一种支持MVB总线动态重联的MVB主设备制造技术

本发明专利技术公开一种支持MVB总线动态重联的MVB主设备，列车的MVB总线的每一MVB网段对应设置一个所述MVB主设备，所述MVB主设备包括主设备本体和与所述主设备位于同一所述MVB网段的多个MVB从设备，且所述主设备本体与所述多个MVB从设备通信连通；而且，每一所述主设备本体包括分断两个重联方向上物理连接的继电器。本发明专利技术的有益效果是：所述MVB主设备能够检测相邻两段MVB总线的重联/分断动作，并在通信握手后自动触发各自总线内各MVB设备相关节点地址、端口地址的重新分配，从而实现MVB总线的动态重联功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及于列车通信
，具体为一种支持MVB总线动态重联的MVB主设备。
技术介绍
当前基于IEC61375国际标准的列车通信网络通常采用固定配置的MVB总线实现车辆级通信控制。由于具备200m以上的有效组网跨度，采用变压器耦合接入方式(EMD)的MVB总线也常被用作跨车辆的短编组网络通信载体。传统的MVB技术使用固定的网络配置，因此在进行网络扩展或者重联编组时必须引入具备动态编组功能的列车级网络，如WTB总线；或对MVB总线内的所有设备手动进行地址的重新分配。这些策略都存在成本或效率上的不足，且在引入WTB总线时，会带来额外的通信时延，不利于系统监控实时性的提升。因此，有必要提供一种支持MVB总线动态重联的MVB主设备。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种支持MVB总线动态重联的MVB主设备。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种支持MVB总线动态重联的MVB主设备，列车的MVB总线的每一MVB网段对应设置一个所述MVB主设备，所述MVB主设备包括主设备本体和与所述主设备位于同一所述MVB网段的多个MVB从设备，且所述主设备本体与所述多个MVB从设备通信连通；而且，每一所述主设备本体包括分断两个重联方向上物理连接的继电器。优选地，所述MVB主设备是相对应的所述MVB网段的主节点。优选地，所述主设备本体还增加有用于重联用的物理层和链路层接口。优选地，靠近相重联的两个所述MVB主设备之间连接处的位置还设置有用于扩展MVB总线跨度的MVB中继器。本专利技术的有益效果是：所述MVB主设备作为MVB总线主节点运行，并且在其内部增加分断两个重联方向上物理连接的所述继电器，从而能够检测相邻两段MVB总线的重联/分断动作，并在通信握手后自动触发各自总线内各MVB设备相关节点地址、端口地址的重新分配，从而实现MVB总线的动态重联功能。而且，通过在MVB总线端节点处增加的线路扩展继电器，在跨度和节点数目允许的条件下支持多个MVB网段进行重联。此外，在重联完成前，原分立网段所含设备的节点地址、端口地址自动重新分配；重联完成后，MVB网络所有节点的配置保持协调一致，不会发生地址冲突，且所有网络设备在统一的MVB总线下进行通信，在带宽满足的条件下，重联通信的实时性优于采用额外列车级总线的网络。附图说明图1是本专利技术实施例提供的支持MVB总线动态重联的MVB主设备100的结构示意图。图中：100、MVB主设备，200、MVB网段，300、MVB中继器，10、主设备本体，20、MVB从设备,11、继电器。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，是本专利技术实施例提供的支持MVB总线动态重联的MVB主设备100的结构示意图。所述支持MVB总线动态重联的MVB主设备100可以应用于城市轨道列车、机车、动车组等使用MVB总线进行通信连接的列车中。而且，对应所述列车的MVB总线的每一MVB网段200，所述列车均设置有一个所述支持MVB总线动态重联的MVB主设备100，并将所述支持MVB总线动态重联的MVB主设备100作为相对应的所述MVB网段200的主节点。所述支持MVB总线动态重联的MVB主设备100包括主设备本体10和与所述主设备10位于同一所述MVB网段200的多个MVB从设备20，且所述主设备本体10与所述多个MVB从设备20通信连通。