一种修车板制造技术

一种修车板，包括两支撑纵梁，还包括柔性布体以及调整机构，该柔性布体设置于两支撑纵梁之间，柔性布体的两侧边沿分别固定于两支撑纵梁上；调整机构连接于两支撑纵梁之间并用于调整两支撑纵梁的之间的宽度以使柔性布体张紧。本实用新型专利技术的修车板，维修者躺卧在柔性布体上舒适性更好,背部没有闷热感；同时整个修车板的重量也相对轻盈。而在修车板闲置时，柔性布体可绕两支撑纵梁卷起收叠，方便收纳存放。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及修车用工具设备
，具体涉及一种修车板。
技术介绍
在汽车维修过程中，经常需要躺卧在车底进行，故一般都需要用到修车板，方便维修者躺卧维修。而传统的修车板主要有两种，一种采用包有PVC皮的刨花板作为躺板，其躺板较窄，故会导致维修者与躺板接触面积小，从而舒适性差;且在夏季使用，维修者背部不透气；另一种则为塑料一体成型躺板，其因是塑料一体成型，故重量相对较重；同时塑料材质的抗冲击性能差，容易出现老化，导致修车板的使用寿命较短。另外，上述修车板均是一体化结构，不方便收纳，导致携带以及运输不方便。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种修车板，其采用柔性布体作为躺卧本体，重量较轻，透气性以及舒适性较佳;且方便可以折叠收纳。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案:—种修车板，包括两支撑纵梁，还包括柔性布体以及调整机构，该柔性布体设置于两支撑纵梁之间，柔性布体的两侧边沿分别固定于两支撑纵梁上；调整机构连接于两支撑纵梁之间并用于调整两支撑纵梁的之间的宽度以使柔性布体张紧。优选的，调整机构包括第一杆体、第二杆体、螺杆以及抵顶于第二杆体端部的调节螺母，第一杆体的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种修车板，包括两支撑纵梁，其特征在于，还包括柔性布体以及调整机构，该柔性布体设置于两支撑纵梁之间，柔性布体的两侧边沿分别固定于两支撑纵梁上；调整机构连接于两支撑纵梁之间并用于调整两支撑纵梁的之间的宽度以使柔性布体张紧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：居玲，钱小弟，
申请(专利权)人：常熟通润汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32