本实用新型专利技术公开一种桥梁道路施工可拆卸防护栏，包括：一对立柱，每个立柱底端设有第一滚轮，立柱一侧的上端和下端均固定连接有支撑柱；至少两个板状结构的防护栏，其竖直放置时上表面两端和下表面两端分别设有开孔；一对第一连接件，每个第一连接件一端沿纵向旋转连接到支撑柱远离固定端的另一端，另一端设有第一凸块，第一凸块与开孔旋转卡合；长条状结构的第二连接件，其两端下方分别设有第二凸块，第二凸块与开孔旋转卡合；长条状结构的第三连接件，其两端上方分别设有第三凸块，第三凸块与开孔旋转卡合；第三连接件下端设有第二滚轮；其中，第二连接件的数量等于第三连接件的数量。本实用新型专利技术具有可拆卸、防护区域可调、移动便利的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及安全防护栏领域，更具体地说，本技术涉及一种桥梁道路施工可拆卸防护栏。
技术介绍
道路施工和桥梁施工使用的防护栏多是铁栏结构，也有丝网连接固定柱的丝网便携式防护栏。丝网便携式钢护栏丝网易破损、易缠绕，使用寿命有限;铁栏结构的防护栏过于沉重，不利于防护栏搬运、运输，当有行驶的车辆发生碰撞，还会对车辆和防护栏造成一定的损坏，损坏后铁栏结构的防护栏易脱漆、维修不便。
技术实现思路
针对上述技术中存在的不足之处，本技术提供一种可拆卸、防护区域可调、移动便利的桥梁道路施工用防护栏。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，本技术通过以下技术方案实现:本技术所述的桥梁道路施工可拆卸防护栏，包括:—对立柱，每个所述立柱底端设有第一滚轮，所述立柱一侧的上端和下端均固定连接有支撑柱；至少两个防护栏，所述防护栏为板状结构，所述防护栏竖直放置时的上表面两端和下表面两端分别设有开孔；—对第一连接件，每个所述第一连接件的一端沿纵向旋转连接到所述支撑柱远离固定端的另一端，每个所述第一连接件的另一端设有第一凸块，所述第一凸块与所述开孔旋转卡合；第二连接件，其为长条状结构，所述第二连接件两端下方分别设有第二凸块，所述第二凸块与所述开孔旋转卡合；以及，第三连接件，其为长条状结构，所述第三连接件两端上方分别设有第三凸块，所述第三凸块与所述开孔旋转卡合;所述第三连接件下端设有第二滚轮；其中，所述第二连接件的数量等于所述第三连接件的数量。优选的是，所述立柱为中空结构，所述立柱的中空部设有蓄电池。优选的是，每个所述立柱的顶端设有声光报警装置，所述声光报警装置与所述蓄电池连接。本技术至少包括以下有益效果:本技术所述的桥梁道路施工可拆卸防护栏，防护栏通过第一连接件旋转连接到立柱的支撑柱，便于防护栏与立柱之间拆卸；防护栏之间通过第二连接件、第三连接件连接，可旋转折叠促使防护区域可调，操作简单、拆卸方便、便于运输移动;声光报警装置，为来往车辆提供声音和灯光的安全警示，减少来往车辆碰撞防护栏，对防护栏起到一定的保护作用。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。【附图说明】图1为本技术所述的桥梁道路施工可拆卸防护栏的结构示意图；图2为本技术所述的桥梁道路施工可拆卸防护栏的俯视图；图3为本技术所述的桥梁道路施工可拆卸防护栏处于折叠状的俯视图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。如图1和图2所示，本技术所述的桥梁道路施工可拆卸防护栏，包括:一对立柱10、至少两个防护栏20、一对第一连接件30、第二连接件40以及第三连接件50。每个立柱10底端设有第一滚轮11，立柱10—侧的上端和下端均固定连接有支撑柱12。这里的“上端”和“下端”分别指的是立柱10竖直放置立柱10—侧的上端和下端。防护栏20为板状结构，防护栏20竖直放置时的上表面两端和下表面两端分别设有开孔21，即一个防护栏20设有四个开孔21。第一连接件30—端沿纵向旋转连接到支撑柱12远离固定端的另一端，另一端设有第一凸块31，第一凸块31与开孔21旋转卡合。第二连接件40为长条状结构，第二连接件40两端下方分别设有第二凸块41，第二凸块41与开孔21旋转卡合。第三连接件50为长条状结构，第三连接件50两端上方分别设有第三凸块51，第三凸块51与开孔21旋转卡合;第三连接件50下端设有第二滚轮52。其中，第一滚轮11和第二滚轮52为桥梁道路施工可拆卸防护栏的移动提供便利性。第二连接件40的数量等于第三连接件50的数量，通过一个第二连接件40的第二凸块41与一个第三连接件50的第三凸块51分别与防护栏20的开孔21旋转卡合，实现两个防护栏20旋转连接。