所述主设备本体10包括设于所述主设备本体10左侧的MACA1和MACB1，以及设于所述主设备本体10右侧的MACA2和MACB2。在本实施例中，所述主设备本体10还包括分断两个重联方向上物理连接的继电器11。而且，相对应地，所述主设备本体10还增加了用于重联用的物理层和链路层接口。对所述MVB主设备100而言，尽管所述主设备本体10增加了分断两个重联方向上物理连接的所述继电器11，但是，由于所述继电器11主要用于分断两个重联方向上的物理连接，因此，如果所述MVB主设备100单独工作，则其与常规模式没有差别。当所述多个MVB主设备100进行重联时，所述多个MVB主设备100之间先使用重联用的接口和预设的MVB地址，并通过过程数据和消息数据互通重联握手信息，待网络重联编组的配置信息发布并执行完毕后，闭合各分隔网段之间的所述继电器11，即可实现MVB总线的贯通。接下来以MVB主设备100a和MVB主设备100b为例，对所述MVB主设备100a和所述MVB主设备100b之间的重联过程进行描述。而且，所述MVB主设备100a和所述MVB主设备100b分别对应MVB网段200a和MVB网段200b。在所述MVB主设备100a和所述MVB主设备100b之间的重联过程中：首先，所述MVB主设备100a和所述MVB主设备100b分别作为所述MVB网段200a和所述MVB网段200b的主节点，而且所述MVB主设备100b左侧的MACA1和MACB1接入所述MVB网段200a，并通过预设的MVB端口地址和消息地址进行与所述MVB重联主设备100a通信，从而交换重联配置信息；接着，信息交互完毕，所述MVB主设备100b更新所述MVB网段200b内所有节点的地址信息和端口配置信息，并闭合所述继电器11b，则两侧MVB网段联通；最后，联通后的MVB总线以所述MVB主设备100a为总线主设备，而所述MVB主设备100b则降级为从设备。而且，为了降低信号衰减造成的通信不良，靠近MVB主设备100a和所述MVB主设备100b之间连接处的位置还设置有用于扩展MVB总线跨度的MVB中继器300。所述MVB中继器可以在跨度和节点数目允许的条件下支持多个MVB网段进行重联。相较于现有技术，所述MVB主设备100作为MVB总线主节点运行，并且在其内部增加分断两个重联方向上物理连接的所述继电器11，从而能够检测相邻两段MVB总线的重联/分断动作，并在通信握手后自动触发各自总线内各MVB设备相关节点地址、端口地址的重新分配，从而实现MVB总线的动态重联功能。而且，通过在MVB总线端节点处增加的线路扩展继电器，在跨度和节点数目允许的条件下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种支持MVB总线动态重联的MVB主设备，列车的MVB总线的每一MVB网段(200)对应设置一个所述MVB主设备(100)，其特征在于：所述MVB主设备(100)包括主设备本体(10)和与所述主设备本体(10)位于同一所述MVB网段(200)的多个MVB从设备(20)，且所述主设备本体(10)和所述多个MVB从设备(20)通信连通；所述主设备本体(10)包括分断两个重联方向上物理连接的继电器(11)。

【技术特征摘要】
1.一种支持MVB总线动态重联的MVB主设备，列车的MVB总线的每一MVB
网段(200)对应设置一个所述MVB主设备(100)，其特征在于：所述MVB
主设备(100)包括主设备本体(10)和与所述主设备本体(10)位于同一所
述MVB网段(200)的多个MVB从设备(20)，且所述主设备本体(10)和所
述多个MVB从设备(20)通信连通；所述主设备本体(10)包括分断两个重
联方向上物理连接的继电器(11)。
2.根据权利要求1所述的一种支持MVB总线...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡奔，孙得金，刘波，姜风光，席海山，柴忠民，谢景阳，张登，阳鹏，
申请(专利权)人：武汉征原电气有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42