本发明专利技术提供一种液压阀组、挖掘机及液压阀组的工作过程，该液压阀组适用于大型挖掘机，所述液压阀组包括：左执行结构、右执行结构、分别与所述左执行结构以及所述右执行结构相连的中间控制联，其中，所述中间控制联包括：直线行走控制阀(V6)，与两个油泵管道相连；第一合流阀(2)，与所述直线行走控制阀(V6)以及所述左执行结构通过管道相连通；第二合流阀(3)，与所述直线行走控制阀(V6)、所述左执行结构以及所述右执行结构通过管道相连通。通过本发明专利技术提出的液压阀组，提高了直线行走控制阀的功能及作用，改善了旁通阀、合流阀及控制阀之间的布局结构，使其有机的结合在一起，功能更加的完善，应用更加的灵活。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及挖掘机领域，尤其涉及一种液压阀组、挖掘机及液压阀组的工作过程。
技术介绍
液压挖掘机是一种广泛应用于土方施工的工程机械，作为其核心控制单元的主控制阀组，是功能高度集成化的液压多路控制阀，液压多路阀的结构及其操作方式决定了挖掘机液压系统的控制方式和作业性能。目前市场上主流的大型挖掘机液压回路主要有负流量控制液压系统，正流量控制液压系统和负载敏感液压系统三种类型。经多年市场验证，三种类型的液压控制系统已发展较为成熟。但是，三种类型的液压控制系统相互不能兼容，使得同一种类型多路阀的应用范围受到极大的限制，严重影响了多路阀的推广及应用。此外，目前市场上大型挖机多以40T级，70T级等进行分级，与之相配套的多路阀也形成了多种款型，不但增加了研发成本和制造成本，更不利于批量化生产。在现有技术中，《中型液压挖掘机多路阀组》(专利申请号:201520245787.8)提出的应用于中型液压挖掘机的多路阀组中，利用新型多路阀油路结构实现能量的回收及再生，利用抖杆实现阀外合流降低能量的损耗以提高效率，利用多路阀油路结构上的优先阀等功能模块实现了复合动作的优先功能及流量的合理分配。在该技术中，采用更换模块化单元结构，实现正流量系统与负流量系统的切换。但是该技术仍然存在着油路结构复杂的问题。因此，提供一种能够油路结构简单的多路阀组，成为目前亟待解决的问题。
技术实现思路
鉴于上述问题，本申请记载了一种液压阀组，适用于大型挖掘机，所述液压阀组包括:左执行结构、右执行结构、分别与所述左执行结构以及所述右执行结构相连的中间控制联，其中，所述中间控制联包括:直线行走控制阀，与两个油栗管道相连；第一合流阀，与所述直线行走控制阀以及所述左执行结构通过管道相连通；第二合流阀，与所述直线行走控制阀、所述左执行结构以及所述右执行结构通过管道相连通；此外，两个油栗管道分别通过第一进油口和第二进油口与所述直线行走控制阀相连，所述第一进油口与所述左执行结构通过管道相连通，所述第二进油口与所述右执行结构通过管道相连通。较佳的，所述中间控制联还包括:第一节油阀和第一单向阀，均与所述第一合流阀相连通；主溢流阀，与所述第一节油阀相连通，用以控制所述液压阀组的最高压力；其中，经所述第一单向阀选择后的液压油经所述第一节油阀进入所述第一合流阀的控制腔，以控制所述第一合流阀阀芯的开启或关闭；由主溢流阀控制经第一单向阀选择后的液压油的最高压力，进而控制所述液压阀组的最高压力。较佳的，所述中间控制联还包括:第二节油阀和第二单向阀，均与所述第二合流阀相连通；其中，经所述第二单向阀选择后的液压油经所述第二节油阀进入所述第二合流阀的控制腔，以控制所述第二合流阀阀芯的开启或关闭；由主溢流阀控制经第二单向阀选择后的液压油的最高压力，进而控制所述液压阀组的最高压力。较佳的，所述主溢流阀的正常压力为343&&^升压时压力373&&1额定流量2乂550L/mino较佳的，所述直线行走控制阀阀芯的通径为40mm。较佳的，所述液压阀组还包括:第一旁通阀，与所述第一合流阀、所述左执行结构以及回油箱均通过管道相连通；第二旁通阀，与所述第二合流阀、所述右执行结构以及所述回油箱均通过管道相连。较佳的，所述液压阀组还包括第一控制阀和第二控制阀，所述第一控制阀和所述第二控制阀分别与所述第一合流阀以及所述第二合流阀通过管道相连。较佳的，所述左执行结构包括依次通过管道联通的左行走控制阀、备用控制阀、铲斗控制阀、左抖杆控制阀以及左动臂控制阀；其中，所述左行走控制阀还与所述第一进油口以及第一合流阀相连通。较佳的，所述右执行结构包括依次通过管道联通的右行走控制阀、回转控制阀、右动臂控制阀和右抖杆控制阀；其中，所述右行走控制阀还与第二合流阀相连通，所述回转控制阀与所述第二进油口相连通。