应范围广，牵引效率高。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶设备
，更具体地说，涉及一种小型船舶的运输装置。
技术介绍
随着社会的发展和人民生活水平的提高，船舶也不再仅仅是用作捕鱼、载客和载货，越来越多的小型家用船舶也开始备受人们的青睐。可以在闲暇时光，驾驶小型船舶出海游玩，获得身心放松。而现有的小型船舶的运输，均是直接拖到货车上，通过绳索等固定在货车上运载，没有固定的运输工具，小型船舶在运输过程中装卸较为不便，而且容易划伤。因此，由于现有技术中存在上述的技术缺陷，是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的为提供一种小型船舶的运输装置，旨在解决现有技术中存在的小型船舶运输不方便，容易划伤的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:—种小型船舶的运输装置，包括固定底板、转轴、左侧板、右侧板、缓冲垫、升降装置、前挡板、螺孔、螺杆、牵引电机和牵引绳，所述固定底板上设有转轴，所述转轴设有两排，其中一排所述转轴连接左侧板底端，另一排所述转轴连接右侧板底端，所述左侧板和右侧板内侧设有缓冲垫，所述左侧板和右侧板外侧的所述固定底板上均设有升降装置，所述升降装置顶端连接所述左侧板或右侧板外侧壁，所述左侧板和右侧板前端面上设有螺孔，所述左侧板和右侧板前端设有前挡板，所述前挡板通过转轴连接固定底板，所述前挡板上也设有多个螺孔，所述前挡板上螺孔与所述左侧板和右侧板前端面的螺孔相对应，所述螺孔内设有螺杆，所述前挡板内侧设有牵引电机，所述牵引电机通过牵引绳与船舶连接。优选的，还包括滚筒，所述滚筒分别设于所述左侧板和右侧板的后端面上。本技术的有益之处在于:通过设置特定的运输装置，可以将小型船舶直接放置在运输工具上，方便运输，并减少划伤几率。本技术路线主要是通过在固定底板上设置左侧板和右侧板，并且使左侧板和右侧板向外倾斜设置，从而为船舶形成一个近似锥型的放置空间，并在左侧板和右侧板内侧设置缓冲垫，从而起到缓冲作用，降低船舶划伤概率;升降装置在左侧板或右侧板与固定底板之间连接，通过升降装置调节左侧板和右侧板之间的角度大小，适应不同船舶大小使用;在左侧板和右侧板前端设置有前挡板，并将前挡板上设置螺孔，并与左侧板和右侧板前端面上的螺孔相配合，并通过螺杆固定，提高稳定性;并在前挡板内侧设置了牵引电机，并通过牵引绳与船舶连接，从而方便对船舶进行牵引，使其快速进入到固定区域;而在左侧板和右侧板的后端面上设置滚筒，使其在放置时，方便对船舶起到滑动作用，提高方便性。本技术结构简单，使用方便，调节性能强，适应范围广，牵引效率高。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构不意图；图中:I固定底板;2转轴;3左侧板;4右侧板;5缓冲垫;6升降装置;7前挡板;8螺孔；9螺杆;10牵引电机;11滚筒。【具体实施方式】本技术提供了一种小型船舶的运输装置，本技术结构简单，使用方便，调节性能强，适应范围广，牵引效率高。下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚和详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示的一种小型船舶的运输装置，包括固定底板1、转轴2、左侧板3、右侧板4、缓冲垫5、升降装置6、前挡板7、螺孔8、螺杆9、牵引电机10和牵引绳，所述固定底板I上设有转轴2，所述转轴2设有两排，其中一排所述转轴2连接左侧板3底端，另一排所述转轴2连接右侧板4底端，所述左侧板3和右侧板4内侧设有缓冲垫5，所述左侧板3和右侧板4外侧的所述固定底板I上均设有升降装置6，所述升降装置6顶端连接所述左侧板3或右侧板4外侧壁，所述左侧板3和右侧板4前端面上设有螺孔8，所述左侧板3和右侧板4前端设有前挡板7，所述前挡板7通过转轴2连接固定底板I，所述前挡板7上也设有多个螺孔8，所述前挡板7上螺孔8与所述左侧板3和右侧板4前端面的螺孔8相对应，所述螺孔8内设有螺杆9，所述前挡板7内侧设有牵引电机10，所述牵引电机10通过牵引绳与船舶连接。