本实用新型专利技术公开一种高次谐波抑制装置，用于铁路系统中牵引变电所电力传输的，包括三组分别设置在三相输电线上的高次谐波抑制单元，所述高次谐波抑制单元包括过滤高次谐波的带通电路、与带通电路并联的检修开关、分别设置在带通电路两侧与检修开关并联的开关I和开关II。本实用新型专利技术的高次谐波抑制装置，串接于所变二次侧出口，成功抑制电力机车的高次谐波对所用电源的影响。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种高次谐波抑制装置，用于铁路系统中牵引变电所电力传输的。
技术介绍
铁路系统中牵引变电所的所用电源一般都是引自牵引网，27.5kV电源经过逆斯科特变压器输出0.4kV三相电源。这种方式使牵引变电所的低压用电设备直接受到牵引网的谐波的影响，频繁故障甚至烧毁。电力机车是牵引网中谐波的主要来源。电力机车分为两类:早期的交直型和新式的交直交型。目前我国铁路上运行的动车组和大功率电力机车开始普遍采用交直交型机车。与早期的交直型机车相比，谐波含量显著较少，低次谐波得到显著改善，但谐波频谱变宽，高次谐波含量显著增加。目前的高次谐波滤波装置为电感器和电抗器并联的方式，对于高次谐波呈现低阻抗。此方案可以较好的解决高次谐波对牵引变电所内低压用电设备的影响，但高通支路会造成流过所变的高次谐波电流明显增大，对所变的安全运行更加不利。并且目前的高次谐波滤波装置在检修的时候需要断电，影响设备的正常运行。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种高次谐波抑制装置，能够过滤高次谐波，并且检修过程方便，不影响用电设备正常运行。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是:高次谐波抑制装置，包括三组分别设置在三相输电线上的高次谐波抑制单元，所述高次谐波抑制单元包括过滤高次谐波的带通电路、与带通电路并联的检修开关、分别设置在带通电路两侧与检修开关并联的开关I和开关II。本技术的进一步改进在于:所述带通电路包括串联连接的滤波电抗器和滤波电容器。本技术的进一步改进在于:所述检修开关为空气断路器。本技术的进一步改进在于:滤波电抗器的阻抗为10?100mH。本技术的进一步改进在于:滤波电容器的容抗为100?1000yF。由于采用上述技术方案，本技术所产生的有益效果在于:本技术的高次谐波抑制装置，串接于所变二次侧出口，成功抑制电力机车的高次谐波对所用电源的影响，高次谐波的滤除率达80%以上。本技术的滤波电抗器和滤波电容器组成的带通电路谐振频率为基频频率，基波阻抗近似为零，对于高次谐波则呈现高阻，可明显抑制牵引网高次谐波电流流入所变低压侧；同时，高次谐波电压也主要由滤波电抗器分担，因此，本技术装置在解决了低压用电设备的高次谐波影响的同时，也显著降低了高次谐波对所变的不良影响，使低压用电设备、所变同时得到有效保护。本技术的检修开关在本技术正常工作时处于断开状态，开关I和开关II处于闭合状态，在检修时闭合检修开关，断开开关I和开关II进行检修，保障了检修的安全。【附图说明】图1是本技术电路连接不意图；其中:1、滤波电抗器，2、滤波电容器，3、检修开关，4、开关I，5、开关II，6、低压用电设备。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步详细说明:高次谐波抑制装置，包括三组高次谐波抑制单元，三组高次谐波抑制单元分别设置在三相输电线路上，并且设置在变压低压侧出口和低压用电设备6之间。高次谐波抑制单元包括带通电路、检修开关3、开关14和开关115，检修开关3设置在输电线路上，带通电路、开关14、开关115串联并与检修开关3并联，带通电路包括串联连接的滤波电抗器I和滤波电容器2，带通电路设置在开关14和开关115之间。滤波电抗器I的阻抗为10?100mH。滤波电容器2的容抗为100?1000yF。滤波电抗器和滤波电容器组成的带通电路谐振频率为基频频率，基波阻抗近似为零，对于高次谐波则呈现高阻，可明显抑制牵引网高次谐波电流流入所变低压侧；同时，高次谐波电压也主要由滤波电抗器分担，因此，本技术装置在解决了低压用电设备的高次谐波影响的同时，也显著降低了高次谐波对所变的不良影响，使低压用电设备、所变同时得到有效保护。检修开关3在本技术正常工作时处于断开状态，开关14和开关115处于闭合状态，在检修时闭合检修开关3，断开开关14和开关115进行检修，保障了检修的安全。本技术的高次谐波抑制装置，串接于所变二次侧出口，成功抑制电力机车的高次谐波对所用电源的影响，高次谐波的滤除率达80%以上。【主权项】1.高次谐波抑制装置，其特征在于:包括三组分别设置在三相输电线上的高次谐波抑制单元，所述高次谐波抑制单元包括过滤高次谐波的带通电路、设置在带通电路两端的开关1(4)和开关11(5)，与带通电路、开关1(4)和开关11(5)并联的检修开关(3)。2.根据权利要求1所述的高次谐波抑制装置，其特征在于:所述带通电路包括串联连接的滤波电抗器(I)和滤波电容器(2)。3.根据权利要求2所述的高次谐波抑制装置，其特征在于:所述检修开关(3)为空气断路器。4.根据权利要求2或3所述的高次谐波抑制装置，其特征在于:滤波电抗器(I)的阻抗为KMOOmH05.根据权利要求2或3所述的高次谐波抑制装置，其特征在于:滤波电容器(2)的容抗为10-1OOOyFo【专利摘要】本技术公开一种高次谐波抑制装置，用于铁路系统中牵引变电所电力传输的，包括三组分别设置在三相输电线上的高次谐波抑制单元，所述高次谐波抑制单元包括过滤高次谐波的带通电路、与带通电路并联的检修开关、分别设置在带通电路两侧与检修开关并联的开关I和开关II。本技术的高次谐波抑制装置，串接于所变二次侧出口，成功抑制电力机车的高次谐波对所用电源的影响。【IPC分类】H02J3/01【公开号】CN205195271【申请号】CN201521040732【专利技术人】李瑞桂, 耿占辉, 吴洪伟, 柴晨超 【申请人】河北旭辉电气股份有限公司【公开日】2016年4月27日【申请日】2015年12月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
高次谐波抑制装置，其特征在于：包括三组分别设置在三相输电线上的高次谐波抑制单元，所述高次谐波抑制单元包括过滤高次谐波的带通电路、设置在带通电路两端的开关I（4）和开关II（5），与带通电路、开关I（4）和开关II（5）并联的检修开关（3）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李瑞桂，耿占辉，吴洪伟，柴晨超，
申请(专利权)人：河北旭辉电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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