本专利技术还提供了一种挖掘机，包括所述的液压阀组。本专利技术还提供了一种液压阀组的工作过程，所述工作过程包括步骤:第一先导口接通先导油液，先导油液产生的先导力推动第一旁通阀的阀芯，使所述第一旁通阀关闭；第一合流阀控制腔内的液压油经过直线行走控制阀流回油箱，所述第一合流阀开启；第一进油口进入的液压油通过油道进入左行走控制阀，以驱动左执行结构。较佳的，所述工作过程还包括步骤:第二先导口接通先导油液，先导油液产生的先导力推动第二旁通阀的阀芯，使所述第二旁通阀关闭；第二合流阀控制腔内的液压油经过直线行走控制阀流回油箱，所述第二合流阀开启；第二进油口进入的液压油通过所述直线行走控制阀进入右行走控制阀，以驱动右执行结构。较佳的，所述工作过程还包括步骤:所述第二进油口进入的液压油还直接进入回转控制阀、右动臂控制阀以及右抖杆控制阀。较佳的，当第三先导口接通先导油液，先导油液产生的先导力推动直线行走控制阀的阀芯向右运动，使直线行走控制阀工作于左位时:第一进油口进入的液压油一路直接流向所述左行走控制阀，另一路经过所述直线行走控制阀后流向所述右行走控制阀。较佳的，第二进油口进入的液压油一路直接流向所述右执行结构，另一路经过第二合流阀后进入所述左执行结构。上述技术方案具有如下优点或有益效果:通过本专利技术提出的液压阀组，提高了直线行走控制阀的功能及作用，改善了旁通阀、合流阀及控制阀之间的布局结构，使其有机的结合在一起，功能更加的完善，应用更加的灵活。同时，中位时旁通形式及动臂、斗杆阀外合流都有利的降低了功率损失，提高了能量利用率。【附图说明】参考所附附图，以更加充分的描述本专利技术的实施例。然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本专利技术范围的限制。图1为本专利技术一种液压阀组的工作状态示意图一；图2为本专利技术一种液压阀组中中间控制联的工作状态示意图一；图3为本专利技术一种液压阀组的工作状态示意图二；图4为本专利技术一种液压阀组中中间控制联的工作状态示意图二；图5为本专利技术一种液压阀组中中间控制联的剖视图。附图中:0、第一控制阀；1、第一旁通阀；2、第一合流阀；3、第二合流阀;4、第二旁通阀；5、第二控制阀;6、第一节油阀；7、第一单向阀；8、主溢流阀;9、第二单向阀；10、第二节油阀；V1、左动臂控制阀;V2、左抖杆控制阀;V3、铲斗控制阀;V4、备用控制阀;V5、左行走控制阀;V6、直线行走控制阀;V7、右行走控制阀;V8、回转控制阀;V9、右动臂控制阀;VlO、右抖杆控制阀;Prl、第一先导口；Pr2、第二先导口；Pr3、第三先导口；PL、第一进油口；PR、第二进油□ O【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本专利技术一种液压阀组、挖掘机及液压阀组的工作过程进行详细说明。结合图1、图3和图5，一种液压阀组，包括:左执行结构，用以控制所述挖掘机左侧器械及其它部分器械的运动；右执行结构，用以控制所述挖掘机右侧器械及其它部分器械的运动；中间控制联，分别与所述左执行结构以及右执行结构相连，用以控制所述液压阀组中液压油的走向。具体来说当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种液压阀组，其特征在于，适用于大型挖掘机，所述液压阀组包括：左执行结构、右执行结构、分别与所述左执行结构以及所述右执行结构相连的中间控制联，其中，所述中间控制联包括：直线行走控制阀(V6)，与两个油泵管道相连；第一合流阀(2)，与所述直线行走控制阀(V6)以及所述左执行结构通过管道相连通；第二合流阀(3)，与所述直线行走控制阀(V6)、所述左执行结构以及所述右执行结构通过管道相连通；此外，两个油泵管道分别通过第一进油口(PL)和第二进油口(PR)与所述直线行走控制阀(V6)相连，所述第一进油口(PL)与所述左执行结构通过管道相连通，所述第二进油口(PR)与所述右执行结构通过管道相连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡建军，于晓晨，刘毅，刁韩飞，陆爱华，
申请(专利权)人：常熟华威履带有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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