更进一步的，还包括滚筒11，所述滚筒11分别设于所述左侧板3和右侧板4的后端面上。滚筒11的设置，对船舶起到滑动作用，方便对其进行牵引放置，减少用功。本技术在使用时，通过设置特定的运输装置，可以将小型船舶直接放置在运输工具上，方便运输，并减少划伤几率。本技术路线主要是通过在固定底板I上设置左侧板3和右侧板4，并且使左侧板3和右侧板4向外倾斜设置，从而为船舶形成一个近似锥型的放置空间，并在左侧板3和右侧板4内侧设置缓冲垫5，从而起到缓冲作用，降低船舶划伤概率;升降装置6在左侧板3或右侧板4与固定底板I之间连接，通过升降装置6调节左侧板3和右侧板4之间的角度大小，适应不同船舶大小使用;在左侧板3和右侧板4前端设置有前挡板7，并将前挡板7上设置螺孔8，并与左侧板3和右侧板4前端面上的螺孔8相配合，并通过螺杆9固定，提高稳定性;并在前挡板7内侧设置了牵引电机10，并通过牵引绳与船舶连接，从而方便对船舶进行牵引，使其快速进入到固定区域;而在左侧板3和右侧板4的后端面上设置滚筒11，使其在放置时，方便对船舶起到滑动作用，提高方便性。本技术结构简单，使用方便，调节性能强，适应范围广，牵引效率高。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。【主权项】1.一种小型船舶的运输装置，其特征在于:包括固定底板、转轴、左侧板、右侧板、缓冲垫、升降装置、前挡板、螺孔、螺杆、牵引电机和牵引绳，所述固定底板上设有转轴，所述转轴设有两排，其中一排所述转轴连接左侧板底端，另一排所述转轴连接右侧板底端，所述左侧板和右侧板内侧设有缓冲垫，所述左侧板和右侧板外侧的所述固定底板上均设有升降装置，所述升降装置顶端连接所述左侧板或右侧板外侧壁，所述左侧板和右侧板前端面上设有螺孔，所述左侧板和右侧板前端设有前挡板，所述前挡板通过转轴连接固定底板，所述前挡板上也设有多个螺孔，所述前挡板上螺孔与所述左侧板和右侧板前端面的螺孔相对应，所述螺孔内设有螺杆，所述前挡板内侧设有牵引电机，所述牵引电机通过牵引绳与船舶连接。2.如权利要求1所述的小型船舶的运输装置，其特征在于:还包括滚筒，所述滚筒分别设于所述左侧板和右侧板的后端面上。【专利摘要】本技术公开了一种小型船舶的运输装置，固定底板上设有转轴，转轴设本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种小型船舶的运输装置，其特征在于：包括固定底板、转轴、左侧板、右侧板、缓冲垫、升降装置、前挡板、螺孔、螺杆、牵引电机和牵引绳，所述固定底板上设有转轴，所述转轴设有两排，其中一排所述转轴连接左侧板底端，另一排所述转轴连接右侧板底端，所述左侧板和右侧板内侧设有缓冲垫，所述左侧板和右侧板外侧的所述固定底板上均设有升降装置，所述升降装置顶端连接所述左侧板或右侧板外侧壁，所述左侧板和右侧板前端面上设有螺孔，所述左侧板和右侧板前端设有前挡板，所述前挡板通过转轴连接固定底板，所述前挡板上也设有多个螺孔，所述前挡板上螺孔与所述左侧板和右侧板前端面的螺孔相对应，所述螺孔内设有螺杆，所述前挡板内侧设有牵引电机，所述牵引电机通过牵引绳与船舶连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡心鉴，
申请(专利权)人：胡心鉴，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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