The utility model relates to a multifunctional crowbar car, comprising a car body (1), the body (1) is arranged on the lower side of the wheel (2), body (1) in the front side of the fixed seat (3), in which the fixed seat (3) in front of the fixed connection pry handle (4), in which the lever handle (4) is arranged at the front end of the lever head is arranged upward sloping (5). The utility model has the advantages of a multifunctional crowbar car provided by the utility model can be applied to the heavier parts or whole equipment in handling, handling, no mobile devices require the use of auxiliary, which has the advantages of simple structure, convenient use, and low production cost, saves human, improve the efficiency, ease of application.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种劳动工具，特别涉及一种多功能撬棍车。
技术介绍
撬棍是一种劳动工具，它是利用杠杆原理让重物克服地心引力，将重物从地面掀起并发生位移的作法，现阶段所使用的撬棍按种类可分为六棱棍，圆棍和扁撬。六棱棍和圆棍可以加工为:两头圆，两头扁或者一头圆一头扁，做为建筑工具或五金工具，后者更可以为汽车的随车工具使用。扁撬就是长短厚度之分，大部分做为补胎工具使用。随着社会的发展，撬棍已广泛应用于人们的日常生活和工作中，现阶段所使用的撬棍存在以下缺点:在搬运较重的零部件或移动整台设备时，撬棍只能将零部件或设备撬起一定的角度，然后通过其他搬运设备进行移动，操作麻烦，作业时间长，效率低，且在操作过程中存在着一定的危险性。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能撬棍车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案:—种多功能撬棍车，其特征在于:包括车体，在所述车体的下侧设有车轮，在所述车体的前侧安装固定座，在所述固定座的前侧固定连接撬柄，在所述撬柄的前端设有向上倾斜设置的撬头。优选地，所述车体为折板结构，所述车轮设置在车体的折边位置。优选地，所述折板的夹角为110?170度。优选地，所述撬柄和撬头为一体结构，所述撬头为三角形的锥体板状结构。优选地，所述撬柄和撬头的夹角为120?175度，且所述撬头的前端设有弧形角。本技术的优点在于:本技术所提供的一种多功能撬棍车，能够应用于较重的零部件或整台设备的搬运，在搬运时，无需使用辅助的移动设备，其结构简单，使用方便，且生产成本低，节省了人力，提高了效率，便于推广应用。【附图说明】图1是本技术所提...
【技术保护点】
一种多功能撬棍车，其特征在于：包括车体（1），在所述车体（1）的下侧设有车轮（2），在所述车体（1）的前侧安装固定座（3），在所述固定座（3）的前侧固定连接撬柄（4），在所述撬柄（4）的前端设有向上倾斜设置的撬头（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许瑞智，
申请(专利权)人：蚌埠瑞翔机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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