为了提高防护栏20之间旋转连接的稳固性，四个开孔21优选为对称设置在立柱上表面两端和下表面两端，第二连接件40的大小优选为等于第三连接件50的大小，提高旋转的稳固性。防护栏20的开孔21与第一连接件31的第一凸块31旋转卡合，实现防护栏20与立柱10的支撑柱12的旋转连接、进而实现防护栏20与立柱10的旋转连接。第一连接件30—端沿纵向旋转连接到支撑柱12远离固定端的另一端，为第一连接件30的第一凸块31旋转卡合到防护栏20的开孔21提供了便利。为了提高防护栏20与立柱10旋转连接的稳固性，支撑柱12优选为分别焊接到立柱10—侧的上端和下端。为进一步提高桥梁道路施工可拆卸防护栏的坚固性，立柱10、防护栏20、第一连接件30、第二连接件40以及第三连接件50均采用耐热、耐寒、耐撞击的材料，本实施方式优选低密度聚乙烯高强度环保材料，坚固、耐用，不易老化。防护栏20竖直放置时的正面和反面分别涂敷一层荧光膜，提高防护栏的识别辨别度，为来往车辆提供警示，从而提高安全。桥梁道路施工可拆卸防护栏使用时，先将防护栏20之间通过第二连接件40与第三连接件的配合实现旋转连接;第一连接件30的一端绕支撑柱12远离固定端的另一端旋转，使得第一凸块31旋转到开孔21上方并与开孔21旋转卡合，从而实现防护栏20通过第一连接件30连接到旋转连接到立柱10。使用过程中，如果待防护区域增加，可随时通过增加防护栏20个数来完成防护区域的增加；如果待防护区域减小，如图3所示，可通过防护栏20之间的旋转以及防护栏20与立柱10之间的旋转折叠实现防护区域的减小。通过上述实施方式提供的桥梁道路施工可拆卸防护栏，具有可拆卸、防护区域可调、移动便利的优点。作为本技术的另一种实施方式，立柱10为中空结构，中空结构有利于放置电子线路，不影响立柱10的外观，美观大方。立柱10的中空部设有蓄电池(图中未示出)，用于供电。作为本技术的另一种实施方式，每个立柱10的顶端设有声光报警装置13，声光报警装置13与蓄电池连接。声光报警装置13为来往车辆提供声音和灯光的安全警示，减少来往车辆碰撞桥梁道路施工可拆卸防护栏，对桥梁道路施工可拆卸防护栏和来往车辆都起到一定的保护作用。尽管本技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本技术的领域。对于熟悉本领域的人员而言可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。【主权项】1.一种桥梁道路施工可拆卸防护栏，其特征在于，包括: 一对立柱，每个所述立柱底端设有第一滚轮，所述立柱一侧的上端和下端均固定连接有支撑柱； 至少两个防护栏，所述防护栏为板状结构，所述防护栏竖直放置时的上表面两端和下表面两端分别设有开孔； 一对第一连接件，每个所述第一连接件的一端沿纵向旋转连接到所述支撑柱远离固定端的另一端，每个所述第一连接件的另一端设有第一凸块，所述第一凸块与所述开孔旋转卡合； 第二连接件，其为长条状结构，所述第二连接件两端下方分别设有第二凸块，所述第二凸块与所述开孔旋转卡合；以及， 第三连接件，其为长条状结构，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种桥梁道路施工可拆卸防护栏，其特征在于，包括：一对立柱，每个所述立柱底端设有第一滚轮，所述立柱一侧的上端和下端均固定连接有支撑柱；至少两个防护栏，所述防护栏为板状结构，所述防护栏竖直放置时的上表面两端和下表面两端分别设有开孔；一对第一连接件，每个所述第一连接件的一端沿纵向旋转连接到所述支撑柱远离固定端的另一端，每个所述第一连接件的另一端设有第一凸块，所述第一凸块与所述开孔旋转卡合；第二连接件，其为长条状结构，所述第二连接件两端下方分别设有第二凸块，所述第二凸块与所述开孔旋转卡合；以及，第三连接件，其为长条状结构，所述第三连接件两端上方分别设有第三凸块，所述第三凸块与所述开孔旋转卡合；所述第三连接件下端设有第二滚轮；其中，所述第二连接件的数量等于所述第三连接件的数量。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：游兴荣，马超，丁杰，
申请(专利权)人：中建七局第二建筑有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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